tag:blogger.com,1999:blog-16675785889457552292024-02-20T22:57:42.599-08:00Actividades de Montaña y EscaladaUnknownnoreply@blogger.comBlogger69125tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-51949784533552961822014-06-15T01:47:00.000-07:002014-06-15T01:47:58.788-07:00PUENTE DE SAN ISIDRO EN GUARA<div style="margin-bottom: 0cm;">
Aprovechando el día de fiesta que
teníamos en Madrid el jueves 15 de Mayo, hicimos una escapada de
cuatro días a la Sierra de Guara a disfrutar de su espectacular
entorno, sus maravillosos paisajes... Y de sus famosos barrancos.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El primer día lo usamos para tomar
contacto con las aguas de Guara y ver cómo íbamos de forma. ¡No
está de más testar cómo va uno de fuerzas! Así que nos dirigimos
al barranco de Formiga, un variado y bonito recorrido apto para todos
los públicos. En la aproximación ya fuimos familiarizándonos con
los cabos de anclaje dobles, lo que nos vendría muy bien para la
ferrata que nos esperaba... El Formiga siempre es divertido y lo
pasamos fenomenal en sus toboganes, saltos, sifones y rápeles. ¡Y
pudimos comprobar que íbamos bien de forma para aguantar el resto de
días!</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW3VejLgmf8HdZNvex2DjwACECZkklAnWUXEpUyJl-u1e5h_GX1WX2lz3NjTDeQGBnG44C2R3wW0ppEwa7w6ZM6giEvymxBoEKBQKVDpgmol05ykeFO1RT8nIZ_OqunMKHRHhkACXEzIQ/s1600/IMGP0011.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW3VejLgmf8HdZNvex2DjwACECZkklAnWUXEpUyJl-u1e5h_GX1WX2lz3NjTDeQGBnG44C2R3wW0ppEwa7w6ZM6giEvymxBoEKBQKVDpgmol05ykeFO1RT8nIZ_OqunMKHRHhkACXEzIQ/s1600/IMGP0011.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El viernes dejamos el agua un poco más
apartada, aunque eso en Guara sea difícil. No metimos en ella más
que un poco los pies en los primeros minutos de la actividad, pero
nos fue acompañando durante toda la jornada sobre el gran cañón
del Mascún.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ7KdYwQZh5GqiJBtXIaDs74NTs-Due66HKLZDKqS3Vs6Hpq9nA74QkTvQS5x6pU73900emVBbGGsxfN5xG8EmDRfrfGnraxw-Y09lQ5zbLa3NVkkluPxVNbXeO2-Qz2KKKqaFqLW3Btc/s1600/IMGP0082.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ7KdYwQZh5GqiJBtXIaDs74NTs-Due66HKLZDKqS3Vs6Hpq9nA74QkTvQS5x6pU73900emVBbGGsxfN5xG8EmDRfrfGnraxw-Y09lQ5zbLa3NVkkluPxVNbXeO2-Qz2KKKqaFqLW3Btc/s1600/IMGP0082.JPG" height="200" width="150" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfDgdjn1P9glSI0JRvGlFipAYsJ_T0BLdN28AB8azvdpYV9vBX_Sv_tLAjL9mH51XoI8tSsCPY97Kykr32rrw0aonEc4PtObmDKpRv-dLDreL2Az_KG9rBg4ejhyphenhyphen-TzoEZRDiu7FXXG8Q/s1600/IMGP0061.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfDgdjn1P9glSI0JRvGlFipAYsJ_T0BLdN28AB8azvdpYV9vBX_Sv_tLAjL9mH51XoI8tSsCPY97Kykr32rrw0aonEc4PtObmDKpRv-dLDreL2Az_KG9rBg4ejhyphenhyphen-TzoEZRDiu7FXXG8Q/s1600/IMGP0061.JPG" height="150" width="200" /></a>El día era caluroso, pero
afortunadamente las nubes aparecían a menudo y nos dejaban descansar
del sol y el calor, y en lo más alto de la ruta se agradecía la
brisa de la tarde...</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Desde Rodellar salimos caminando hacia
el cauce del Mascún, para tras pasar la surgencia del mismo nombre,
desviarnos a la izquierda para remontar el barranco seco de Andrebot.
Ya en lo alto de la otra orilla del Mascún pudimos ver el famoso
dolmen de la Losa Mora, fuente de inagotables leyendas e historias.
Un poco más adelante llegamos al pueblo abandonado de Nasarre, donde
pudimos perdernos por sus callejuelas y entrar en su restaurada
iglesia. Acercándonos de nuevo al Mascún pasamos otros pueblos
abandonados, de los cuales el más famoso es Otín, con su fresca
fuente y su bello entorno. El camino se fue acercando cada vez más a
la orilla del cañón, donde algunos pasajes impresionaban de
vértigo. Tras descenderde nuevo al cauce, deshicimos lo andado por
la mañana y regresamos a Rodellar a beber algo fresco y bien
merecido.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9rLEUHuXmVh4kNDqhA3TtqbzIyQ-cHBYNQodMEoCSG-Tr3dixZKXXU5WrT7MOMxflkVLvTIyxsWXjv0Pc_u7uUBhEIrIoxi8okFRtlaFbN2ypWZukZjacVmrNf6e0sXBt3fEnjLHrUwg/s1600/IMGP0012.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9rLEUHuXmVh4kNDqhA3TtqbzIyQ-cHBYNQodMEoCSG-Tr3dixZKXXU5WrT7MOMxflkVLvTIyxsWXjv0Pc_u7uUBhEIrIoxi8okFRtlaFbN2ypWZukZjacVmrNf6e0sXBt3fEnjLHrUwg/s1600/IMGP0012.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El barranco de Los Oscuros del Balced
nos esperaba para el sábado, con su larga e impresionante
aproximación, colgada de la pared entre viras y pedreras.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVRgCajZthlqDTSY0MzbbiJdZ0Xzo8vAfsb163AA6DHAtZyi3LMST99MmdY9Olxq8v90cARJl6Ee2kO8w4r9Gh_y9p1dRu8agfh5eoMB7ZG_VBvvAUzdjtTQA1c7m6CFt4CeNHoDGkZYg/s1600/IMGP0001.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVRgCajZthlqDTSY0MzbbiJdZ0Xzo8vAfsb163AA6DHAtZyi3LMST99MmdY9Olxq8v90cARJl6Ee2kO8w4r9Gh_y9p1dRu8agfh5eoMB7ZG_VBvvAUzdjtTQA1c7m6CFt4CeNHoDGkZYg/s1600/IMGP0001.JPG" height="200" width="150" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQLcYmnq9S1S1J7s0sBfCzxFwR6lsvfYHEtoNWiVf4dx6PZPmWlcJp-VQe2lYZlu043YGXsjuKdpLAE6IwqNzep9ntJUvexPcMU1KFog2DsEgG8TMUeCUCDe_pn7Nras9Z4h77tE2VEsI/s1600/IMGP0004.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQLcYmnq9S1S1J7s0sBfCzxFwR6lsvfYHEtoNWiVf4dx6PZPmWlcJp-VQe2lYZlu043YGXsjuKdpLAE6IwqNzep9ntJUvexPcMU1KFog2DsEgG8TMUeCUCDe_pn7Nras9Z4h77tE2VEsI/s1600/IMGP0004.JPG" height="150" width="200" /></a>Este barranco, espectacular siempre,
nos hizo disfrutar como niños, pero también emplearnos a fondo en
sus destrepes, oscuros y estrechos pasillos. Todavía se nos pone
cara de lelos al recordar sus estrechos inundados, lo más bonito y
estético del barranco.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiuCABC6vgSjupsznSYrhplJ-UJJpz3V2ldTMQy-Qq_pND9MkaouT6SXhaE6ccuH0xK0mC7-XZBo1PVRnAiP8lrjxFElEaz-wXQ-ZL0BIzIkdN_lx4NEAjX8aDwL8MClm5H0a3LdQywUo/s1600/20140518_111511.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiuCABC6vgSjupsznSYrhplJ-UJJpz3V2ldTMQy-Qq_pND9MkaouT6SXhaE6ccuH0xK0mC7-XZBo1PVRnAiP8lrjxFElEaz-wXQ-ZL0BIzIkdN_lx4NEAjX8aDwL8MClm5H0a3LdQywUo/s1600/20140518_111511.jpg" height="200" width="150" /></a>Y para rematar el viaje, hicimos la
ferrata de Peñas Juntas, en el minicipio de Bierge.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Esta vía ferrata es un bonito
recorrido de iniciación con algún paso entretenido, tres puentes
tibetanos y la longitud justa para disfrutar sin cansarse demasiado.
¡Claramente recomendable!</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Antes de marchar hacia Madrid hicimos
acopio de algunos productos de la zona: Riquísimos quesos y
embutidos y dulces con aroma árabe en forma de trenza...</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAxbetZFeTbKltyqalRqoe3P_qADzg5mNiEUYSf-CeLzsaZAlYKfWop2AfS9xaUx3u9quGq1lFctRFinsRk6UgFZ8q0Uw8U7gEOiNDD0aM4bCc3LqDelajMSUR2ifwVqtAv7uml7C9Dmc/s1600/20140518_111622+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUkUpCbaRIkvdP0ewXtcV6juPlbukO4EzJb9FRPfhyphenhyphenviX8D8gzPo9249Fsg9AVgt03JdH3MCFda7bSt6yhojewdc0Bi5ZXA1G2TE4wwKOvZPlUA37naubvFPyigPfIRcfIpotZNB55ZEc/s1600/IMGP0024.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUkUpCbaRIkvdP0ewXtcV6juPlbukO4EzJb9FRPfhyphenhyphenviX8D8gzPo9249Fsg9AVgt03JdH3MCFda7bSt6yhojewdc0Bi5ZXA1G2TE4wwKOvZPlUA37naubvFPyigPfIRcfIpotZNB55ZEc/s1600/IMGP0024.JPG" height="150" width="200" /></a><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAxbetZFeTbKltyqalRqoe3P_qADzg5mNiEUYSf-CeLzsaZAlYKfWop2AfS9xaUx3u9quGq1lFctRFinsRk6UgFZ8q0Uw8U7gEOiNDD0aM4bCc3LqDelajMSUR2ifwVqtAv7uml7C9Dmc/s1600/20140518_111622+%25281%2529.jpg" height="200" width="150" /> De regreso a casa hicimos la
obligatoria parada en Siétamo para comer rico y barato ;-)</div>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-91902809214373182882014-05-11T14:10:00.001-07:002014-05-11T14:11:12.362-07:00VIAJES: PUENTE DE MAYO EN GUARA 2014<!--[if gte mso 9]><xml>
<o:OfficeDocumentSettings>
<o:AllowPNG/>
</o:OfficeDocumentSettings>
</xml><![endif]--><br />
<!--[if gte mso 9]><xml>
<w:WordDocument>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:TrackMoves/>
<w:TrackFormatting/>
<w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone>
<w:PunctuationKerning/>
<w:ValidateAgainstSchemas/>
<w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid>
<w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent>
<w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText>
<w:DoNotPromoteQF/>
<w:LidThemeOther>ES</w:LidThemeOther>
<w:LidThemeAsian>X-NONE</w:LidThemeAsian>
<w:LidThemeComplexScript>X-NONE</w:LidThemeComplexScript>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<w:DontGrowAutofit/>
<w:SplitPgBreakAndParaMark/>
<w:DontVertAlignCellWithSp/>
<w:DontBreakConstrainedForcedTables/>
<w:DontVertAlignInTxbx/>
<w:Word11KerningPairs/>
<w:CachedColBalance/>
</w:Compatibility>
<m:mathPr>
<m:mathFont m:val="Cambria Math"/>
<m:brkBin m:val="before"/>
<m:brkBinSub m:val="--"/>
<m:smallFrac m:val="off"/>
<m:dispDef/>
<m:lMargin m:val="0"/>
<m:rMargin m:val="0"/>
<m:defJc m:val="centerGroup"/>
<m:wrapIndent m:val="1440"/>
<m:intLim m:val="subSup"/>
<m:naryLim m:val="undOvr"/>
</m:mathPr></w:WordDocument>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<w:LatentStyles DefLockedState="false" DefUnhideWhenUsed="true"
DefSemiHidden="true" DefQFormat="false" DefPriority="99"
LatentStyleCount="267">
<w:LsdException Locked="false" Priority="0" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Normal"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="heading 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="35" QFormat="true" Name="caption"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="10" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Title"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" Name="Default Paragraph Font"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="11" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtitle"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="22" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Strong"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="20" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="59" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Table Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Placeholder Text"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="No Spacing"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Revision"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="34" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="List Paragraph"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="29" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Quote"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="30" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Quote"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="19" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="21" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="31" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Reference"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="32" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Reference"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="33" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Book Title"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="37" Name="Bibliography"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" QFormat="true" Name="TOC Heading"/>
</w:LatentStyles>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 10]>
<style>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Tabla normal";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-qformat:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:10.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri","sans-serif";
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;}
</style>
<![endif]-->
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Comenzamos el miércoles con el
viaje hasta la Sierra de G<a href="https://www.blogger.com/null" name="_GoBack"></a>uara desde Madrid, Adela,
Margarita, David, Milagros y Ana. En Zaragoza recogíamos a Natalia y ya en
Alquézar nos reunimos con Sandra y Humberto que venían en su coche directamente
desde Valencia.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Durante la cena; aparte de
disfrutar de la euforia de la gente del restaurante, por la clasificación
europea del Atletico de Madrid (David el primero), acordamos la distribución de
habitaciones en el albergue, y de los horarios de los diferentes días según las
actividades.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Al día siguiente comenzamos
nuestra aventura con el barranco del<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>Formiga, <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>un descenso clásico de
la Sierra de Guara, ideal para iniciación. Después de la ruta de aproximación, y
del pasamanos, comenzamos a disfrutar de sus rápeles, toboganes, y hasta alguno
se atrevió con el salto de 7m; hasta que llegamos al parking a disfrutar del
merecido bocata. </div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Ya desde el principio quedó claro
que este no era un grupo que se cansara rápido, porque fue proponer un paseo
por las pasarelas del Vero en Alquezar, y en seguida se desechó la idea de
acomodarnos en el albergue a pasar la tarde. Pasamos la tarde disfrutando de
esta breve, pero espectacular ruta. </div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm65UXYx_xnBWgNURfVrQyOLhtWK7WAKt1PotBjz__TJHOS40G8Kh95JlmwF7QYo1VutoQ4uokuiPvcyzntqVNSdtLIfUJ1RenoOps_w-Pdf4uiQSbbUb_HfWvEXEIqBXLfB5QRwZq-5w/s1600/P1030371.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm65UXYx_xnBWgNURfVrQyOLhtWK7WAKt1PotBjz__TJHOS40G8Kh95JlmwF7QYo1VutoQ4uokuiPvcyzntqVNSdtLIfUJ1RenoOps_w-Pdf4uiQSbbUb_HfWvEXEIqBXLfB5QRwZq-5w/s1600/P1030371.JPG" height="320" width="240" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Y aun nos faltaba la última sorpresa del
día: El único y minúsculo restaurante de Radiquero, donde Patro, nos preparó un
menú a medida, que al final nos vino un poco grande al grupo, y eso que
veníamos hambrientos!.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
El segundo día de viaje, el
Viernes, lo pasamos realizando una preciosa ruta de senderismo desde Rodellar:
El Real del Mascún. Decidimos cambiar la ascensión del Tozal de Guara, por esta
ruta que, aunque exigente, salvaba un desnivel de subida bastante menor.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span> </div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXo8RInkdm_w7_76BrE_SOfl_ZWKr4kdnxUbb7ggYU1_GJnb9z8Fdt_k3rSmxIttrTvMh4yvO-r676J9BE_Q1WLL3Zn6gpUORf01FRaX-Pti6xlktsBhryTWpUJ2I1nIsQ1I1BjHjsemc/s1600/DSCF0770.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXo8RInkdm_w7_76BrE_SOfl_ZWKr4kdnxUbb7ggYU1_GJnb9z8Fdt_k3rSmxIttrTvMh4yvO-r676J9BE_Q1WLL3Zn6gpUORf01FRaX-Pti6xlktsBhryTWpUJ2I1nIsQ1I1BjHjsemc/s1600/DSCF0770.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Visitamos el dolmen de la llosa Mora, y los pueblos
abandonados de Nasarre y Otín, hasta comenzar el regreso. Primero pegados al
abismo y después descendiendo al caúce del Mascún, completamos una ruta que en
total nos llevó casi 8 horas, aunque tuvimos bastantes ratos divertidos y
relajados, e incluso una pequeña siesta!</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
El Sábado estaba previsto el
plato fuerte, el Peonera, pero debido a los altos caudales registrados, estaba
impracticable. Decidimos cambiarlo por el descenso del oscuros del Balcés, y el
cambio no puedo ser más acertado. Una aproximación escarpada ya nos puso con
los sentidos alerta, y ya desde la primera cascada nos dimos cuenta que llevaba
bastante más agua de lo normal. Esto hizo el descenso aún más divertido si
cabe. </div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghy5mS0B9SXpiQB0hxTu9gYl1wjKeZ-R_W7DR9bJa34jw_fn9OzKOC4KXePq_Ply0gG69Uhe2hjxz-ogbJBPohSHh3XQFEwZO_du31XTcdkPnKq9xavtrsUn6tNzfGOPKHBN61Jn6oGjw/s1600/P1030439.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghy5mS0B9SXpiQB0hxTu9gYl1wjKeZ-R_W7DR9bJa34jw_fn9OzKOC4KXePq_Ply0gG69Uhe2hjxz-ogbJBPohSHh3XQFEwZO_du31XTcdkPnKq9xavtrsUn6tNzfGOPKHBN61Jn6oGjw/s1600/P1030439.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Creo que a ninguno se le olvidará en mucho tiempo los juegos de luces que
hacía el Sol en sus estrechos pasillos a medida que avanzaba la jornada, ni el
sonido del agua en las cascadas del caos de bloques. </div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHau2R1mtv82wb6xkajEsn11eRH0x0qlnBSgFNW0uM-Dm0s2fBCzM7BANLrbFpYd98J47QVJ8YTu2WavsKkuhYXimxD_TcWtEJ4ZfcSY17hKBFWU6WSvC3ck_mmq_iU97Wf4y-DO6vuTM/s1600/foto+finish2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHau2R1mtv82wb6xkajEsn11eRH0x0qlnBSgFNW0uM-Dm0s2fBCzM7BANLrbFpYd98J47QVJ8YTu2WavsKkuhYXimxD_TcWtEJ4ZfcSY17hKBFWU6WSvC3ck_mmq_iU97Wf4y-DO6vuTM/s1600/foto+finish2.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Como el día anterior,
hicimos uso de la cocina del albergue y entre todos (vegetariana incluida)
preparamos una cena digna de la actividad que habíamos completado.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Para el último día habíamos
reservado la vía ferrata. Después de despedirnos de Emilio, el dueño del
albergue, nos dirigimos a Bierge para realizar la ferrata de Peñas Juntas. Una
vía apta para no iniciados muy espectacular, ya que con sus 3 puentes
tibetanos, el más largo de 25 metros, nos dejó con muy buen sabor de boca. </div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
A la vuelta realizamos la
obligatoria comida de despedida en Siétamo, parada habitual en todos nuestros
viajes al Pirineo. </div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Una emotiva despedida de Sandra y
Humberto, y un rápido trayecto hasta Madrid, puso punto y final a este viaje,
en el que nos consta que hemos dejado a más de un enganchado al barranquismo de
por vida!</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Un abrazo muy fuerte a todos.
Seguro que nos veremos pronto! Para mí, os aseguro que ha sido un auténtico
placer.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-67691169136694487422014-04-21T05:06:00.001-07:002014-05-11T14:11:21.621-07:00SEMANA SANTA EN BENASQUE 2014El miércoles puntuales salíamos desde los Nuevos Ministerios de Madrid, Raúl, Carolina y yo hacia Zaragoza para recoger al resto del equipo.<br />
Entre charlas y anécdotas el viaje se nos hizo bien corto y a las 19:30 estábamos en la estación de Delicias de Zaragoza. Mientras esperábamos a Diego y Laura tomamos un café en la misma estación.<br />
Ya sólo faltaba Quique, con el que nos reuniríamos en el hotel, ya que iba desde Jaca con su coche.<br />
En Graus paramos a cenar y en poco más llegamos a Castejón de Sos donde tras distribuirnos en las habitaciones nos fuimos a dormir para reponer fuerzas.<br />
<br />
El jueves tuvimos un día excepcional en el valle de Benasque. Hicimos una buena excursión con raquetas desde Llanos del Hospital hasta el Forau de Aigualluts, donde comimos y disfrutamos de las vistas de las cumbres del Aneto y las Maladetas.<br />
Fue el único día que nos calzamos las raquetas ya que el calor de las últimas semanas ha fundido el manto nivoso en cotas bajas, y del hospital para abajo a penas queda alguna vertiente umbría con algunos neveros.<br />
Nadie del grupo se había calzado unas raquetas y fue una experiencia divertida y gratificante. ¡Con ese tiempo cómo no!<br />
A media tarde disfrutamos de unas bebidas fresquitas y unas patatas bravas en Benasque... ¡Nos lo hemos ganado!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW0VrQPTEkOqvzkfs3mo3cWxBbzPbfrHNhf_3q1wSBxRUcuu3__u0_IIBI8Euhtmq85fh0wY4OFOfRdIIEOKjoqRi0XzFhCNQwakvcDw53wlVB9wS9TdHlqwZNgSPMugIptvJGk4ejlXU/s1600/2014-04-17+09.37.27.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW0VrQPTEkOqvzkfs3mo3cWxBbzPbfrHNhf_3q1wSBxRUcuu3__u0_IIBI8Euhtmq85fh0wY4OFOfRdIIEOKjoqRi0XzFhCNQwakvcDw53wlVB9wS9TdHlqwZNgSPMugIptvJGk4ejlXU/s1600/2014-04-17+09.37.27.jpg" height="214" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPM2BEQIEjxOThtxIl77XbNQYKMSWEyqIi15UYkqJG_LAZWWoSIiJ6Qs3t84EkfX_9YjFlfydGjvrGjpoc7KfW_3gwUnUo_cyhWI1esqFvfvyh1aThtKYKNIqynI6LDEd2Fs1iB2eoKdI/s1600/2014-04-17+10.03.41.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPM2BEQIEjxOThtxIl77XbNQYKMSWEyqIi15UYkqJG_LAZWWoSIiJ6Qs3t84EkfX_9YjFlfydGjvrGjpoc7KfW_3gwUnUo_cyhWI1esqFvfvyh1aThtKYKNIqynI6LDEd2Fs1iB2eoKdI/s1600/2014-04-17+10.03.41.jpg" height="214" width="320" /></a></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhgYqPOTQhbSRqRD37R49mCdvM0ir-KmwTFwP0MDg-LuypenJTIKnNccxe6M7zLPVBFf0MO9BjkaJO6aJk0jh2h9EJCLRGOh8diyo-q9wDhyw8LwFW8H3u4kqEkUWduhrH79EpU-Cuq4k/s1600/2014-04-17+13.06.39.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhgYqPOTQhbSRqRD37R49mCdvM0ir-KmwTFwP0MDg-LuypenJTIKnNccxe6M7zLPVBFf0MO9BjkaJO6aJk0jh2h9EJCLRGOh8diyo-q9wDhyw8LwFW8H3u4kqEkUWduhrH79EpU-Cuq4k/s1600/2014-04-17+13.06.39.jpg" height="214" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Llegando al Forau de Aigualluts</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf0uEreEoAG_f6ygAznrkoKRRwUqi9vri3QGBcPganalO9ByWp3qWpkWTO6_XjRFSQn0pllv6-KW5ufwBVdR8f44wjE0wfjiDQbuexa0YEiegc77ZSzIfoSeQvh9sICKt3f5Xdc8xqlXw/s1600/2014-04-17+14.11.16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf0uEreEoAG_f6ygAznrkoKRRwUqi9vri3QGBcPganalO9ByWp3qWpkWTO6_XjRFSQn0pllv6-KW5ufwBVdR8f44wjE0wfjiDQbuexa0YEiegc77ZSzIfoSeQvh9sICKt3f5Xdc8xqlXw/s1600/2014-04-17+14.11.16.jpg" height="320" width="214" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cascada de Aigualluts</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Al día siguiente decidimos hacer una preciosa excursión hasta las cascadas de la Aigüeta de la Vall. Saliendo desde el santuario de la virgen de Guayente y por un cómodo camino sin pérdida, aunque con alguna rampa que nos hizo sudar, llegamos a las cacadas, que bajan espectaculares en esta época del año. Un receso para disfrutar de las vistas y la sombra y hacer las fotos pertinentes y bajamos por la Aigüeta de Eriste hasta el pueblo que le da nombre. Un refresco para mitigar el calor veraniego que nos estaba acompañando y comida a orillas del pantano de Eriste.<br />
Luego fuimos a visitar el pequeño pueblo de Anciles, donde un paseo por sus calles siempre es relajante...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSdRiI2csQ1Hqq1m9Gnv2RCUMbiuoqumZu4li9RwJOBBcKKzA9AH4XW58vBzBBqyQ7qmyoRHJV_8C6acgke9mMQOMSe6HnZiuFl4QJUYDFzM9ko4YPP_O1eXXU1BU37SydPbT4ON-IeHE/s1600/2014-04-18+10.50.10.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSdRiI2csQ1Hqq1m9Gnv2RCUMbiuoqumZu4li9RwJOBBcKKzA9AH4XW58vBzBBqyQ7qmyoRHJV_8C6acgke9mMQOMSe6HnZiuFl4QJUYDFzM9ko4YPP_O1eXXU1BU37SydPbT4ON-IeHE/s1600/2014-04-18+10.50.10.jpg" height="214" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRoPoRdjKg41j5dOUkozfV_Y3xxwNEVvCq2VyVsyFF47XNgrtxV58_PPNJNkxdhn5OZ9Bi_9RRJyB9IVIVx_gLlF4BsL9IgDJEYYYoa2HR7gxyAACe6mDy4b_d38I1WoZCTbI59DZwiYk/s1600/2014-04-18+12.43.06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRoPoRdjKg41j5dOUkozfV_Y3xxwNEVvCq2VyVsyFF47XNgrtxV58_PPNJNkxdhn5OZ9Bi_9RRJyB9IVIVx_gLlF4BsL9IgDJEYYYoa2HR7gxyAACe6mDy4b_d38I1WoZCTbI59DZwiYk/s1600/2014-04-18+12.43.06.jpg" height="320" width="214" /></a></div>
<br />
El tiempo soleado nos siguió acompañando el sábado en el Valle de Estós. Este bello y concurrido valle nos hizo disfrutar de sus paisajes y de su cómodo paseo. Llegamos hasta el refugió de Estós, donde estuvimos comiendo en la terraza y descansando los pies antes de regresar por el mismo camino por el que habíamos subido.<br />
Nos dirigimos al hotel a darnos una ducha y a cambiarnos de ropa y fuimos al pueblo de Sahún, donde en la quesería artesana del pueblo disfrutamos de una cata gratuita de quesos y vino del valle de Benasque. ¡Todos riquísimos! Yclaro... Alguno ha venido para casa ;-)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJSC4cadl1dejUgFzMjopfEX2IcUEpO6skCSvhvKje25sPG0pFaAflzWGzK41iB9Z14viwwoYn6s06f2NMVrELh0l8WZk4EKXkeyQk2Dpmcoub5bysU5hSuNVM8Vy2FOJJmLz7ElaAO6g/s1600/2014-04-19+11.42.15.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJSC4cadl1dejUgFzMjopfEX2IcUEpO6skCSvhvKje25sPG0pFaAflzWGzK41iB9Z14viwwoYn6s06f2NMVrELh0l8WZk4EKXkeyQk2Dpmcoub5bysU5hSuNVM8Vy2FOJJmLz7ElaAO6g/s1600/2014-04-19+11.42.15.jpg" height="214" width="320" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilaIzinQ-_sxqbeUvD_91-TbXkBY-zlN7feTztkRvvsJl8q6kFzbnkcMdlqq5VNkJIk06r6Py6TiTLMllf-E3zOf3EPQy2OO4J88xHjt7sdclyGWZpJzZvu0-wpj2JPcMZptmRLNtpVbg/s1600/2014-04-19+11.42.38.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilaIzinQ-_sxqbeUvD_91-TbXkBY-zlN7feTztkRvvsJl8q6kFzbnkcMdlqq5VNkJIk06r6Py6TiTLMllf-E3zOf3EPQy2OO4J88xHjt7sdclyGWZpJzZvu0-wpj2JPcMZptmRLNtpVbg/s1600/2014-04-19+11.42.38.jpg" height="214" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Espectacular como siempre Estós...</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfaHtktZuHsq2NCxLMQo-Ts8rJFz69K5jPEZKcOSYxJuim4ZEDpkJrikOcSvzp6qspIBN9-_LKM9ZKM9xSNBk_jQEoaprO8nMkHtRvTJ4yN7qJvsZztmW0OSFWrRYQYXLH0b6eHgUnAqY/s1600/2014-04-19+20.21.29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfaHtktZuHsq2NCxLMQo-Ts8rJFz69K5jPEZKcOSYxJuim4ZEDpkJrikOcSvzp6qspIBN9-_LKM9ZKM9xSNBk_jQEoaprO8nMkHtRvTJ4yN7qJvsZztmW0OSFWrRYQYXLH0b6eHgUnAqY/s1600/2014-04-19+20.21.29.jpg" height="214" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">¡¡Productos de la tierra!!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
La suerte que estábamos teniendo con el tiempo nos abandonó el domingo y amaneció con niebla y lloviendo. Pero como siempre hay que tener actitud positiva, salimos del valle en dirección a Alquézar, en plena Sierra de Guara, donde tras visitar el pueblo, hicimos la ruta de las pasarelas del río Vero, un tranquilo y bonito paseo que la lluvia nos dejó disfrutar bajando su intensidad y tamaño de gotas...<br />
Y algo mojados pero muy contentos emprendimos el viaje de regreso, no sin antes parar a comer en Siétamo, en ese horno que tantas veces nos hace disfrutar al regreso del Pirineo...<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPx77AAezE3LSDX1UaFrasoFVtnMlr3G2Ki836b49ugbrsd4tk5l4g5-g6AcxdABVpvvxVSs-ffoEi9av2bFG1awot9yZUzOekY2W3XkBGJTpWA7QTVpE0SWlGmT3-gBIQoh0MZ7oNuKY/s1600/20140420_130432.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPx77AAezE3LSDX1UaFrasoFVtnMlr3G2Ki836b49ugbrsd4tk5l4g5-g6AcxdABVpvvxVSs-ffoEi9av2bFG1awot9yZUzOekY2W3XkBGJTpWA7QTVpE0SWlGmT3-gBIQoh0MZ7oNuKY/s1600/20140420_130432.jpg" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En las pasarelas del Vero</td></tr>
</tbody></table>
<br />
¡¡Un abrazo a todo el grupo!! ¡¡La próxima más y mejor!! Aunque sea difícil ;-)<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-20410977746401346892014-03-03T03:32:00.000-08:002014-03-03T03:32:45.186-08:00NOVEDADES EN EL MATERIAL DE MONTAÑA III: MATERIAL DUROAunque parezca que ya está todo inventado, en el campo del material duro para los deportes de montaña los fabricantes siguen innovando gracias a la evolución de los materiales, los procesos de fabricación y las mejoras en los diseños.<br />
A pesar de esto, seguramente sea el sector en el que menos se invierte en I+D (excepto en algunas marcas) y por lo tanto, donde menos novedades hay.<br />
Aún así, os enseño algunas cosas que me parecen interesantes.<br />
<br />
Los galeses de DMM llevan años fabricando los que desde mi punto de vista son los mejores mosquetones del mundo, con unas relaciones peso/resistencia inigualables. Desde los primeros Shield pasando por el Phantom, esta marca sigue haciendo de lo mejor en estos imprescindibles elementos.<br />
En esta ISPO han presentado su nuevo Thor, que con unos ligeros 36g tiene una resistencia en abierto de 11Kn y 28Kn de carga en el eje longitudinal. Una pasada.<br />
Con un radio de giro amplio para la cuerda y unas muescas en el lomo que ayudan a que el mosquetón no resbale de nuestras manos. Cuando consigan fabricar algo parecido sin diente en el gatillo se rozará la perfección...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWJoFRUcgfpA2bkBLAMZiNLLIMLGcZ5NBouXcR_J6kGg8nHagbcwZCqk_UKMiH50C5oqhwYhpKinQxhA6tsR3v8Jni-LeAy-eWH82soxhT48FnKGB9PNm4IA_qqreA2QViFtpRaRYoJfs/s1600/thora+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWJoFRUcgfpA2bkBLAMZiNLLIMLGcZ5NBouXcR_J6kGg8nHagbcwZCqk_UKMiH50C5oqhwYhpKinQxhA6tsR3v8Jni-LeAy-eWH82soxhT48FnKGB9PNm4IA_qqreA2QViFtpRaRYoJfs/s1600/thora+%25281%2529.jpg" height="180" width="320" /></a></div>
<br />
Siguiendo con mosquetones, Grivel nos propone algo en su línea de ideas innovadoras aunque a veces algo rarunas...<br />
Su Twin Gate Carabiner (nombre obvio...) reduce de manera drástica la posibilidad de que la cuerda se salga del mosquetón y de que éste mismo se salga del anclaje, algo que antes se conseguís sólo con mosquetones de seguridad. El modelo de Grivel hace de mosquetón de seguridad pero mucho más rápido y sencillo de manejar, y con una sola mano.<br />
Lo hay tanto en HMS como en modelos para cintas express, donde consigue una resistencia longitudinal de ¡¡30 Kn!!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp7SiSrlhTQ999SUpE7JjY683YNZV6OH_DIGK7SU90NcOJd9pKyQv9oFf4ibNinwFoyBZHqjl69EqzcLt0PqDTG1srWX2P7tVna59hdHPlZmMp62p7GzLBkKxep6NX_i6d_RUC89SBDfY/s1600/235521.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp7SiSrlhTQ999SUpE7JjY683YNZV6OH_DIGK7SU90NcOJd9pKyQv9oFf4ibNinwFoyBZHqjl69EqzcLt0PqDTG1srWX2P7tVna59hdHPlZmMp62p7GzLBkKxep6NX_i6d_RUC89SBDfY/s1600/235521.jpg" height="247" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Mammut por su parte sigue lanzando al mercado kits que facilitan algunas maniobras. Empezaron con su sistema de polipastos para rescate glaciar, y ahora presentan un kit de rápel ligero y sencillo que incluye una cuerda muy ligera de 6mm, un descensor adecuado a la cuerda llamado Nano 8, un mosquetón oval de seguridad y una bolsa donde guardarlo todo.<br />
Interesante para llevar en actividades sencillas "por si acaso" o como complemento para no desgastar en sucesivos rápeles nuestras caras cuerdas de escalada.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX9ykJm3aOu9ddu6TeejTMtUhHmXrm90qTwCpVsf4ggytQwDCjTcheJjjmNZAy_XpTf5VCKPfVeWJ11WtO1qh2a2Iclj_NLNEhG4kSFRBJcTrBliwmp-zQrJjn0LWmsK6omkHd6jqQ9Qs/s1600/235520.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX9ykJm3aOu9ddu6TeejTMtUhHmXrm90qTwCpVsf4ggytQwDCjTcheJjjmNZAy_XpTf5VCKPfVeWJ11WtO1qh2a2Iclj_NLNEhG4kSFRBJcTrBliwmp-zQrJjn0LWmsK6omkHd6jqQ9Qs/s1600/235520.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Camp hace varias propuestas de las que tres me parecen muy buenas, las cuales además he tenido la oportunidad de ver y probar.<br />
Su nuevo arnés Warden para escalada artificial, con perneras y cintura sobredimensionadas y anatómicas para una gran comodidad, dos bucles adicionales para las daisy chains y un número de portametriales ajustable a nuestras preferencias, actividad o cantidad de material.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK5adsAIofYXjiQ_BEQbxgrq4G-gmkF6ygBKHxqwhto0ETB0-OYECoplAjBTugUUVU8wByvcaUw36cNZ5kMgTo83jw83h3Rxr_9qRRCLa5ktwhwIlHRQ8925247fgaw9KtV_YWdC6BCj4/s1600/Cassin-CAMP-Warden-Big-Wall-Aid-Harness1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK5adsAIofYXjiQ_BEQbxgrq4G-gmkF6ygBKHxqwhto0ETB0-OYECoplAjBTugUUVU8wByvcaUw36cNZ5kMgTo83jw83h3Rxr_9qRRCLa5ktwhwIlHRQ8925247fgaw9KtV_YWdC6BCj4/s1600/Cassin-CAMP-Warden-Big-Wall-Aid-Harness1.jpg" height="222" width="320" /></a></div>
<br />
Su nueva Twin Daisy, que con un ingenioso diseño anula la posibilidad de desenganche al entrechapar dos bucles.<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXuG4JsIeKgockutgmXiNIaDQ_pvn7HOmnC1U_5qgHGctLVLwtuZHeiOLC5-V7i0g6Mk_87KLXt9FvsOi1f7TE-hUPFQlweco5eaztdAugtBY1qnlvJMxglFloa_cpGtENQ7DUR3KDBJw/s1600/descarga+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXuG4JsIeKgockutgmXiNIaDQ_pvn7HOmnC1U_5qgHGctLVLwtuZHeiOLC5-V7i0g6Mk_87KLXt9FvsOi1f7TE-hUPFQlweco5eaztdAugtBY1qnlvJMxglFloa_cpGtENQ7DUR3KDBJw/s1600/descarga+%25281%2529.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Y su nuevo y revisado piolet X-Light con un peso y unas prestaciones muy buenas y a buen precio.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-2x7_twQh1sp9YQrIUOttNs0ZraU4b1h1dStMDR3qvY1pAp0cwvaHZIyKjHUg4pOJYApezrUvNqJ0LZr56LDmhXHlTKA_AkyWbRuw1Ds5n2esIYj_fUwRZyDpcMIc64nvKoDN2hN7yx8/s1600/CAMP-X-Lite-Technical-Ice-Axe.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-2x7_twQh1sp9YQrIUOttNs0ZraU4b1h1dStMDR3qvY1pAp0cwvaHZIyKjHUg4pOJYApezrUvNqJ0LZr56LDmhXHlTKA_AkyWbRuw1Ds5n2esIYj_fUwRZyDpcMIc64nvKoDN2hN7yx8/s1600/CAMP-X-Lite-Technical-Ice-Axe.jpg" height="316" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
Edelrid sigue apostando por el material duro y lanza una nueva versión de sus crampones Beast, los Beast Lite. Gracias a una nueva tecnología de construcción han conseguido fabricar el cuerpo del crampón en una aleación de aluminio muy muy resistente, mientras que las intercambiables puntas frontales son de acero tenplado.<br />
Seguramente (por muy resistente que sea el aluminio) no sean unos crampones de batalla, pero son una interesante opción para hacer esquí-alpinismo, expediciones y vías de hielo cortas.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiltXlpBKWV5z2VrSzBlAqbayEh_MHYdVzK-lV7zGMh26vHJwXiJOUrJnymnnWy9M_dhHeOghE_FaB4H3fdbL6oSkOYBS3IiOJKANtfJmL_hMh-UA_oGrsAPghyphenhyphenR-ToJMMbShv__RTYT0/s1600/descarga.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiltXlpBKWV5z2VrSzBlAqbayEh_MHYdVzK-lV7zGMh26vHJwXiJOUrJnymnnWy9M_dhHeOghE_FaB4H3fdbL6oSkOYBS3IiOJKANtfJmL_hMh-UA_oGrsAPghyphenhyphenR-ToJMMbShv__RTYT0/s1600/descarga.jpg" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
Black Diamond nos presenta su nuevo piolet técnico Fuel, que viene a ser una revisión de su Fusion II más orientada hacia el hielo, siendo unos 40g más ligero y con 2º más de inclinación de hoja, para mejorar la penetración en el hielo. Mola, pero hasta que no le pongan maza no me lo compro ;-)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOxwiQ3YQzxPLmzzzMUQ06hy4CzpsIwkWW2Zq7iDUkV2z151B1WHTnMLsSrGZerWPlZ5R9m5U_3EmYeKbnfhmiMbv80wldXOceOwDUMlniuxJaYINBIcP87Im4zWBMTByezt1UpO17kIk/s1600/235522.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOxwiQ3YQzxPLmzzzMUQ06hy4CzpsIwkWW2Zq7iDUkV2z151B1WHTnMLsSrGZerWPlZ5R9m5U_3EmYeKbnfhmiMbv80wldXOceOwDUMlniuxJaYINBIcP87Im4zWBMTByezt1UpO17kIk/s1600/235522.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
Y para terminar, lo cual hago de nuevo con Grivel, os traigo sus nuevos piolets. Buenos y bonitos, pero seguro que no baratos.<br />
Su Tech Machine seguro que va a la perfección en hielo y mixto, pero le pasa lo mismo que al Fuel, pierde polivalencia al no existir la posibilidad de ponerle maza, tan necesaria en rutas alpinas.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl23qYOQYJOMV2DS_qnyK74JfaW_Pv34qJr1lkuWepM1LzpLxZz3cUkQUxl7Qsoa1oD_nfhI1rDmtpYr-ZjdqKZyeXsKe0Zvgr1gbtQBJEE0FEc6l9GuGHaiMP2CC_ta2W5yLneYmWmW4/s1600/descarga+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl23qYOQYJOMV2DS_qnyK74JfaW_Pv34qJr1lkuWepM1LzpLxZz3cUkQUxl7Qsoa1oD_nfhI1rDmtpYr-ZjdqKZyeXsKe0Zvgr1gbtQBJEE0FEc6l9GuGHaiMP2CC_ta2W5yLneYmWmW4/s1600/descarga+%25282%2529.jpg" /></a></div>
<br />
El Machine 3.0 podemos usarlo en vías de alpinismo (vuelta a lo de sin maza...), cascadas y rutas de hielo y nieve en general. Más polivalente que su hermano Tech.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI-meNpkx8UgsjkDSA_qQQeQgb4hiy5oRzySpjT_pXlMNdKr15Bg6lqGZGVuPKBSM2mN4xDU9n8YNwb3TthYHm-WD6tiy7C0sBQXSKfqTISAop49QccKpD4eSj9dzixjzWbDEgO-Jkgv0/s1600/images.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI-meNpkx8UgsjkDSA_qQQeQgb4hiy5oRzySpjT_pXlMNdKr15Bg6lqGZGVuPKBSM2mN4xDU9n8YNwb3TthYHm-WD6tiy7C0sBQXSKfqTISAop49QccKpD4eSj9dzixjzWbDEgO-Jkgv0/s1600/images.jpg" /></a></div>
<br />
<br />
Y para cositas más sencillas y uso más general tenemos el Light Machine<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVzbthTS1j2q3Tcya-eazLox9kyKHHEGb7Dacx-z-VbtPp_yDTZaDOMvPTbpWzzwL0vbUp6uUQtEHn-_ThPUiQ1Zo3rheTLIX-63H7lNc5A5kO05WQJMbzMqhBVt4X3WC9mlKT6o2_UV4/s1600/images+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVzbthTS1j2q3Tcya-eazLox9kyKHHEGb7Dacx-z-VbtPp_yDTZaDOMvPTbpWzzwL0vbUp6uUQtEHn-_ThPUiQ1Zo3rheTLIX-63H7lNc5A5kO05WQJMbzMqhBVt4X3WC9mlKT6o2_UV4/s1600/images+%25281%2529.jpg" /></a></div>
<br />
<br />
Tres bellezas que seguro harán correr ríos de tinta imaginaria en los blogs de alpinismo y escalada en hielo la temporada que viene,<br />
<br />
<br />
JAIME MORENO MONTES<br />
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-67599720562657673302014-02-24T12:21:00.000-08:002014-02-24T12:21:49.789-08:00UNA CLÁSICA DE GREDOS: EL DIEDRO CALÉEntre medias de los artículos en los que os voy presentando las novedades en el campo del material de montaña, me apetece salir un poco de tanta tecnología y publicidades varias y dedicar una breve entrada a lo que más nos gusta: Escalar!!<br />
<br />
Así que esta semana toca una pequeña piada sobre condiciones y una vía muy clásica: El Diedro Calé, en el Circo de Gredos.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihZnpHMPBM6kjprBpU7G_8IOu6Syt5RS5Ccq-tY8apyJtHfj76HJ1E60smnj6jYL3ls-bWrmrHfyVT2gEIgdk4O0kZYbQENLsoDoQhcfxsdwzuwGZFBhSmY24iZoWD5EKj94RE1yNAgio/s1600/RUTA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihZnpHMPBM6kjprBpU7G_8IOu6Syt5RS5Ccq-tY8apyJtHfj76HJ1E60smnj6jYL3ls-bWrmrHfyVT2gEIgdk4O0kZYbQENLsoDoQhcfxsdwzuwGZFBhSmY24iZoWD5EKj94RE1yNAgio/s1600/RUTA.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El Calé es el diedro de más arriba,a la derecha de la canal</td></tr>
</tbody></table>
<br />
La semana pasada nos escapamos unos días a Gredos con dos objetivos; Testar en primicia una nueva chaqueta de una famosa y reconocida marca de ropa, y quitarnos la espina de algunas clásicas que aún no habíamos tachado de la lista.<br />
<br />
La semana pasada fue ideal para la escalada en hielo, nieve y mixto en Gredos. Las clásicas estaban bien formadas, y con cuidado y correcta valoración se podía arriesgar en las cascadas más justas de hielo o condiciones<br />
<br />
Entre las clásicas mejor formadas se encontraban los más famosos diedros del Cuchillar de las Navajas, el Gallego y el Calé.<br />
<br />
Así que tras entrar en dos largos por la cascada de La Araña a través de uno de sus resaltes más empinados, llegamos casi a la vertical de la Canal Fácil. Desde la segunda reunión que montamos en La Araña, salimos desencordados en travesía ascendente hacia la derecha, atravesando el zócalo de la parte alta del cuchillar, hasta entrar en la Canal de los Diedros.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBEl8CeDpC1vHE4WC8uc9q6v383WOoQhk17XFSt-GcbX3wTO3Lw1lJnKd8ySVp_psksTL5qMSDz4ngXe4yjhUHFcfaaNxbe8RHJUsItNswEdZvKliSe27oMVZAeMNHvjFYS9DOXLd1lh8/s1600/GOPR1253.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBEl8CeDpC1vHE4WC8uc9q6v383WOoQhk17XFSt-GcbX3wTO3Lw1lJnKd8ySVp_psksTL5qMSDz4ngXe4yjhUHFcfaaNxbe8RHJUsItNswEdZvKliSe27oMVZAeMNHvjFYS9DOXLd1lh8/s1600/GOPR1253.JPG" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">L1 de la Araña</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD2_E85NXc_LJAYMzHuhOhLQw5nRtTpqzw7D3okenrm9sNczH9oRsDJ8oSUAfadUrNXZIB6PiKRSzDm_uRbzM1M5sB40e8MFuHBQwE1MAEVJ1L_ZSMkyO_fEFuZqJNHcVSB7WaHMGMEqs/s1600/P2190047.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD2_E85NXc_LJAYMzHuhOhLQw5nRtTpqzw7D3okenrm9sNczH9oRsDJ8oSUAfadUrNXZIB6PiKRSzDm_uRbzM1M5sB40e8MFuHBQwE1MAEVJ1L_ZSMkyO_fEFuZqJNHcVSB7WaHMGMEqs/s1600/P2190047.JPG" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">R1 en la Araña</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Ascendiendo la primera parte de esta bonita y entretenida canal, dejamos a la derecha el marcado y evidente Diedro Gallego primero y algo más arriba llegamos a su hermano gemelo, el Calé.<br />
<br />
La R0 la montamos justo a la entrada del diedro, en su parte izquierda. Los primeros metros fueron los más sencillos, hasta la mitad del diedro, desde donde la cosa se empina un poco más y aparecía hielo.<br />
<br />
Al ir a proteger los primeros metros, por meter algo, me dí cuenta que Rubén se había quedado con dos de los 4 friends que llevábamos... Y justo eran los que me iban a venir bien... Afortunadamente encontré una buena fisura para el Alien verde, el cual tuve que alargar bastante con un anillo de cinta de 2,40 m porque quedaba bastante apartado de la vertical de la vía y no quería que me rozase demasiado la cuerda.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg90mqD741R30tMsKTS61SOQAfopb6V8aj2JiP3YxIloksDqlD5mB-ZotrDH57P4zeqorWctrAQokul_YfgseJNkaHAOJu0C5mETvDy4DnbbfKjYS0jeJygWbTvEGbCWUXeh0KVJ2e9JbM/s1600/P2190050.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg90mqD741R30tMsKTS61SOQAfopb6V8aj2JiP3YxIloksDqlD5mB-ZotrDH57P4zeqorWctrAQokul_YfgseJNkaHAOJu0C5mETvDy4DnbbfKjYS0jeJygWbTvEGbCWUXeh0KVJ2e9JbM/s1600/P2190050.JPG" height="400" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Primer resalte del Calé</td></tr>
</tbody></table>
<br />
En los siguientes metros pude colocar un tornillo de hielo de 12 cm que no quedó del todo mal. Justo a la salida del diedro, donde la vía gira a la izquierda podía haber metido otro buen friend...Pero estaban en el arnés equivocado.<br />
<br />
En los 55 metros de largo pude meter sólo esos dos seguros, pero la verdad, las condiciones eran tan buenas y la dificultad tan asequible que no me importó demasiado. Así además siempre se gana tiempo ;-)<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ2eo9qisa4F8SIUELG2-sWzEWKq3d-i40uNma5NDLFwzcl4JqSAIy-LhqiUv3yJMYqbuC8p_ahelhPu3I8JCKCSQ6Zj0IYTkj5lvc2yFpNCuzVNe-IH4WyJZFnKvFmvt_LueUZxyhlwg/s1600/P2190048.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ2eo9qisa4F8SIUELG2-sWzEWKq3d-i40uNma5NDLFwzcl4JqSAIy-LhqiUv3yJMYqbuC8p_ahelhPu3I8JCKCSQ6Zj0IYTkj5lvc2yFpNCuzVNe-IH4WyJZFnKvFmvt_LueUZxyhlwg/s1600/P2190048.JPG" height="400" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Enfilando la salida del diedro</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
La R1 la monté con un ancla triangulada con dos tornillos en línea que habían entrado sólo hasta la mitad en una fisura helada entre dos rocas. Como el lugar era llano y cómodo, aseguré al cuerpo para no sobrecargar la pelín precaria reunión.<br />
<br />
Desde ahí Rubén decidió salir en travesía hacia la izquierda porque el muro para seguir de frente no tenía nieve.<br />
A ésta travesía la hemos denominado nuestra Travesía de los Dioses particular debido al ambientazo que tiene debajo, lo hueca que estaba la nieve (con agujeros por los que se veía casi el Elola...) y la cara de serios que pusimos todos al tener que hacerla... Menos mal que entraban un par de friends a cañón...<br />
<br />
<br />
<br />
Con un último paso a bloque sobre nieve dura y hielo poco consistente, por darle aún más emoción al largo... Llegamos a la cumbre de la punta del cuchillar donde acaba la vía, donde Rubén montó la R2 con un anillo de cinta sobre un bloque.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZavTbkIYq1gdOI4JNX0LdUxzv0lBDH48b8Vh-jgM_fACvGeSROe5tnz242GfyV7ki6WpgBHPJbNcUAx0DF3UQRRyAITiV7ZPfmLdTHG7iBT1XdhTfAE-HhV7vZLDl1LRCZvoSX56HTVM/s1600/P2190063.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZavTbkIYq1gdOI4JNX0LdUxzv0lBDH48b8Vh-jgM_fACvGeSROe5tnz242GfyV7ki6WpgBHPJbNcUAx0DF3UQRRyAITiV7ZPfmLdTHG7iBT1XdhTfAE-HhV7vZLDl1LRCZvoSX56HTVM/s1600/P2190063.JPG" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En el último paso antes de la cima</td></tr>
</tbody></table>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP1TRd_Sb3T1-zEKJSSLdx4-TM-M3fBUn2qA0ABSEaY_upzuqlpSjHwyq0Qx7X2hzLDfNUu6GlhQwbCnxJRSRCyBjOX51l4sIzUghinbiwZNzEGr8Y0_aGA1XIyHX8yeLXGZKzHBv_VuI/s1600/P2190061.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP1TRd_Sb3T1-zEKJSSLdx4-TM-M3fBUn2qA0ABSEaY_upzuqlpSjHwyq0Qx7X2hzLDfNUu6GlhQwbCnxJRSRCyBjOX51l4sIzUghinbiwZNzEGr8Y0_aGA1XIyHX8yeLXGZKzHBv_VuI/s1600/P2190061.JPG" height="320" width="240" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Desde allí bajamos andando hasta la Portilla de los Machos, desde donde bajando la canal del mismo nombre, regresamos al refugio.<br />
<br />
Desde aquí os recomiendo esta asequible (aunque algo expuesta) vía que es perfecta para disfrutar del ambiente si tienes un buen grado alpino o para comenzar a subirse por sitios tiesos si estás empezando a jugar con la vertical.<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCc_M_QfXbbhI7R1uWTjO-2ZGpR62D5rQv9YHWbLLB3DhwLJFIDlrFWuxOZXba3Eh6FDFVKdtaBy9X9wZRICefdhjqA-Dnjqt67swuOzhpxkGewxho6dObMdMp1uKyrclGaOSYQMA_ZmY/s1600/P2190068.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCc_M_QfXbbhI7R1uWTjO-2ZGpR62D5rQv9YHWbLLB3DhwLJFIDlrFWuxOZXba3Eh6FDFVKdtaBy9X9wZRICefdhjqA-Dnjqt67swuOzhpxkGewxho6dObMdMp1uKyrclGaOSYQMA_ZmY/s1600/P2190068.JPG" height="240" width="320" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju4d4NW24NEvcYIi2-TaR1ySzTmgfrwb9tBd1HgXTil3qfHe0U-5vu46hj3_8IYfLwNrOcHquPuiqQxhDmsyWNPDueUIQMnMH2CXfUmtxc6LWosQtyS6TVsoYWo1VaWjXd_9nLrxQ1zBU/s1600/P2190051.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju4d4NW24NEvcYIi2-TaR1ySzTmgfrwb9tBd1HgXTil3qfHe0U-5vu46hj3_8IYfLwNrOcHquPuiqQxhDmsyWNPDueUIQMnMH2CXfUmtxc6LWosQtyS6TVsoYWo1VaWjXd_9nLrxQ1zBU/s1600/P2190051.JPG" height="200" width="150" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Pero no olvidéis que es una vía alpina, con una expuesta aproximación, con un buen desnivel y que en condiciones más secas puede ser muy muy peleona...<br />
¡¡¡ Así que tampoco es para neófitos totales!!!<br />
<br />
<br />
JAIME MORENO MONTES<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-45372599839150367422014-02-14T04:39:00.000-08:002014-02-14T04:39:22.226-08:00NOVEDADES EN EL MATERIAL DE MONTAÑA II: HOY TOCAN LOS TRAPITOSSeguimos con los artículos dedicados a las novedades que los fabricantes nos ofrecen, en cuanto a material para actividades de montaña se refiere.<br />
<br />
Hoy es el turno de la vestimenta, donde hay algunas novedades y aportaciones al mercado.<br />
<br />
<u>Vestimenta</u><br />
<u><br /></u>
En el segmento de la ropa de montaña se innova constantemente, unas veces con mejor fortuna, porque se innova de verdad y lo que se fabrica funciona, y otras con menos porque lo que aparece es más de lo mismo con algunos materiales cambiados y miles de euros de presupuesto en publicidad...<br />
Pero casi siempre aparece algo interesante, y las marcas punteras son las que más aportan en este aspecto, aunque otras menos potentes también suelen hacer propuestas innovadoras.<br />
<br />
Arc'teryx lanza su chaqueta (y pantalón) Alpha Comb, con una inteligente combinación de un tejido altamente impermeable en hombros, brazos y cintura, y un tejido propio muy transpirable en el resto de la prenda. No es la primera vez que una marca hace esto (está a la orden del día) pero me ha parecido una buena combinación de los materiales Gore-Tex Pro y Fortius 1.0 y una correcta distribución de los tejidos.<br />
También son interesantes su chaqueta de pluma Ceres y otro modelo de pluma con Windstoper.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC69IL9bE7jgv4ZHeXZCe1_QhWn0lL5KctJltUcP0h2RenYaRFVE6UshKxP3TgyfE2WfXuanxgbrqvPNbW9lV26kANbA09459tO8YldtS0UGfQXvpyjdQ9uzagu_LRX0_idelb85skamI/s1600/Arcteryx_Alpha_Comp-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC69IL9bE7jgv4ZHeXZCe1_QhWn0lL5KctJltUcP0h2RenYaRFVE6UshKxP3TgyfE2WfXuanxgbrqvPNbW9lV26kANbA09459tO8YldtS0UGfQXvpyjdQ9uzagu_LRX0_idelb85skamI/s1600/Arcteryx_Alpha_Comp-1.jpg" height="400" width="266" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Chaqueta Alpha Comb de Arcteryx</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Black Diamond por su parte entra fuerte en el mercado de la ropa y propone interesantes modelos de soft shells, chaquetas de relleno sintético y prendas impermeables-transpirables. Pero en lo que concierne a innovación me ha parecido muy bueno su sistema de ajuste de capucha Cohesive, donde con sólo tirar del elástico la ajustamos y luego pulsando un amplio "botón" la devolvemos a su forma habitual. Muy práctico para hacerlo con guantes o en medio de la ventisca.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP3De9Qh58hFAgCtDRWiGoStvJ-fmDGFFU73UTi1XkD1HYMHPDBnjba-1m4ifCMVFIcNdT6mwSkkCL3tEWI8M0uuAWC1s59zHeXLSMfmplYn4PQlWMTYZhZmr6qQC_tgmvU_j9_kSVjcY/s1600/chaqueta-de-black-diamond-con-el-nuevo-sistema-cohesive-de-ajuste-de-capucha_ispo2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP3De9Qh58hFAgCtDRWiGoStvJ-fmDGFFU73UTi1XkD1HYMHPDBnjba-1m4ifCMVFIcNdT6mwSkkCL3tEWI8M0uuAWC1s59zHeXLSMfmplYn4PQlWMTYZhZmr6qQC_tgmvU_j9_kSVjcY/s1600/chaqueta-de-black-diamond-con-el-nuevo-sistema-cohesive-de-ajuste-de-capucha_ispo2014.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sistema de ajuste de capucha Cohesive</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Algunas marcas han introducido prendas muy funcionales hechas con el menor número de piezas posible, para garantizar así una mejor protección contra los elementos y reducir el peso del producto.<br />
Westcom y North Face son algunas de ellas.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh36cLStuqrvc75Mreq-smOhoCKY0wY11qVOLmj_NtLyAz8OtnVKgGEUokZF7ZN_2JU7VQZnLNp69LYV74CKkKb8tMxhAnuczfQ1g1OtFTMbPYvFj4wpvS_eN2bV6DOLFq0Dn9fU4of7mE/s1600/Westcomb_-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh36cLStuqrvc75Mreq-smOhoCKY0wY11qVOLmj_NtLyAz8OtnVKgGEUokZF7ZN_2JU7VQZnLNp69LYV74CKkKb8tMxhAnuczfQ1g1OtFTMbPYvFj4wpvS_eN2bV6DOLFq0Dn9fU4of7mE/s1600/Westcomb_-1.jpg" height="320" width="213" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Chaqueta Westcomb en tres piezas</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3SmOejQocKIhHoEjbR9P1mK04Qc4n5JgSiY-3FgjgZ8q8zwYv2V2a8p75wLhf3j9U3_mBnijT76WTx_5jV6w-tXCFINzH1LorFqEphooKiNnnkvL_pxMn4dKBgknzT95pzzD7biUWEZY/s1600/chaqueta-fuse-uno-jacket-de-the-north-face-confeccionaa-con-una-sola-pieza._ispo2014.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3SmOejQocKIhHoEjbR9P1mK04Qc4n5JgSiY-3FgjgZ8q8zwYv2V2a8p75wLhf3j9U3_mBnijT76WTx_5jV6w-tXCFINzH1LorFqEphooKiNnnkvL_pxMn4dKBgknzT95pzzD7biUWEZY/s1600/chaqueta-fuse-uno-jacket-de-the-north-face-confeccionaa-con-una-sola-pieza._ispo2014.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Chaqueta en una pieza Fuse One de North Face</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Muy interesante también la serie Latok de Rab. Sus modelos Latok Jacket y Latok Alpine Jacket de 3 capas con membrana e-Vent. El e-vent acaba de ser testado de manera seria y aporta mayor impermeabilidad y mayor transpiración que cualquier otra membrana del marcado. Habré que ver en el uso real.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcMz6HuA5m9aHAs03c-_N6BS6vOd9kwcxSAd8zds9OzpalU34amHgX6dhCC7tNO9Y5bRwBQKZ2ReYA2DvbNJsvEFJXIJUsQ-JoGuybPE7FILRAEZB_rJv3bCMKMzWMdzL4gXeMMITvRFI/s1600/latok_alpine_jacket_blazon.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcMz6HuA5m9aHAs03c-_N6BS6vOd9kwcxSAd8zds9OzpalU34amHgX6dhCC7tNO9Y5bRwBQKZ2ReYA2DvbNJsvEFJXIJUsQ-JoGuybPE7FILRAEZB_rJv3bCMKMzWMdzL4gXeMMITvRFI/s1600/latok_alpine_jacket_blazon.jpg" height="400" width="266" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Latok Alpine Jacket de Rab</td></tr>
</tbody></table>
<br />
En cuanto a rellenos sintéticos, North Face y Berghaus hacen cosas interesantes. La marca norteamericana lanza nuevas prendas y colores con el relleno (aún en exclusiva) Thermoball, del que ya hablamos en otro artículo de este blog.<br />
Por su parte Berghaus lanza un relleno propio del que aseguran transpira más que un relleno sintético tradicional y seca más rápido. Habrá que esperar test serios, pero en ese sentido hasta ahora se lleva la palma el tejido Strata de Polartec.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi01UZVNUZEOYp5rZGEI8yHfmSiI3m9E2g6xU2SibnL_bMU2FT9ZPAXjqna7mhuLO0VXDbD1I7RhEMKMKX0xj718kST3FSk5_YoPzcmCMsRY-yv-i_yrXkeSHh9Kh9pATAbkINM_mGiU4I/s1600/desarrollo-de-las-chaquetas-con-relleno-thermaball-de-the-north-face_ispo2014.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi01UZVNUZEOYp5rZGEI8yHfmSiI3m9E2g6xU2SibnL_bMU2FT9ZPAXjqna7mhuLO0VXDbD1I7RhEMKMKX0xj718kST3FSk5_YoPzcmCMsRY-yv-i_yrXkeSHh9Kh9pATAbkINM_mGiU4I/s1600/desarrollo-de-las-chaquetas-con-relleno-thermaball-de-the-north-face_ispo2014.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Line de North Face con Thermoball</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZU7Rufgw8jBQsCXWqzn673stIU1PemZYdLYd43fc4B6waZbFksGc4MP13J2_j3qB4ogou4wnN_pTqRZyyHQKaFshupddreqFt8H3jT-sMC0ohyphenhyphen6R8PqMt2TlFL5vdwTKFCaZupu7C4tA/s1600/el-nuevo-relleno-hydroloft-de-berghaus-supera-en-transpirabilidad-un-relleno-sintrtico-tradicional-con-la-misma-termicidad._ispo2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZU7Rufgw8jBQsCXWqzn673stIU1PemZYdLYd43fc4B6waZbFksGc4MP13J2_j3qB4ogou4wnN_pTqRZyyHQKaFshupddreqFt8H3jT-sMC0ohyphenhyphen6R8PqMt2TlFL5vdwTKFCaZupu7C4tA/s1600/el-nuevo-relleno-hydroloft-de-berghaus-supera-en-transpirabilidad-un-relleno-sintrtico-tradicional-con-la-misma-termicidad._ispo2014.jpg" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nuevo Hydroloft de los británicos Berghaus</td></tr>
</tbody></table>
Patagonia hace una muy buena propuesta con su nuevo aislante propio Toray. Patagonia, junto con Rab y alguna otra marca, es una de las principales marcas que andaban detrás del desarrolo del Alpha junto a Polartec, pero al final siguieron su propio camino y acabaron desarrollando su nueva fibra.<br />
Esta se presenta como competidora del Alpha, pero sus prendas aportan la comodidad del elástico en su fabricación.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfrSzLLKFYR6m8SjAKBdXih_fIjF0kUgIhP0YnrJUUY8YE90zTVl1C8r1sH9a5CfdhlU_P_nYz0VQ_jIYKmEVDLDquHq8x4TWtX-DgxMMVu5kWOW_Yz9hiv9OBEOwMjHOQSSo45eJgwxU/s1600/Patagonia_NanoAir-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfrSzLLKFYR6m8SjAKBdXih_fIjF0kUgIhP0YnrJUUY8YE90zTVl1C8r1sH9a5CfdhlU_P_nYz0VQ_jIYKmEVDLDquHq8x4TWtX-DgxMMVu5kWOW_Yz9hiv9OBEOwMjHOQSSo45eJgwxU/s1600/Patagonia_NanoAir-1.jpg" height="266" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Serie NeoAir con relleno Toray de Patagonia</td></tr>
</tbody></table>
<br />
En primeras capas me ha gustado la propuesta de Montane de mezclar lana merino con Primaloft y poliéster.<br />
Habrá que esperar pruebas de transpiración y secado, pero pinta muy bien.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXEPIE0j5MitCl3TuAA4cevko6AqwGlPze7sZ65UUqnbgYZghd77TgWWjuuMiPmE9wMS82i6onIse5cJ_DMX2YyLbVx8a27JHkRzieG2lpX91viPZG0eLJnNhh8TUt4_Fiip_bLnE-EGM/s1600/lrnea-de-ropa-interior-de-montane-fabricada-con-una-mezcla-de-lana-merino-primaloft-y-polirster_ispo2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXEPIE0j5MitCl3TuAA4cevko6AqwGlPze7sZ65UUqnbgYZghd77TgWWjuuMiPmE9wMS82i6onIse5cJ_DMX2YyLbVx8a27JHkRzieG2lpX91viPZG0eLJnNhh8TUt4_Fiip_bLnE-EGM/s1600/lrnea-de-ropa-interior-de-montane-fabricada-con-una-mezcla-de-lana-merino-primaloft-y-polirster_ispo2014.jpg" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Primeras capas de Montane</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Rab con su exclusiva mezcla de lana merino y Cocona (una fibra de poliéster reciclado con carbón activo proveniente de la cáscara del coco) consigue reducir el peso de los hilos de lana hasta los 120 g por metro cuadrado (cosa que no se puede hacer sólo con lana) y ofrecer así prendas muy ligeras, de secado rápido y muy resistentes al olor. Además son más suaves que cualquier prenda interior de lana.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWJCoyS9KJqjkC21ggTBKUHrvddz8FY3ry1o67lnK_n1H7WJhedPbyV0X47FRXX7MgfNX7Pltby89vYYpUY4OEGa_a47OHBZZXilDi74muob1CyptMqsGCWcncQhN5kJ8AA6PctQScS1w/s1600/meco_120_tee_maya.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWJCoyS9KJqjkC21ggTBKUHrvddz8FY3ry1o67lnK_n1H7WJhedPbyV0X47FRXX7MgfNX7Pltby89vYYpUY4OEGa_a47OHBZZXilDi74muob1CyptMqsGCWcncQhN5kJ8AA6PctQScS1w/s1600/meco_120_tee_maya.jpg" height="320" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rab MeCo 120</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Y para terminar, en pluma también hay algunas novedades.<br />
Patagonia nos ofrece la trazabilidad total de la pluma que usan, es decir, que puedes seguir el proceso de obtención de sus plumas desde que nace el animal hasta que se mete en la prenda. A los que nos preocupa lo que contamina fabricar nuestro material de montaña y que a los patos, gansos y ocas no se les despelleje vivos es una muy buena noticia.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR84xdiAMNYKQ6-qzcSS2kKH0v6XHJim4iGJFngqcQJ-HnocRWaZF2bTOR2JhmQ1Scf8l5c0j4zP1KFCw0vIoYVLue9Yi_pnsJZDbNqJetLAgeZ7mtE44v9qdTre1rWUlfp2zDg5uVpY0/s1600/patagonia-presentr-su-nuevo-sistema-de-trazabilidad-de-la-pluma_ispo2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR84xdiAMNYKQ6-qzcSS2kKH0v6XHJim4iGJFngqcQJ-HnocRWaZF2bTOR2JhmQ1Scf8l5c0j4zP1KFCw0vIoYVLue9Yi_pnsJZDbNqJetLAgeZ7mtE44v9qdTre1rWUlfp2zDg5uVpY0/s1600/patagonia-presentr-su-nuevo-sistema-de-trazabilidad-de-la-pluma_ispo2014.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La pluma de Patagonia proviene de animales destindos al consumo de carne. Nada de foi...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Rab aumenta su colección con interesantes modelos de chaquetas. Pero lo que les distingue son dos cosas:<br />
También aseguran que su pluma es de procedencia ética (aunque de momento aportan menos pruebas) y la mayor aportación es su pluma hidrófoba, presente en todas sus prendas y para esta primavera también en sus sacos. Otras marcas ofrecen pluma hidrófoba, pero Rab es la única que puede asegurar que el tratamiento que lleva es 100% ecológico, ya que lo han desarrollado en exclusiva con Nikwax.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtZe6D3xiIaHA8892NQ6OfA7Qsvy3XSOSlMoxDr4qwsXwwkLHg-Lcd6yfiXVQJAxk1oIdSqHhgc8LeXWQxgNlHWbALIl8T-YNilotEtXdY-EssPEV2VhTxQRhl9Qcrm3xlC3EMbbKT9W0/s1600/chaquetas-con-pluma-hidrrfoba-de-rab_ispo2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtZe6D3xiIaHA8892NQ6OfA7Qsvy3XSOSlMoxDr4qwsXwwkLHg-Lcd6yfiXVQJAxk1oIdSqHhgc8LeXWQxgNlHWbALIl8T-YNilotEtXdY-EssPEV2VhTxQRhl9Qcrm3xlC3EMbbKT9W0/s1600/chaquetas-con-pluma-hidrrfoba-de-rab_ispo2014.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Infinity Endurance de chico y Continuum Hoodie de chica. ¡¡Tremendas chaquetas!!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
JAIME MORENO MONTES<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-66066410310981391552014-02-04T12:54:00.000-08:002014-02-04T12:54:17.440-08:00NOVEDADES EN EL MATERIAL DE MONTAÑA I<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Como cada invierno, la semana pasada (del 26 al 29 de Enero) se celebró en la ciudad alemana de Münich la feria invernal europea del mundo del outdoor: La ISPO 2014.<div>
Con bastante éxito de asistencia y de marcas representadas, ha hecho que se mire con optimismo al futuro y, como no, ha servido para dar a conocer importantes novedades en el material relacionado con nuestros deportes.</div>
<div>
Y justo la semana anterior, del 22 al 24, se celebró en Salt Lake City el Outdoor Winter Market 2014, donde los fabricantes presentan sus novedades de invierno en los USA.</div>
<div>
Entre lo que he podido ver en distintas páginas de internet y la información y fotos que me han llegado de primera mano, he realizado una selección personal de lo que más me ha gustado de lo presentado en los distintos días de las ferias.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<u>Calzado</u></div>
<div>
<u><br /></u></div>
<div>
Siempre es buena noticia que las marcas saquen al mercado nuevos modelos, sobre todo de alpinismo, que es donde hay menos para elegir... Y tanto Mammut como Scarpa y North Face nos han enseñado nuevas opciones para nuestros pies.</div>
<div>
The North Face lanza un modelo del que no recuerdo el nombre, pero que está en la gama de botas aptas para los 6000m o las montañas frías. O para los que somos frioleros de pies...</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5JqhjjiZ0LVcHjfIqEMghqC5IVy4d5m9NuvvPrm_GAUxnPE0dOeI2kLODu_gfn0FxzZ7oeyAdQa3vj0AFvrpAEC0sHY23cwWCuEwKJzueeUickbsXy8Lo9pMzokmktyKNrJzl0hFX05o/s1600/The_North_Face_6000m_Boot-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5JqhjjiZ0LVcHjfIqEMghqC5IVy4d5m9NuvvPrm_GAUxnPE0dOeI2kLODu_gfn0FxzZ7oeyAdQa3vj0AFvrpAEC0sHY23cwWCuEwKJzueeUickbsXy8Lo9pMzokmktyKNrJzl0hFX05o/s1600/The_North_Face_6000m_Boot-1.jpg" height="133" width="200" /></a><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEGBfYhs3kdZopWJ6QVxkYU47z9rGk0Wv0eTCsAzDTw1OH9_Jd_CjjTaZ_EKF1O4gqCDZhR6g1HTSlEVop-iPTXJbkFv2XBZxAx0hOzL1hnFeTUJzaoy_lGMIVY26Xa0PC_1NfK8YWFXk/s1600/The_North_Face_6000m_Boot-3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEGBfYhs3kdZopWJ6QVxkYU47z9rGk0Wv0eTCsAzDTw1OH9_Jd_CjjTaZ_EKF1O4gqCDZhR6g1HTSlEVop-iPTXJbkFv2XBZxAx0hOzL1hnFeTUJzaoy_lGMIVY26Xa0PC_1NfK8YWFXk/s1600/The_North_Face_6000m_Boot-3.jpg" height="133" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El nuevo modelo de bota doble de The North Face</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ9O1gYUpf_yUi12_alTYdlMhmMycQHim_8lmQh_RtGnmbtWdaRXfbQIM6QtYjwCC6nlNOnYnkrxrjvpXye70RIEsh6Z2X8jhct-_v5AaaPmdiW6fenABORP5b0UZS7_di0O1V_gXY-mI/s1600/The_North_Face_Verto_S4K_Ice-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ9O1gYUpf_yUi12_alTYdlMhmMycQHim_8lmQh_RtGnmbtWdaRXfbQIM6QtYjwCC6nlNOnYnkrxrjvpXye70RIEsh6Z2X8jhct-_v5AaaPmdiW6fenABORP5b0UZS7_di0O1V_gXY-mI/s1600/The_North_Face_Verto_S4K_Ice-1.jpg" height="213" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Verto S4K Ice GTX<br /><br /><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div>
Mammut revisa su modelo Nordwand dándole algo más de altura a la polaina integrada y renovando algunos </div>
<div>
materiales para hacerla aún más ligera...</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjToOFcQDVZe9oNqdDhuOYHO7P0LFSYoyT9cpG13PivvU4c9Qii2mQ__8Q0PKjXhZTRRHbX0qu0RPlr3X0XSfer3v9XPUDBFtMLjk5_S5AZYLKVE7MwQxBdpfZJHdAizW4TvKrXnhqLb-A/s1600/Mammut_Nordwand_TL_2014-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjToOFcQDVZe9oNqdDhuOYHO7P0LFSYoyT9cpG13PivvU4c9Qii2mQ__8Q0PKjXhZTRRHbX0qu0RPlr3X0XSfer3v9XPUDBFtMLjk5_S5AZYLKVE7MwQxBdpfZJHdAizW4TvKrXnhqLb-A/s1600/Mammut_Nordwand_TL_2014-1.jpg" height="320" width="213" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Scarpa por su parte lanza la Rebel Pro, diseñada en conjunto con Ueli Steck para alpinismo ligero y rápido. A mí me sigue gustando más la Rebel Ultra...</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZXIq1BB4MrvA9xPTmovruHFkm7K-q4-CDgP5Shsei4jODrSy58o-wOtuHiw_II6s93YIB42abRabMrTbtZ8TzcuraVk3znX0JRWOXori1qb9-tqrV1B1pnObjZgLx4rQ7gx0Xdd-Csdc/s1600/NEW_ORSM13D01_013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZXIq1BB4MrvA9xPTmovruHFkm7K-q4-CDgP5Shsei4jODrSy58o-wOtuHiw_II6s93YIB42abRabMrTbtZ8TzcuraVk3znX0JRWOXori1qb9-tqrV1B1pnObjZgLx4rQ7gx0Xdd-Csdc/s1600/NEW_ORSM13D01_013.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Y la Mont Blanc GTX Pro, con el look de la serie Rebel pero con la durabilidad y calidez de la Mont Blanc</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGv-2DvNwMmUBb7-cevTSVZfKcoh38s8Vdb4RASR2u8FhTqLIvWoEw-s7BiaCUm-Y1a-7YJAHIrHAOYkoJBG03iEVU-zUrUyS52txJJD_1u9hdxOAaAfgvVW4KLFqA84X5B3Pn5GHFukM/s1600/Scarpa_Mont_Blanc_GTX_Pro-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGv-2DvNwMmUBb7-cevTSVZfKcoh38s8Vdb4RASR2u8FhTqLIvWoEw-s7BiaCUm-Y1a-7YJAHIrHAOYkoJBG03iEVU-zUrUyS52txJJD_1u9hdxOAaAfgvVW4KLFqA84X5B3Pn5GHFukM/s1600/Scarpa_Mont_Blanc_GTX_Pro-1.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Kayland (mi marca favorita de botas de alpinismo) regresa con fuerzas renovadas y saca al mercado la primera bota con certificado CE para trabajo en montaña. Es ideal para gente de estaciones de esquí y personal que tiene que estar todo el día en la nieve o bien para actividades en sitios muy fríos pero que no sean demasiado activas...Pero olvidaos de ella para alpinismo: Es una mole salvaje.</div>
<div>
No obstante atentos a la marca italiana que nos prepara gratas sorpresas y renovados modelos que harán las delicias de los amantes del calzado técnico y ligero...</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihhhwLbIsEGDj2f4J49fsiDoqn6xJhJpz3OLoyuQp7QMut1W-74yc1blFy6WMWM3uY53FY1ezTIs_LazG14mxqtadcOh7UvtG36HJ4Ky654PKzH0f5gOlqOgko6RUK454hNiV8zYhhvkI/s1600/bota-ice-pro-de-kayland-la-rnica-con-certificado-europeo-para-trabajo-en-montara_ispo2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihhhwLbIsEGDj2f4J49fsiDoqn6xJhJpz3OLoyuQp7QMut1W-74yc1blFy6WMWM3uY53FY1ezTIs_LazG14mxqtadcOh7UvtG36HJ4Ky654PKzH0f5gOlqOgko6RUK454hNiV8zYhhvkI/s1600/bota-ice-pro-de-kayland-la-rnica-con-certificado-europeo-para-trabajo-en-montara_ispo2014.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
En el apartado de pies de gato y calzado para competición de escalada en hielo también hay novedades. Para mí lo más innovador es el nuevo gato Booster S de Scarpa y la Rebel Ice del mismo fabricante.</div>
<div>
El primero, un pie de gato muy flexible y agresivo con la entresuela más fina del mercado, lo que le da un tacto y precisión muy buenos. Y la segunda, es como un pie de gato pero para trepar por columnas heladas y estructuras donde el juego de pies es más que imprescindible...</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfCKprnTkTV7rMc9EGn0eoeo5Xt1-vxBd8ADPUXT3HB2f30WxRjLkIYEXkozxWT3Fdd4XQw-UOvEmWQxAfi63AUQSt-rp8Br9awNgwiQwxR9ROM6hocjQDP_6imiyBCVgG3GvmyA9gY40/s1600/Scarpa_Booster_S-3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfCKprnTkTV7rMc9EGn0eoeo5Xt1-vxBd8ADPUXT3HB2f30WxRjLkIYEXkozxWT3Fdd4XQw-UOvEmWQxAfi63AUQSt-rp8Br9awNgwiQwxR9ROM6hocjQDP_6imiyBCVgG3GvmyA9gY40/s1600/Scarpa_Booster_S-3.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaytMlrTXOAtuyVJuVwhyphenhyphenAEEow9Dt5yIchfiE6CY3aL6xZhl9606F4_FYb9MO0O_N9Br0XMBXqiA82xAOzKgU7fQJvXE21WI9vISwnx6rwNCGYycZMD74vcBZEhIvfBJNr89L-olgYOUs/s1600/Scarpa_Rebel_Ice-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaytMlrTXOAtuyVJuVwhyphenhyphenAEEow9Dt5yIchfiE6CY3aL6xZhl9606F4_FYb9MO0O_N9Br0XMBXqiA82xAOzKgU7fQJvXE21WI9vISwnx6rwNCGYycZMD74vcBZEhIvfBJNr89L-olgYOUs/s1600/Scarpa_Rebel_Ice-1.jpg" height="213" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rebel Ice, con sistema de lazado BOA y un aspecto extraordinario</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5KBnd6rqG82hazm4jvchWphfy_J8GdMGEfEEp6U4WfD2nSSSi6W7uik11rTDZr8mrVrmU_Vee34lOhfb2S3uvfPEnmFQwMZRp3os38KyYsWn0zGiiu8qVkCA7U8bN2FF_VPAcSNYr1sw/s1600/Scarpa_Rebel_Ice-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5KBnd6rqG82hazm4jvchWphfy_J8GdMGEfEEp6U4WfD2nSSSi6W7uik11rTDZr8mrVrmU_Vee34lOhfb2S3uvfPEnmFQwMZRp3os38KyYsWn0zGiiu8qVkCA7U8bN2FF_VPAcSNYr1sw/s1600/Scarpa_Rebel_Ice-2.jpg" height="213" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Asimetría de la Rebel Ice y suela en carbono</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJnLCghNHykjzp6A8bqF46LNqOIAvDmFed8C7gbBEd7NRvUBvpz3Eml20AxvnLPs35DgfsEsT4zyTU8ORjZ5QaoJZjYcktg9-EBpBxpEMnl2h8PYUlkYmsoi3-0RxpTyF-jMcq1-LGBtI/s1600/el-modelo-camp-four-de-five-ten-totalmente-rediserado_ispo2014.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJnLCghNHykjzp6A8bqF46LNqOIAvDmFed8C7gbBEd7NRvUBvpz3Eml20AxvnLPs35DgfsEsT4zyTU8ORjZ5QaoJZjYcktg9-EBpBxpEMnl2h8PYUlkYmsoi3-0RxpTyF-jMcq1-LGBtI/s1600/el-modelo-camp-four-de-five-ten-totalmente-rediserado_ispo2014.jpg" height="150" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Renovada Camp Four de Five Ten</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
En el segmento del trekking y el calzado de <i>aproximación </i>Five Ten renueva sus buques insignia y Trezeta revoluciona el mercado con la suela Lynx, desarrollada por la marca junto a Vibram. Dará mucho que hablar...</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWqosUz-cfTxMXNyR9I40VYIfO9bAddGpgRXkHY7BhTAa-inV1fhWO2WRduTuH-SDQ9IthbAfOsLyHiSARrjBiJjVCjHEItG2uXloZ_HWdC4IW0_u7RNXlPYYVma51zMpH3eJ2Vytod_Y/s1600/modelo-guide-tennie-de-five-ten-renovado_ispo2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWqosUz-cfTxMXNyR9I40VYIfO9bAddGpgRXkHY7BhTAa-inV1fhWO2WRduTuH-SDQ9IthbAfOsLyHiSARrjBiJjVCjHEItG2uXloZ_HWdC4IW0_u7RNXlPYYVma51zMpH3eJ2Vytod_Y/s1600/modelo-guide-tennie-de-five-ten-renovado_ispo2014.jpg" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Remozada serie Guide de Five Ten</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHjbok-MLhf5Ktr1Myk7DXln1AHY-9BO9AaWMm0zxcdc-_-P4HP4AabMK9suHBXMW9DoS31gy_W8z5mE39tW5B28KUQpLgIbqnsN17gBXcc9m_8e8fxRkWQiHvyopHNFSBBHdgGxfhbBM/s1600/zapatillas-rogue-de-trezeta-con-suela-lynx_ispo2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHjbok-MLhf5Ktr1Myk7DXln1AHY-9BO9AaWMm0zxcdc-_-P4HP4AabMK9suHBXMW9DoS31gy_W8z5mE39tW5B28KUQpLgIbqnsN17gBXcc9m_8e8fxRkWQiHvyopHNFSBBHdgGxfhbBM/s1600/zapatillas-rogue-de-trezeta-con-suela-lynx_ispo2014.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Zapatilla Rogue de Trezeta. Ligereza, estabilidad y una suela asombrosa</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
Y por último las novedades en el calzado de esquí de montaña.</div>
<div>
La Sportiva acerca el calzado de competición a un público más amplio con su modelo Syborg, mientras que Dynafit nos sorprende con un modelo 100% competición que, al menos en el look, parece una reputada Pierre Gignoux...</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgloabcU0AiIz9nnR9MwmQa4weg9i7W6oOTOnHm5m2x8wNz_95QE38BKiwO2jfGrQDDgHeyq68LqyeiHO5Ak_z9KfG7aYu72TXcbYkWizcTiY4BY9-10IznbBCA93rHp-hSN3F06x1EMqg/s1600/bota-syborg-de-la-sportiva-una-popularizacion-del-modelo-stratos-con-cara-de-carbono-y-muy-ligera_ispo2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgloabcU0AiIz9nnR9MwmQa4weg9i7W6oOTOnHm5m2x8wNz_95QE38BKiwO2jfGrQDDgHeyq68LqyeiHO5Ak_z9KfG7aYu72TXcbYkWizcTiY4BY9-10IznbBCA93rHp-hSN3F06x1EMqg/s1600/bota-syborg-de-la-sportiva-una-popularizacion-del-modelo-stratos-con-cara-de-carbono-y-muy-ligera_ispo2014.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Syborg de La Sportiva<br /><br /></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUfTV016dZRiMRPeq0LVq0QbREwSFzDpgchzGnjxlLr8-5FpEkmUClaRGwf_j9DiOz_fxviOvvti1NgcmXbDBbM5rpiTJOZSQt5vSkKft4ASddOQ5S1Nb21TXVwQZW0ajMUtyK9_SbMx8/s1600/bota-rci-de-dynafit-muy-ligera-500-g-para-competicion_ispo2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUfTV016dZRiMRPeq0LVq0QbREwSFzDpgchzGnjxlLr8-5FpEkmUClaRGwf_j9DiOz_fxviOvvti1NgcmXbDBbM5rpiTJOZSQt5vSkKft4ASddOQ5S1Nb21TXVwQZW0ajMUtyK9_SbMx8/s1600/bota-rci-de-dynafit-muy-ligera-500-g-para-competicion_ispo2014.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rci de Dynafit. ¡¡La mínima expresión!!</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
Por su parte Scott sigue apostando fuerte por el calzado de travesía, y saca un modelo ligero de alta gama. Poco o nada que envidiar a TLT's y demás... Y con un innovador sistema de cierre 2 en 1.</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqDS8BzGX-UBD8TgSnwyWnMBy5mZixpq4L1m8U_FZx17z_EQM_sHjSb2suq13fI8sWoUKOr96NRt4xwrUy_A52v8ErQZ-xIxNvBXin1dsLpAb-oQnBiwW-QaEYmfI1xhcKfpuEl2VZc8E/s1600/bota-nova-de-scott-con-nuevo-sistema-de-cierre-2-en-1_ispo2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqDS8BzGX-UBD8TgSnwyWnMBy5mZixpq4L1m8U_FZx17z_EQM_sHjSb2suq13fI8sWoUKOr96NRt4xwrUy_A52v8ErQZ-xIxNvBXin1dsLpAb-oQnBiwW-QaEYmfI1xhcKfpuEl2VZc8E/s1600/bota-nova-de-scott-con-nuevo-sistema-de-cierre-2-en-1_ispo2014.jpg" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bota Nova de Scott. Muy buena pinta...<br /><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div>
Aunque sin duda, para mí la mayor innovación en este calzado ha sido la de Scarpa. Lanza su F1 Evo que pasa del modo walk al ski...¡¡Al meter la talonera en los pines traseros de la fijación!! Es decir: Mira mamá sin manos... Aunque en algunos vídeos parece algo floja para bajar fuerte (no debemos olvidar que está orientada a la competición) puede ser una revolución en el mercado si su funcionamiento es efectivo, ahorrando tiempo y esfuerzo. Le han llamdo sistema Tronic.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn045qOhnCb6na-Ar2II47ZgCw-S73oPcw8iU_Qpn_fFEV3yTsxojDLPhkehWhpbU8Yne8AhelTy-z7XN0Zalyd-vCMV4bfbXy5M7vam1NL-ux5oGX7k1CUnC39aQRDHjB6r2b2N1mark/s1600/descarga+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn045qOhnCb6na-Ar2II47ZgCw-S73oPcw8iU_Qpn_fFEV3yTsxojDLPhkehWhpbU8Yne8AhelTy-z7XN0Zalyd-vCMV4bfbXy5M7vam1NL-ux5oGX7k1CUnC39aQRDHjB6r2b2N1mark/s1600/descarga+(1).jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Detalle del sistema. Ingenioso sin duda...</td></tr>
</tbody></table>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic7eZXPkXM8Z73TB7inLQMjK4aY5g1ECOXeDX2TfT5nbU5YrdvBoew4FDrJ30R-_8ajJybmJfD54DfCQbXwk21oVqNIN42F6YAHh1hAGbzTNHUZTItR9xrds4_b0a5JLeEmf7qpjizhNM/s1600/f1-evo-de-scarpa-con-nuevo-sistema-tronic-que-pasa-del-modo-ski-al-walk-automrtico_ispo2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic7eZXPkXM8Z73TB7inLQMjK4aY5g1ECOXeDX2TfT5nbU5YrdvBoew4FDrJ30R-_8ajJybmJfD54DfCQbXwk21oVqNIN42F6YAHh1hAGbzTNHUZTItR9xrds4_b0a5JLeEmf7qpjizhNM/s1600/f1-evo-de-scarpa-con-nuevo-sistema-tronic-que-pasa-del-modo-ski-al-walk-automrtico_ispo2014.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
En las próximas entregas os enseñaré ropa, mochila, material duro y algunas curiosidades... ¡No os lo perdáis!</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
JAIME MORENO MONTES</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-73700183028603510332014-01-23T10:26:00.000-08:002014-01-23T10:27:52.402-08:00EL TURNO DEL QUARK Y EL CRYO<div style="margin-bottom: 0cm;">
Continuamos en esta entrada con las
revisiones de piolets de escalada polivalentes que comenzamos la
semana pasada.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Hoy le toca el turno a otras dos
grandes herramientas: El Petzl Quark y el E-Climb Cryo.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<u>El Quark</u></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Al igual que el
Viper, el Quark ha sufrido modificaciones desde que apareció allá
por el año 2003 si no recuerdo mal.
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFOct9txvmTmwENd22VRWERSrnkZ1dSuUyhV0QyvEFc-2Eb3G0q1L7lEWevUshstGEGxBlEcn_o3Qs6yfu94FrYpNqA3LLhM1OXfI_nWisd9JDIMgXlBDOJV1I3cM8BDy3Tp_9z3KJfKQ/s1600/images+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFOct9txvmTmwENd22VRWERSrnkZ1dSuUyhV0QyvEFc-2Eb3G0q1L7lEWevUshstGEGxBlEcn_o3Qs6yfu94FrYpNqA3LLhM1OXfI_nWisd9JDIMgXlBDOJV1I3cM8BDy3Tp_9z3KJfKQ/s1600/images+%25281%2529.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El primer Quark</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcES7aOYyqnIqFD3Y0y3ymmwXznv3M0T30Yp4-Bmx39uq-dJ5jHc7lnNejXA_ShOBNxYeJliXinqSGOKFfqGLBkBrvCrD0-VteFcmA3VrTZCGDnlVkzEcBkHHpDSwW1z4914GrasbC_0A/s1600/descarga.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcES7aOYyqnIqFD3Y0y3ymmwXznv3M0T30Yp4-Bmx39uq-dJ5jHc7lnNejXA_ShOBNxYeJliXinqSGOKFfqGLBkBrvCrD0-VteFcmA3VrTZCGDnlVkzEcBkHHpDSwW1z4914GrasbC_0A/s1600/descarga.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Y el actual</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
La primera
versión era similar a la actual, pero más pesada, “cabezona” y
con menos accesorios. Así que la gente se las apañaba para <i>tunear
</i>el piolet quitándole peso y añadiendo apoyos para los dedos...
Si buscáis en internet algo encontraréis de aquellas modificaciones
míticas ;-)</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
La versión
actual está en unos 580 grs con todos los accesorios puestos, con lo
que tenemos una de las herramientas de estas características más
ligeras del mercado. Sin ningún accesorio anda por los 465 grs, lo
que lo hace aún más ligero para ascensiones sencillas o donde
queramos ir lo más ligeros posible sacrificando versatilidad. Si le
añadimos unas pesas que se ponen en la parte de la hoja que pega a
la cabeza, tendremos un piolet ideal para los hielos más duros, pero
ya estará al mismo o parecido peso que sus competidores.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6hyphenhyphenWGRZzbZgVA0_TCcUFtIGFPJQi0RiSugnIV2SNq3DginX4RePZWFUOlTXHOQ0NTyftTFMiQauF-WDaeb8GmFOuxnXVIxbae18d8HvYAleZEz_olSjgxQy_6kO-9Rsn3207lcmiQwSE/s1600/unnamed.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6hyphenhyphenWGRZzbZgVA0_TCcUFtIGFPJQi0RiSugnIV2SNq3DginX4RePZWFUOlTXHOQ0NTyftTFMiQauF-WDaeb8GmFOuxnXVIxbae18d8HvYAleZEz_olSjgxQy_6kO-9Rsn3207lcmiQwSE/s1600/unnamed.jpg" height="180" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El terreno idóneo para el Quark</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Con apoyo para
la mano en el regatón de quita y pon y una práctica e inteligente
pieza que sirve a la vez de apoyo para la segunda mano y para el
índice de la principal, conseguimos una herramienta muy técnica,
ideal para escalada en hielo y vías duras alpinas.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlER5G4CWkJiuYYSH5AuUlpMAllkzBsAOgrcwMUGbx1-bPoBfTLIdBBl5SupT2QjDfGBAEeqKEpDlAuvfLKNk_kCwCv48B08beu1YYSAZu2cqlNtI2nt7XIA-_GOI511Gdja-P7-EuxEE/s1600/images.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlER5G4CWkJiuYYSH5AuUlpMAllkzBsAOgrcwMUGbx1-bPoBfTLIdBBl5SupT2QjDfGBAEeqKEpDlAuvfLKNk_kCwCv48B08beu1YYSAZu2cqlNtI2nt7XIA-_GOI511Gdja-P7-EuxEE/s1600/images.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El apoyo para la segunda mano y el dedo índice</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El arco entre la
hoja y el mango es amplio, lo que facilita grandes gancheos y
torsiones.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
He tenido la
oportunidad de probar tanto la versión antigua como la actual. La
anterior era algo pesada, aunque su pegada era poderosa. Los peros
eran que te las tenías que ingeniar para colocar un apoyo para la
segunda mano (Petzl no los fabricaba) y que si colocabas el apoyo en
el regatón no podías mosquetonear éste. Esto está solucionado en
la versión moderna.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Podemos usar
cada unidad con pala, maza o sin ellas. Cosa que es necesaria.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Muy similar al
Viper en prestaciones y de precio similar. Elección sin fallo si
eres fan de la marca francesa.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Yo me decidí
por el Viper porque me daba sensación de mayor robustez: Me gusta
sentir una sensación de fuerza, buenas vibraciones y “poder
absoluto” cuando agarro por primera vez una herramienta. ¿Joé que
épico ha quedao no? A lo He-Man...</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Además las
hojas francesas son bastante más caras...</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimBi95AiRP_VJz6wtmNH1K0-i8YDrNip7Ttr4-nRMbl5ecv8IHCNh5p_kEafMgmd3kIBWhnhXRo45EQ7W_50btY2U7eyArw0Cdc3vTzQsZbiXmrb3tIxXfBHONDXzn1lFZ4tnGxYZ8z_w/s1600/petzl-ergo-nomic-and-quark-ice-axes-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimBi95AiRP_VJz6wtmNH1K0-i8YDrNip7Ttr4-nRMbl5ecv8IHCNh5p_kEafMgmd3kIBWhnhXRo45EQ7W_50btY2U7eyArw0Cdc3vTzQsZbiXmrb3tIxXfBHONDXzn1lFZ4tnGxYZ8z_w/s1600/petzl-ergo-nomic-and-quark-ice-axes-2.jpg" height="180" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<u>El Cryo</u></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Otra opción que
estuve barajando antes de adquirir los Viper. Hacía bien poco que
había nacido la marca y podías tocarlo en muy pocos sitios, ya que,
como ahora, la distribución principal es a través de internet.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
También la
versión primera ha sufrido algunas variaciones, aunque menos que los
modelos que hemos comentado anteriormente.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
La primera vez
que los toqué me gustaron, pero me parecía algo tan ligero y “raro”
que pensaba que eso no podía ser bueno. Nada más lejos de la
realidad...</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtzAyZ0SoXu9jY6qIUNRycWCScNzq-uvcNF_BY5HhBIYtyEVXP8JW1o0e10_GBn8JMmbtCN8cbhrKIJpXrxYdnrPP8mkwNaLOmwswp5JZAcGKH9PiTKzcp-uwBgTA7T8cKlOz9xLQOQMM/s1600/images+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtzAyZ0SoXu9jY6qIUNRycWCScNzq-uvcNF_BY5HhBIYtyEVXP8JW1o0e10_GBn8JMmbtCN8cbhrKIJpXrxYdnrPP8mkwNaLOmwswp5JZAcGKH9PiTKzcp-uwBgTA7T8cKlOz9xLQOQMM/s1600/images+%25282%2529.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El Cryo y sus dragoneras</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Un par de años
después de tocarlo por primera vez pude probarlos sobre el terreno y
quedé encantado.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Es el piolet con
el ángulo de pegada más amplio de su categoría, lo que es perfecto
para separar los nudillos del hielo al golpear y para ganchear tanto
en roca como en hielo. Y con 596 grs según fabricante, tenemos una
herramienta bien ligera.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIydYPHpQJFTdyZWOqqo7OqdvsSdivzmvJjf7eTShIGRrNc4LVB4F3Z4jby-NZ-sYesQGGGk8Y3oL7iLJVCxCE8YWcVMokCTtno24uoy-z4bL3SvgPIZuTmSmfJBWeGKlqvj3KJhdZ-3k/s1600/images+%25283%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIydYPHpQJFTdyZWOqqo7OqdvsSdivzmvJjf7eTShIGRrNc4LVB4F3Z4jby-NZ-sYesQGGGk8Y3oL7iLJVCxCE8YWcVMokCTtno24uoy-z4bL3SvgPIZuTmSmfJBWeGKlqvj3KJhdZ-3k/s1600/images+%25283%2529.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Así megusta, los deditos lejos de la pared</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Tiene un regatón
“de verdad” donde caben dos mosquetones, con su apoyo para la
mano correspondiente. La segunda mano apoya en una protuberancia que
hace la propia estructura del mango, lo que ahorra peso y evita la
posibilidad de romper o perder el apoyo. Aunque la verdad es que no
es tan cómodo como en otros modelos.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9fQP-Xooo4Pu4iMXNIpltA_5DAEX4XXZe7za3g5Qs72pkmv2fxIyQZ2u9sy5oVXd0FtoJfNLoogtWs5YJ8DZVWpihGAEEK7pwWMZtyTf8ThyphenhyphenHp7ByrnmMU8aEqOARezi2hTmL2a4U9U0/s1600/images+%25285%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9fQP-Xooo4Pu4iMXNIpltA_5DAEX4XXZe7za3g5Qs72pkmv2fxIyQZ2u9sy5oVXd0FtoJfNLoogtWs5YJ8DZVWpihGAEEK7pwWMZtyTf8ThyphenhyphenHp7ByrnmMU8aEqOARezi2hTmL2a4U9U0/s1600/images+%25285%2529.jpg" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Excepto en su
parte alta, el mango está recubierto de una pintura epoxi
antideslizante (mediante una leve “arenilla”), lo que ayuda a la
hora de traccionar de cualquier parte del mango sin necesidad de
añadir goma vulcanizada. Aún así hay gente que la pone porque da
aún más <i>grip.</i></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Lo que hace diferente a este piolet, es que en un momento de apuro o
necesidad, puede ser usado como freno y descensor: Tanto para
asegurar a un primero o a un segundo como para rapelar.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Esto se consigue gracias a las dos ranuras que tiene en la cabeza que
hacen las veces de placa Gi-Gi.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Aunque su uso así es bastante incómodo, funciona mejor que otros
métodos de fortuna si hemos perdido u olvidado nuestra cesta.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkrQJOlfYxBRmpjzD0-iAUHJEgPf7W2F2uyCaP_eOBKSycDHTIPxGSiCZrD7f7SHuaAb-TwqJvAmYP-j4Ks4l72ebBOJObzhmMfCpSt1cluyYJoraC-gA3X2yOhlfsD4DO16e0bIISlTo/s1600/images+%25284%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkrQJOlfYxBRmpjzD0-iAUHJEgPf7W2F2uyCaP_eOBKSycDHTIPxGSiCZrD7f7SHuaAb-TwqJvAmYP-j4Ks4l72ebBOJObzhmMfCpSt1cluyYJoraC-gA3X2yOhlfsD4DO16e0bIISlTo/s1600/images+%25284%2529.jpg" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
También contamos con la opción de pala, maza o nada. Mientras que
la pala se muestra efectiva, la maza a mí no me gusta demasiado...
Al estar algo separada la superficie de martilleo de la cabeza, a
veces se hace raro pitonar y hasta cuesta acertar... Aunque las mazas
minimalistas es lo que tienen...</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
La dragonera automática que podemos usar con él, es muy ligera,
efectiva y sencilla de usar. Muy cómoda.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Lo podemos comprar en distintas versiones y conseguir los accesorios
a parte si nos interesan.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGXLYnox-YQT7PzqqSa61scIw3LUseIRECdVWJvTcntmwj4QTS9XWINffbwL17trMLtxjZJBkkdbBWM9QkHxNbhFQ5t8GgoO8_X7DRiy8ypYBCXzMckp17kx9TX_qJ7T7pMQcmiff227k/s1600/descarga+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGXLYnox-YQT7PzqqSa61scIw3LUseIRECdVWJvTcntmwj4QTS9XWINffbwL17trMLtxjZJBkkdbBWM9QkHxNbhFQ5t8GgoO8_X7DRiy8ypYBCXzMckp17kx9TX_qJ7T7pMQcmiff227k/s1600/descarga+%25282%2529.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los Cryo en acción</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Los peros: Me parece demasiado caro tanto el piolet como sus
accesorios.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Cualquiera de los piolets que hemos revisado es una elección segura e inteligente. Decantaros por uno u otro será cuestión de gustos, bolsillos y preferencias personales. Pero elijáis el que elijáis... ¡¡Que a los dos años no siga nuevo como el primer día!! ;-)</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
JAIME MORENO MONTES </div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-70610291191384420472014-01-17T05:35:00.000-08:002014-01-17T05:35:39.514-08:00PIOLETS DE ESCALADA: BLACK DIAMOND VIPER<div style="margin-bottom: 0cm;">
Últimamente <a href="mailto:algun@s">algun@s</a>
me habéis preguntado opinión sobre piolets de escalada para que os
aconsejara en la compra. A <a href="mailto:much@s">much@s</a> os he
contestado directamente, pero a <a href="mailto:otr@s">otr@s</a>
no... Así que para <a href="mailto:tod@s">tod@s</a> va éste
artículo. Entre ésta semana y las dos siguientes haré unas
entradas sobre los piolets que he usado y mi opinión sobre ellos. En
éste primero me voy a centrar en los que uso habitualmente: Mis
amados Black Diamond Viper. E intentaré ser lo más objetivo posible
;-)</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN82nhod1mkxQ1q0hbbo-ieiX9blySWaI4Q7zmrObKzGb7B-4qoMNmWXsmhek6W0B38LJIiABJ-o1GigCEjWQZCUdx02qH060Mv_adOxx3FUxi0-dKW_88tBT16rvtlfs5Ad2wlwXC1VM/s1600/IMG_4733.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN82nhod1mkxQ1q0hbbo-ieiX9blySWaI4Q7zmrObKzGb7B-4qoMNmWXsmhek6W0B38LJIiABJ-o1GigCEjWQZCUdx02qH060Mv_adOxx3FUxi0-dKW_88tBT16rvtlfs5Ad2wlwXC1VM/s1600/IMG_4733.JPG" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">¡Ay madre qué bonicos son!</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Para que un piolet tracción sea
polivalente, debe poder usarse en diferentes terrenos y actividades
de manera eficiente. Lógicamente irá mejor para un tipo de
actividad en concreto o puede que a nivel personal nos guste más
para realizar el tipo de escalada y vías que hagamos, pero debe
desenvolverse con soltura en todos los terrenos en que lo usemos.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
En mi opinión, para que un piolet
responda a lo antes citado debe tener las siguientes características:</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Posibilidad de cambiar las hojas,
posibilidad de añadir pala y maza, curvatura del mango, apoyo en el
regatón, apoyo para dos manos, regatón eficiente y homologación T.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El Viper cumple toda la lista.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
La cabeza modular es imprescindible.
Debemos poder incorporar maza para pitonar y pala para pequeños
tallajes u otras necesidades. Si incorpora (como el Viper) la
posibilidad de no llevar ni pala ni maza, mejor. Las hojas se
desgastan y pueden romperse, que se puedan cambiar es necesario.
Además, así podemos también elegir el tipo de hoja que mejor se
adapte a la vía que vamos a realizar: Más finas y normalmente
homologación B para puro hielo y más gruesas y homologación T para
alpinismo y mixto.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8zhUBUO52mkEQWZoLOHoVT5Px44OUMDBg9fru1GtWX4o6Ai83iknagRhYkBgTImtj7XKpFAx0ETLVjSP2qhuDhxM9rF7EfhsUOFOZptUj2OSl9Rd1irUkyoAcY2HnzZxLnfUOwdvWnpM/s1600/IMG_4730.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8zhUBUO52mkEQWZoLOHoVT5Px44OUMDBg9fru1GtWX4o6Ai83iknagRhYkBgTImtj7XKpFAx0ETLVjSP2qhuDhxM9rF7EfhsUOFOZptUj2OSl9Rd1irUkyoAcY2HnzZxLnfUOwdvWnpM/s1600/IMG_4730.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Detalle de la cabeza modular. Cambiar la hoja o el accesorio se puede hacer durante la actividad con la hoja del otro piolet</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Una curvatura en el mango viene bien
para escalar más cómodos y seguros en terreno vertical o desplomado
y en terreno de hielo esculpido o muy irregular. Los dedos sufrirán
menos golpes contra la pared, la muñeca trabajará más relajada y
nuestras posibilidades de emplazar el piolet serán mayores.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Ojo con una curvatura excesiva, la
herramienta será menos polivalente al usarlo como piolet bastón y
puede que no se clave bien en la nieve si necesitamos asegurar con
piolet vertical. Las curvaturas muy agresivas son exclusivamente para
hielo de mucha dificultad y mixto deportivo (dry tooling).</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidAPWZypAHYZKlCfVwysU32XkRb2hEukLIPpelUMhUE-N_zNhyIhHtW36d65-UPEVGzs2mWcfuu_LBapGldYRo8LRS4fM1UuX2DDZH17K9c0Mn7Nuf_T3LOW63EdFm08q3zyw6DMTDyRQ/s1600/IMG_4731.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidAPWZypAHYZKlCfVwysU32XkRb2hEukLIPpelUMhUE-N_zNhyIhHtW36d65-UPEVGzs2mWcfuu_LBapGldYRo8LRS4fM1UuX2DDZH17K9c0Mn7Nuf_T3LOW63EdFm08q3zyw6DMTDyRQ/s1600/IMG_4731.JPG" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Detalle frontal del mango</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El apoyo para la mano un poco por
encima de la altura del regatón no es imprescindible, pero viene
bien si escalamos sin dragoneras (o con ellas) porque escalaremos más
seguros y descansados.
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Otro apoyo para agarrar el piolet con
las dos manos me parece importante ya que aumenta mucho la comodidad
y seguridad al agarrar así el piolet y abre nuestro abanico de
técnica gestual.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Mi recomendación es que el piolet
tenga ambos apoyos que se puedan poner y quitar y que escaléis sin
dragoneras con un “umbilical” antipérdida que una vuestros
piolets con el anillo ventral del arnés. Aumentará vuestra
gestualidad y la escalada se volverá más cómoda. Aunque hay que
acostumbrar a los brazos y a la cabeza a escalar sin dragoneras...</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_eHGcJ2ZBsKnVPLTQ4UNtB7rvPUeqsJ6Nd0hNtCit3stJhVnqqi0OUao-yPZhqNhlarh9lDAaFNutLIE0BBLQQWl00_pfUe8vBayMyN4zILV-Woid0SOlYUs1ZmJ10By9uLKFIIgZ_e8/s1600/IMG_4732.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_eHGcJ2ZBsKnVPLTQ4UNtB7rvPUeqsJ6Nd0hNtCit3stJhVnqqi0OUao-yPZhqNhlarh9lDAaFNutLIE0BBLQQWl00_pfUe8vBayMyN4zILV-Woid0SOlYUs1ZmJ10By9uLKFIIgZ_e8/s1600/IMG_4732.JPG" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tornillo para colocar dragoneras automáticas</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
La mayor parte del peso del piolet debe
estar concentrada en la cabeza, así tendrá una mejor pegada, lo que
hará que ahorremos energía en cada pegada. Ésto se nota al agarrar
el piolet desde el mango y en horizontal: Debe parecer que pesa más
que si lo cogemos en vertical. Simular un par de pegadas también
ayuda a comprobarlo.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Intentad elegir un piolet que no pese
más de unos 650 grs (el Viper se pasa un poco...) porque será
demasiado para estar golpeando con él todo el día por encima de
nuestras cabezas (ay aquellos casi 900 grs del Pulsar...). Un angulo
excesivo de inclinación hacia abajo de la hoja hará que rebote
mucho a la hora de clavarlo. Aunque esto es bastante inusual porque
las marcas lo tienen muy estudiado, tenedlo en cuenta.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizdeBYZQmTpEsTkkHd8Gw0hW_b5B0gyk7zjYc-WFTtKy_Z1EPeuIplby3PXelRbntGxFhw14G3gzEHd4VHrJ8cZEyB-7tsnnDSn_AnMQObmlJvdBES9o5p73BJ_ZPSLDOvD7oOmVaud1E/s1600/IMG_4729.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMZKttfxzfgWxI2SGli6q5sECQj8Lzkl8yuaq3W6_ZvW9a_VyPX2Tsght2eatzL7HaSV6-yXbPS9HpI9sjZK2atEcizkpvzEe5EaOlLRE3v-ScGaVfCYvvTggwsPbiutw7jf7KDLoePqI/s1600/IMG_4728.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizdeBYZQmTpEsTkkHd8Gw0hW_b5B0gyk7zjYc-WFTtKy_Z1EPeuIplby3PXelRbntGxFhw14G3gzEHd4VHrJ8cZEyB-7tsnnDSn_AnMQObmlJvdBES9o5p73BJ_ZPSLDOvD7oOmVaud1E/s1600/IMG_4729.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizdeBYZQmTpEsTkkHd8Gw0hW_b5B0gyk7zjYc-WFTtKy_Z1EPeuIplby3PXelRbntGxFhw14G3gzEHd4VHrJ8cZEyB-7tsnnDSn_AnMQObmlJvdBES9o5p73BJ_ZPSLDOvD7oOmVaud1E/s1600/IMG_4729.JPG" height="200" width="150" /></a><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMZKttfxzfgWxI2SGli6q5sECQj8Lzkl8yuaq3W6_ZvW9a_VyPX2Tsght2eatzL7HaSV6-yXbPS9HpI9sjZK2atEcizkpvzEe5EaOlLRE3v-ScGaVfCYvvTggwsPbiutw7jf7KDLoePqI/s1600/IMG_4728.JPG" height="200" style="cursor: move;" width="150" /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El Viper anda por los 660 grs y tiene
una pegada excepcional. Su mango hidroformado consigue una rigidez
muy alta con un peso muy reducido. El mango es muy cómodo de agarrar
y el apoyo para la mano se puede quitar. El apoyo para una segunda
mano se puede colocar a dos alturas y quitar. El acero de Black
Diamond es de los que más me gusta; es muy resistente y duradero y a
la hora de cambiarlas tienen un precio razonable. El regatón es
eficiente y admite un mosquetón (IMPORTANTÍSIMO para mi gusto en
este tipo de piolets). Tiene una forma y unas características que
hacen que funcione bien tanto en alpinismo (su terreno de juego
ideal) como en cascadas de hielo (muy efectivo también) y alpinismo
más clásico.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtW32l6Ocj3pR7V7pupyc60hULXm268gbt3uBiNVvyQc3_YWjEvFU94whOXiP_-GOxlq9QM5nbZ48npt3x68PYhnE4DW7x047FZF2QGQPZBEuQRsxr20QEDkv-FeJ-bi4Q_gPWv3QcCxg/s1600/IMG-20130201-WA0000.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtW32l6Ocj3pR7V7pupyc60hULXm268gbt3uBiNVvyQc3_YWjEvFU94whOXiP_-GOxlq9QM5nbZ48npt3x68PYhnE4DW7x047FZF2QGQPZBEuQRsxr20QEDkv-FeJ-bi4Q_gPWv3QcCxg/s1600/IMG-20130201-WA0000.jpg" height="400" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jugando con ellos en la entrada al Diedro Central de Dos Hermanas</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Una buena elección si buscas un piolet
polivalente con un buen peso y un precio (caro lógicamente)
contenido.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
JAIME MORENO MONTES</div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F3.bp.blogspot.com%2F-ZvnftlH5Ts0%2FUtkvx61ImjI%2FAAAAAAAAB40%2F-qIuQ9dQ5uc%2Fs1600%2FIMG_4729.JPG&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizdeBYZQmTpEsTkkHd8Gw0hW_b5B0gyk7zjYc-WFTtKy_Z1EPeuIplby3PXelRbntGxFhw14G3gzEHd4VHrJ8cZEyB-7tsnnDSn_AnMQObmlJvdBES9o5p73BJ_ZPSLDOvD7oOmVaud1E/s1600/IMG_4729.JPG" -->Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-3574160600727067652014-01-07T01:28:00.000-08:002014-01-07T01:28:59.910-08:00CON LAS BOLSAS DE HIDRATACIÓN NO TODO SON VENTAJAS...<div style="margin-bottom: 0cm;">
Desde que aparecieron en el mercado,
las bolsas de hidratación han hecho más sencilla la costosa tarea
de mantenerse hidratado mientras realizas una intensa actividad
aeróbica. Usadas por corredores de montaña, alpinistas, esquiadores
y ciclistas entre otros, son muy populares en el mundo de los
deportes en montaña, pudiendo encontrar hoy un extensísimo catálogo
de modelos y marcas, desde las baratas bolsas propias de grandes
superficies deportivas hasta las caras y extendidas mochilas
compactas de hidratación.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Es evidente que ofrecen muchas
ventajas. Pero también tienen sus contras y sus detractores.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Yo usé durante varios años estas
bolsas, pero las dejé de usar por los “problemillas” que
generalmente suelen presentar:</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKgi3_5uxGDCFp4p3fLNoEwGGb9d6lbXAUbnEvMo5Myj6ViAJpH1vI2h4EqYStMK4A2FM_Mh10nPtjoj_I_rnD3TlGLZ77XgESPJ4WILfomEBS3kODuvu6eHjvjlfPcctcEXsNFnJi4XM/s1600/bolsa.antidote3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKgi3_5uxGDCFp4p3fLNoEwGGb9d6lbXAUbnEvMo5Myj6ViAJpH1vI2h4EqYStMK4A2FM_Mh10nPtjoj_I_rnD3TlGLZ77XgESPJ4WILfomEBS3kODuvu6eHjvjlfPcctcEXsNFnJi4XM/s1600/bolsa.antidote3.jpg" height="320" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Camelback. Un clásico que da nombre genérico a estos accesorios</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Muchos modelos son difíciles de llenar
y limpiar fuer de casa debido a su boca pequeña, en invierno es muy
muy habitual que se congele el tubo o manguera aunque no haga
demasiado frío, suelen acabar dando gusto a plástico al agua, como no andes con ojo te quedas sin agua sin previo aviso y las
costuras soldadas que hacen de bordes a veces no son demasiado
duraderas.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Algunos de éstos problemas se
solucionan poniendo un poco de atención al usar las bolsas, pero
siempre he preferido dedicar mi concentración a la actividad antes
que al material.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSpoCh_Gqs0bwlTcg_bopHFVhTIRgS5R9TKGRW72ZGbcVmd97X-Z83lck1FiQO5afwNrBNNlIBkRstqSjqtKZSTcQGMzMTz_1wGvndRwsvgHM0bEe_aclru0ri423beIU-ayUrMTcbT-M/s1600/232812_11536_XL.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSpoCh_Gqs0bwlTcg_bopHFVhTIRgS5R9TKGRW72ZGbcVmd97X-Z83lck1FiQO5afwNrBNNlIBkRstqSjqtKZSTcQGMzMTz_1wGvndRwsvgHM0bEe_aclru0ri423beIU-ayUrMTcbT-M/s1600/232812_11536_XL.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Modelos sencillos y funcionales. Todos buenas opciones.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
No obstante la semana pasada decidí
darle una nueva oportunidad a este tipo de cantimploras y compré un
modelo económico pero de marca reconocida. Me decidí por él tras
hacer un pequeño estudio de mercado entre los modelos más
habituales (y otros no tanto).</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Lo primero que me parecía importante
era la durabilidad, ya que los tres modelos que usé hace años se
acabaron rompiendo por los bordes soldados. Mirad esto con
detenimiento al elegir vuestra bolsa, que tenga buen termosoldado y
el aspecto sea duradero.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Lo del rellenado y la limpieza para mi
es secundario ya que la limpieza la hago en casa con un cepillo para
termos y funciona genial. Y el rellenado es algo más complicado con
una boca estrecha pero no me parece algo demasiado importante en este
tipo de cantimploras.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Como también busco ligereza, no quería
bolsas demasiado elaboradas o con detalles innecesarios para mí.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Finalmente miré precios porque no
quería gastarme 40 euros en una bolsa de plástico con un tubito
para chupar... Y por 20 encontré algo decente.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Tras valorar varios modelos me decidí
por la renovada versión del Platypus Hoser 2.0 de Cascade Designs.
Cumple todos los requisitos que quería en la bolsa, está bien de
precio y es sencillo encontrar repuestos y accesorios para él.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Ya usé este modelo hace unos años con
un resultado regular. Pero lo han renovado mucho, empezando por el
material con el que está fabricado: Antes era como una botella de
agua pero algo más flexible y ahora utiliza el mismo material
“gomoso” y flexible que Camelback.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Las soldaduras parecen recias y bien
acabadas (esto fue lo que me dio más problemas en su momento, pero
creo que era por el material menos flexible que usaban) el sistema es
sencillo y efectivo y le han añadido algunos detalles como el asa
para colgar y la eliminación de bordes angulosos, lo que hace más
difícil que se acabe rompiendo por el borde.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpp512FFKU1ezqQlYo4PrVB9iSt_HGmSMjXhH31crQMmplmYfsvmj56sUaeicMT3pSuDxFGxovVSgT-xbCWzuJHOLzWq9VPf8-weep3-4JZQQS9RZZ-r4i-q97va5nl0Is1j6plIK3X0Y/s1600/p0013.jpg" height="196" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="200" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Antigua versión del Hoser 2.0</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO3PT-VYfbwhlz63qSg637kVnOxuh1apz2KkEmvaGMOSAgStj73HaW5wjjdMIR_XOMuVtLRCM8j5GmynFIoonNjqFFqDnn4s3fsq2sU88KM9UXgFSI57QVirpqzGm7MLckEOBTX1dn3M4/s1600/images.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO3PT-VYfbwhlz63qSg637kVnOxuh1apz2KkEmvaGMOSAgStj73HaW5wjjdMIR_XOMuVtLRCM8j5GmynFIoonNjqFFqDnn4s3fsq2sU88KM9UXgFSI57QVirpqzGm7MLckEOBTX1dn3M4/s1600/images.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Y versión actual</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Lo de que no se congele el tubo es más
complicado. La experiencia me dice que lo que mejor funciona es
soplar en el tubo tras beber para eliminar el líquido que podamos de
él y añadirle una funda que bien podemos comprar o fabricarnos
nosotros mismos con neopreno u otro material aislante.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Una mochila que incorpore en una
hombrera un compartimento aislado para este fin será probablemente
la mejor opción (mi Covert de Black Diamond lo tiene ;-) ).</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Evidentemente debemos tener en cuenta
que es un material que sufre bastante en su uso habitual y por lo
tanto se acabará desgastando o rompiendo. Pero el tiempo que nos
dure debe ser razonable.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6zTl1uNxn_zcRljAlQbWwt0AEYv5BTRj2Z08I_GfBpbx7zaXWmkNoN4uOTe0B_Y7KGL2jOyFZDAqsuP3WpHpBMXcJq8kuAKJ0skwtSYiohfh8byiW2twRG__COhW9_oBkDBYMw2dGY5E/s1600/images+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6zTl1uNxn_zcRljAlQbWwt0AEYv5BTRj2Z08I_GfBpbx7zaXWmkNoN4uOTe0B_Y7KGL2jOyFZDAqsuP3WpHpBMXcJq8kuAKJ0skwtSYiohfh8byiW2twRG__COhW9_oBkDBYMw2dGY5E/s1600/images+%25281%2529.jpg" height="200" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Detalle de la boquilla del Platypus. Con morder un poco basta para que salga el líquido</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Otros modelos muy interesantes son el
Widepack 2 L de Source, el Reservoir CXC 2 L de Nalgene, el Antidote
70 de Camelback y el Reversible Elite Reservoir 2L de Hydrapak. Éstos
son los que he valorado de marcas reconocidas, aunque seguro que hay
otras opciones de marcas menos conocidas o especializadas que
funcionan bien. Lo que sí desaconsejo es usar una barata marca
Quechua, Cup´s o similares... Beberéis a disgusto y os durarán
muy poco...</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
JAME MORENO MONTES</div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-19507471380358850062013-12-23T03:00:00.000-08:002013-12-23T03:00:02.986-08:00FIJACIONES DE ESQUÍ DE MONTAÑA. ¿CON CUÁL ME QUEDO?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Cada vez podemos ver en las montañas,
las cercanas y las lejanas, un mayor número de personas que
practican el tan en boga Esquí de Travesía (esquí de montaña o
esquí alpinismo).</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
La aparente sencillez de la actividad
puede llevar a engaño, ya que requiere más recursos técnicos en el
esquí de los que suele tener un esquiador de pista y sobre todo,
requiere tener conocimientos de alta montaña invernal y de
alpinismo. Olvidaos de que es lo mismo que hacer un fuera de pista
entre los pinos de Cerler o Formigal... La democratización de
deportes como éste, aunque la mayoría de las cosas que trae son
buenas, también trae problemas, como gente que baja pistas negras
fumándose un pitillo y que como esquí fetén se alquila un día un
equipo de travesía e intenta subir al Aneto (visto y oído en
directo) aunque no haya hecho montaña en su vida...</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTiy7GxE80HNy-5giIn2Eiuoh1dfQImDADf4IUnlH-s0TGPJgQ2KvSEWGGC-nKNxekKRHsTLzf7qsLp6hWVY8VlwPo4xWJZT1tGh4F7Hi2sk2ixuf0aEpRwqZyg3MWZ2B0PUpKyjFx_RE/s1600/PC213262.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTiy7GxE80HNy-5giIn2Eiuoh1dfQImDADf4IUnlH-s0TGPJgQ2KvSEWGGC-nKNxekKRHsTLzf7qsLp6hWVY8VlwPo4xWJZT1tGh4F7Hi2sk2ixuf0aEpRwqZyg3MWZ2B0PUpKyjFx_RE/s320/PC213262.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Subiendo hacia el Veleta</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
“Sentidiño”, respeto y humildad
por favor.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
También estamos la gente con mucha
experiencia en montaña y alpinismo a los que un buen día nos da por
probar eso de deslizarse ladera arriba y luego ladera abajo y
aprendemos a esquiar a las bravas, continuamos aprendiendo más o
menos y perfeccionando en pista y acabamos sabiendo esquiar un poco
decentemente y bajando por casi cualquier sitio, aunque sea sin
estilo ;-)</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Este artículo realmente es de
material, así que dejo estas divagaciones para una conversación de
bar y me centro en lo que quería.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Hoy en día tenemos, como en todo, un
amplísimo abanico de fijaciones para esquí de montaña. Sobre todo
estos dos últimos años, en los que estamos asistiendo a
innovaciones y lanzamientos por parte de las marcas punteras y de
otras no tan punteras. Como otras veces, intentaré ayudaros a tomar
una decisión si andáis buscando material y a aclararos conceptos
basándome hoy en una fijación en concreto: Dynafit TLT Speed
Radical.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
En las fijaciones (bindings en inglés
o ataduras como dicen en otros lares) de travesía tenemos dos
sistemas de anclaje a la bota: El sistema de placa y el sistema Tech
(o Dynafit como generalmente se conoce).</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSExrtwDUg4SFs6E1pXCLR2xf9Hz_rGChDMg20D55M47tVxYAs9OMyzySjuBrPADTheKAgbg5XU-FaB6E4rly-exCE_JI9yo8ATvQEpBoW-jy8COHnwIvXZk14refx57B632I3Q61dq00/s1600/_Q9C5321.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="189" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSExrtwDUg4SFs6E1pXCLR2xf9Hz_rGChDMg20D55M47tVxYAs9OMyzySjuBrPADTheKAgbg5XU-FaB6E4rly-exCE_JI9yo8ATvQEpBoW-jy8COHnwIvXZk14refx57B632I3Q61dq00/s320/_Q9C5321.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foqueando con fijaciones de placa</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Las fijaciones de placa son similares a
las de esquí alpino y se fijan a la bota de idéntica manera, la
talonera y la puntera están unidas con una barra de material
metálico (o plástico o de carbono) que queda fija bajo la bota en
todo momento. A la hora de la subida todo el conjunto pivota sobre la
puntera con el talón libre, y para bajar la talonera queda fija como
en una fijación de alpino.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRQ_JsrzQS9xAvzQ8a5a5ymMa6guCJbcpOH-s2FeiQUhd3Y6APCT-uZlxNIGgo6075M2uKPONBoxx3gTFR2_9jlf-0h22wtvuC4WnbaUeKBrQOokxlIzREDDcpKz9FqtOd2GvuQVzapcM/s1600/images.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRQ_JsrzQS9xAvzQ8a5a5ymMa6guCJbcpOH-s2FeiQUhd3Y6APCT-uZlxNIGgo6075M2uKPONBoxx3gTFR2_9jlf-0h22wtvuC4WnbaUeKBrQOokxlIzREDDcpKz9FqtOd2GvuQVzapcM/s1600/images.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Subiendo con fijaciones ligeras. Fijaos en la diferencia de volumen de la fijación...</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
En las tech, esa barra no existe. La
puntera se fija a la bota mediante dos tetones o pinchitos que
encajan en unos orificios que la bota lleva para este menester. La
talonera siempre va fija en la tabla y encaja en la bota mediante
unas barras metálicas que entran en otros huecos que lleva la bota
en el talón. No se pueden usar con cualquier bota, sólo con las que
vengan preparadas para el sistema (hoy en día casi todos los
modelos).</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7OxgfVNGODj1W5V6U946Xf94N87MmdVBeMQjn4OJzQJGOKyLC_9YIDpcpHV5j-L4-yxdr_Wsa9rNGTTurMsAqUy58pOUnGRME4vmgmi40_al4D2mIC1fRdkzy5b9iM3On30hIVrPcVOw/s1600/IMG_4651.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7OxgfVNGODj1W5V6U946Xf94N87MmdVBeMQjn4OJzQJGOKyLC_9YIDpcpHV5j-L4-yxdr_Wsa9rNGTTurMsAqUy58pOUnGRME4vmgmi40_al4D2mIC1fRdkzy5b9iM3On30hIVrPcVOw/s200/IMG_4651.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Detalle de los tetones de la puntera y de los Side Towers</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Cada tipo de fijación tiene sus
incondicionales. Los de placa por su seguridad y facilidad de manejo,
y los de tech por su bajo peso y su durabilidad.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Todos tienen razón.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Generalmente las fijaciones de placa
son más bajadoras ya que son más estilo a unas de alpino, su
sistema de alzas y cuchillas es más sencillo de manejar y para un
freerider son las adecuadas.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Pero esto ha cambiado radicalmente en
los últimos años/meses.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Las fijaciones ligeras tienen la misma
seguridad (DIN) que las de placa, a no ser que sean de competición,
se han mejorado los sistemas de alzas, y existen unos modelos para
freeride que no tienen nada que envidiar a las de placa.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Yo he probado los dos tipos. Y creo que
la elección de uno u otro tipo, viene dado por el tipo de esquí de
montaña que hagas.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Si lo tuyo es un esquí sin demasiadas
pretensiones, tranquilo o más clásico, lo ideal para mí es un
sistema de placa.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Si por el contrario quieres devorar
desniveles, hacer largas rutas y escalar con las tablas a la espalda,
las tech son lo tuyo.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Yo finalmente me he decantado por las
tech por lo que he citado.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Y el modelo por el que me he decantado
es el que he dicho antes, las Speed Radical de Dynafit.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Hay otros modelos que me gustan más,
pero finalmente he elegido estas por su precio, su sistema de alzas y
su facilidad para encontrar repuestos y lugares de reparación.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7TmRGa_qXbL1tz5sVP8QrdtaCheYpnkQcBz15Hhko6R2YxbdGRFySyQEa3bhbi4OtuiLa4b7YuQ161lL0sAdc7DaA3Ddj_gvjokkw84jtitQzRn2C2A3-7Pj1oVIjk1uzosFLFqDYCHw/s1600/IMG_4654.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7TmRGa_qXbL1tz5sVP8QrdtaCheYpnkQcBz15Hhko6R2YxbdGRFySyQEa3bhbi4OtuiLa4b7YuQ161lL0sAdc7DaA3Ddj_gvjokkw84jtitQzRn2C2A3-7Pj1oVIjk1uzosFLFqDYCHw/s200/IMG_4654.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Primer alza en las Speed Radical. Talonera en modo Ski</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Aún no las he probado a fondo ni en
condiciones duras, pero las primeras impresiones son muy buenas.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Son sencillas de calzar gracias a unas
barritas de metal que llaman Side Towers y que hacen de tope para la
puntera de la bota y la sitúan justo a la altura de los tetones de
sujeción. Yo me las he calzado incluso en nieve muy dura con el
esquí resbalando, y no precisamente en llano y me ha resultado
sencillo. Imagino que con más práctica lo será aún más.</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXlyEAg8sE_-3vfRUgOyniYoa1CStfaIVkM9q4M4Wkz4plpyhQrI57UyQLq6jOCvzdNbdmGrpQLcCIQb7WP3B4uwjDqVeLGzGbqdeB4j2Q9AF7kANEFoppL6jovJ4CHftqFAS0wGImWQI/s1600/IMG_4655.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXlyEAg8sE_-3vfRUgOyniYoa1CStfaIVkM9q4M4Wkz4plpyhQrI57UyQLq6jOCvzdNbdmGrpQLcCIQb7WP3B4uwjDqVeLGzGbqdeB4j2Q9AF7kANEFoppL6jovJ4CHftqFAS0wGImWQI/s200/IMG_4655.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Segundo alza</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El sistema de alzas también es muy
cómodo cuando lo practicas un poco con el bastón y me ha resultado
más práctico en el primer uso que el de mis otras fijaciones de
placa Diamir.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Cuando sacaron esta fijación hace unos
tres años dieron problemas porque se partía la pieza de plástico
negro donde van alojadas las alzas. Hoy en día está solucionado, y
aunque pueden salir malas como cualquier cosa, y no dan problemas a
éste respecto.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Incluyen unas cortas correas muy
técnicas de cable de acero. Al principio no me convencían mucho
porque no me gusta caerme y que las tablas sueltas queden cerca de mi
y puedan golpearme. Pero pensando en mi nivel y modo de esquiar,
donde las caídas van a ser casi todas a baja velocidad (las
generales en esquí de montaña) no me parece tan relevante llevar
las correas largas para alejar las tablas. Aunque esto es muy
personal.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV61ikZMzvR2eHjihCYqprCSqv1jOugjIGAGLa28fcrVzb5t3CLyOIhtr6sC8lb1ZqqzE9Xs3RY38QIbAKQFoIBXdzQqY67UAqEq5TvRgmMpYbXBWjGAoaLvBuldiCrhkwzq6rcNR4nFM/s1600/IMG_4653.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV61ikZMzvR2eHjihCYqprCSqv1jOugjIGAGLa28fcrVzb5t3CLyOIhtr6sC8lb1ZqqzE9Xs3RY38QIbAKQFoIBXdzQqY67UAqEq5TvRgmMpYbXBWjGAoaLvBuldiCrhkwzq6rcNR4nFM/s200/IMG_4653.JPG" width="150" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sentido de giro de la talonera para pasar del modo Walk al modo Ski<br /><br /></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj11tNmb1M9UflCpBxZUy9ULvx1FUp14fPIiRwNSjUa1R3ax-e464W1flT4TnRrvte2dIOcFfCvuHhx1kjtKB7UnQCF6OrsGWG9IZqVWFguWDvkbu3oR283gg_vP22-odBux8zlA3f3D38/s1600/IMG_4657.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj11tNmb1M9UflCpBxZUy9ULvx1FUp14fPIiRwNSjUa1R3ax-e464W1flT4TnRrvte2dIOcFfCvuHhx1kjtKB7UnQCF6OrsGWG9IZqVWFguWDvkbu3oR283gg_vP22-odBux8zlA3f3D38/s320/IMG_4657.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Talonera en modo Walk. Giramos un cuarto de vuelta para alinear las barras con el talón dela bota y ya la tenemos en modo Ski</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
En cuanto a la fiabilidad de las
fijaciones tenía algunas dudas: ¿Saltarán al hacer giros bruscos
en nieve helada o hielo? ¿Saltarán cuando deben?
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Respuesta a la primera pregunta: Ni de
coña. Se agarran a la bota para que puedas meter los cantos hasta
que te salten los empastes.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Respuesta a la segunda: Sí. Basándome
en las instrucciones del fabricante y la experiencia de compañeros.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
La verdad es que acostumbrado a las de
placa, que dan una sensación de robustez y fiabilidad muy alta,
estas al principio pueden generar dudas y desconfianza... Nada más
lejos de la realidad.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Que sepáis que con este tipo de
fijaciones se ha bajado todo lo bajable sin problemas: Nant Blanc de
la Verte, Cho Oyu, freeride extremo en Alaska...</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghaHE7CjkmkIyoMHpzjfmG-p4Wxr5swGXQBJ_1YiIzeMYLYa7FWry81J6sSQZt4efOumA_zdaxGERL021IgLx7q9q82mLXEnRq4KYdS7KjV3vFDS3d1SMhFtlrVvQ59sdvq5odq9TnRDM/s1600/IMG_4660.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghaHE7CjkmkIyoMHpzjfmG-p4Wxr5swGXQBJ_1YiIzeMYLYa7FWry81J6sSQZt4efOumA_zdaxGERL021IgLx7q9q82mLXEnRq4KYdS7KjV3vFDS3d1SMhFtlrVvQ59sdvq5odq9TnRDM/s320/IMG_4660.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Puntera y correa de retención. Las cuchillas encajan en la pieza negra de la izquierda</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid5_f6T5lQYE5fFPHk7vKnWGhEtXK25DyQhL8yFqWlNI8XdMHykkf5mSF-q30KXpp1pQ29hKANbzqVhb8oPC9cwYi1pR6gik8p9FKZFvAy7PyCLOLLT6hwoa9nup9wv54s2uYaMqIPnWE/s1600/IMG_4658.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid5_f6T5lQYE5fFPHk7vKnWGhEtXK25DyQhL8yFqWlNI8XdMHykkf5mSF-q30KXpp1pQ29hKANbzqVhb8oPC9cwYi1pR6gik8p9FKZFvAy7PyCLOLLT6hwoa9nup9wv54s2uYaMqIPnWE/s320/IMG_4658.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Puntera lista para subir. Para bajar sólo tenemos que bajar la palanca blanca para permitir el salto de la fijación en caso de caída</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Así que la desconfianza del principio
pronto se torna en sonrisa viendo lo ligero que subes con ellas y lo
bien que transmiten la fuerza y los movimientos a las tablas. De
hecho no tienen holguras, cosa que no sucede con las de placa... Las
vueltas maría resultan sencillas y dan mucha más libertad de
movimientos y gestualidad que las de placa al pesar menos.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Si vienes de las fijaciones de placa
deberás acostumbrarte a su calzado y descalzado (sobre todo al
descalzado), pero en dos o tres salidas los tendrás más que
dominado. Si son las primeras que usas no tendrás tanto problema
porque no tendrás manías ni vicios anteriores.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVbFXfjszEjlpltgx58yXsYcJKD65p24s9SC5aD0MTF32lzvQQdSjsUPO_kQiqViPhaHML3NyUpxttevASF8NZpMtaZiuMpKvdTWEydI8nVcTRLG1LFoCl67IPr_2Z9KlgyPNYLgplfjo/s1600/20131216_140304.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVbFXfjszEjlpltgx58yXsYcJKD65p24s9SC5aD0MTF32lzvQQdSjsUPO_kQiqViPhaHML3NyUpxttevASF8NZpMtaZiuMpKvdTWEydI8nVcTRLG1LFoCl67IPr_2Z9KlgyPNYLgplfjo/s320/20131216_140304.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Probándolas sobre el terreno</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Yo he elegido este tipo de fijaciones
por su ligereza (menos de 350 grs por unidad) y su transmisión a las
tablas. Pero también tienen sus contras:</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Si vas bajando y tienes que pasar un
llano donde te es más cómodo liberar la talonera, debes descalzar
la bota y volverla a calzar en modo walk. Esto con las de placa no
pasa, puedes pasar del modo ski al walk con un simple movimiento del
bastón en la talonera.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
También me gusta más el sistema de
cuchillas retráctiles de Diamir: Llevas las cuchillas puestas en la
fijación y las puedes poner en modo de uso o no sin quitarte la bota
ni nada. En las Dynafit puedes ponerlas sin quitar la bota, pero es
menos cómodo...</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Como veis, los contras que les veo son
de manejo y de necesitar más tiempo para realizar algunas maniobras,
ninguno de fiabilidad o seguridad. Así que espero que con práctica
vayan desapareciendo estas pegas.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcbiH7uOyfwv7TgC0hUjTDVu_C1i2K-Bz8YtI2zigarfxQLAdYOhmPqM_P2jHAPZLEA2erAE-vZE1KEFHRIYXUEOaeVz2hvBlEO-YQwWR_BYe2xKm7lGiFLLJiW74v2KUJQFKWfxvXM24/s1600/20131128_151402.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcbiH7uOyfwv7TgC0hUjTDVu_C1i2K-Bz8YtI2zigarfxQLAdYOhmPqM_P2jHAPZLEA2erAE-vZE1KEFHRIYXUEOaeVz2hvBlEO-YQwWR_BYe2xKm7lGiFLLJiW74v2KUJQFKWfxvXM24/s320/20131128_151402.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Decididamente las verdes son más bajadoras...</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Compra la que más te convenza, llévala
a un buen sitio donde te la monten y te la regulen, cuídala y sobe
todo...¡¡Disfruta de ella!!</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
JAIME MORENO MONTES</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-43358671361232128682013-12-15T02:28:00.000-08:002013-12-15T02:28:24.654-08:00A LO MARK TWIGHT, PERO EN EL ALMANZORHoy me voy a poner a lo Mark Twight.<div>
Uno de mis libros de cabecera es "Besa o mata, confesiones de un escalador en serie" de este alpinista estadounidense. En él, Mark expone una serie de artículos que ha ido publicando en distintos medios a lo largo de su carrera, por orden cronológico. Una compilación tremenda y excitante. Algunos de los artículos están retocados para darles frescura o porque a él mismo no le gustaba cómo estaban hechos en su momento; y al final de cada artículo hace unos comentarios sobre el mismo. Es un libro del año 2000 que he debido leer decenas de veces. Evocador y altamente motivador.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Pues eso voy a hacer yo hoy. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Hace más de 10 años escribí lo que vais a leer. Sólo he retocado algunas cosas para darle algo de forma y empaque (aunque me ha llevado su tiempo...), y para una mejor gramática y sintaxis. Evidentemente el escrito es bastante lamentable ;-), pero lo he querido dejar con ese aire de juventud e inexperiencia que se nota en cada frase... Inexperiencia cargada de hambre por conocer y escalar, por compartir y soñar... </div>
<div>
Me vais a permitir el parco estilo, mi inexistente experiencia con la escritura en aquellos años (¡¡Mucha menos que ahora!! y la ausencia de fotos: En aquella época se llevaban las dispositivas...</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<h1 class="western">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif; font-size: small;"><i> </i></span></span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: medium;"><i>Movida
en el Almanzor (O cómo no se deben hacer las cosas...) </i></span></h1>
<i><br />
</i><br />
<i><strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">Hace
tiempo que tenía ganas de escalar la vía de la cara Norte del pico
Almanzor, en la sierra de Gredos. Cuando en la revista Desnivel salió
un reportaje sobre este pico y sus vías, finalmente me decidí a
hacerla. Un jueves, tras la reunión del club le propuse ir a hacer
la vía a Nando, que aceptó rápidamente. Luego se lo dijimos a
Rober, que tras solucionar unas cosillas también se acabó
apuntando. Como Nando tenía que estar el sábado por la mañana en
Madrid, decidimos salir ese mismo jueves por la noche. La idea era
llegar a “ la plataforma” de madrugada, dormir y salir bien
tempranito para hacer la actividad en el día, y esa noche (la del
viernes) volver a Madrid. Nada más lejos de la realidad... </span></span></strong>
</i><br />
<i><strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">Nando
y yo salimos de Cuatro Caminos sobre las 21:00, tras perdernos en sus
callejuelas recogimos a Rober bajo el acueducto de Segovia, y tras
pasarnos el desvío a “la plataforma” llegamos finalmente a esta
sobre la 1 de la madrugada. Nos echamos a dormir para levantarnos a
las 6:00. </span></span></strong>
</i><br />
<i><strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">Sonó
el despertador y tras desayunar y tomar un té calentito salimos
hacia el Circo de Gredos en una fría madrugada de Diciembre. Según
teníamos entendido, las condiciones de la nieve eran buenas, por lo
que en tres horas más o menos estaríamos a pie de vía, en la cara
Norte del Almanzor, pero a cada paso que dábamos nos convencíamos
de que no era así: La nieve estaba muy blanda, nos llegaba por las
rodillas en muchas ocasiones y para colmo... ¡¡No había huella!!
Con lo que tocaba ir abriendo trinchera constantemente. Se ve que el
mal tiempo que había hecho durante la semana había contribuido a
las dos cosas... Total, que por culpa de la nieve, por nuestra falta
de entrenamiento a principio de temporada, por un descanso de casi
una hora en la puerta del refugio y por nuestra poca atención a
beber y comer de vez en cuando, llegamos a pie de vía a la ¡¡Una y
media de la tarde!! Imperdonable. ¡¡Casi seis horas desde la
furgoneta hasta la vía!! Yo iba especialmente cansado porque llevaba
mogollón de peso y porque las botas las había estrenado hace poco y
me estaban destrozando.<br />Para tardar menos tiempo en llegar a la
vía, visto el retraso que llevábamos, subimos hacia ella
directamente por el zócalo del Almanzor, donde una placa de nieve
que crujió bajo nuestros pies al pasar (aunque no cayó) hizo que me
cagase de miedo (creo que allí debe seguir el tufillo...). </span></span></strong>
</i><br />
<i><strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">El
mal estado de la nieve, el mal tiempo que nos envolvía (a veces no
veíamos más allá de 5 metros) y el retraso que llevábamos me hizo
plantearme la retirada. Nando y Rober casi me matan por plantearme
eso habiendo llegado hasta allí con aquellas condiciones. Mi cabeza
no funcionaba bien porque llevábamos mucho retraso y yo sólo
pensaba en que mi familia se iba a preocupar mucho si no llegaba ni
llamaba (los móviles estaban sin batería en la furgo...) y porque
en esos momentos tenía una cosilla familiar algo jodida... </span></span></strong>
</i><br />
<strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><i>En
fin, volvamos a pie de vía.</i></span></span></strong><br />
<i><strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">Casi
dos horas en la primera reunión que montamos a la entrada de la vía,
con un tornillo y un fisurero, para ponernos los arneses, cacharros y
tomar algo de té caliente. Rober se da el primer largo hasta la
cascada, que es una rampa de nieve y hielo de unos 50º o 55º
grados, subimos Nando y yo tras él. Yo quiero darme el largo de la
cascada, pero Rober se impone y se lo da él también: una cascada de
hielo de 6 o 7 metros que acaba en una campa de nieve algo empinada. </span></span></strong>
</i><br />
<i><strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">El
tercer largo y el cuarto decidimos hacerlos asegurados para no perder
tiempo quitándonos la cuerda y guardándola (ay ese ensamble...). Me
doy el tercer largo y aseguro a Nando y Rober que suben al mismo
tiempo. Al mismo tiempo también suben el cuarto largo hasta la
brecha que separa las dos cumbres del Almanzor. Allí Rober se hace
un tremendo lío con las cuerdas que nos lleva más de 40 minutos
deshacer. Cuando miro el reloj casi me da algo: Son las seis de la
tarde y acabamos de hacer cima en el Almanzor. Me pongo muy nervioso
por el retraso y Rober y Nando se tienen que poner serios para lograr
que me calme. Comenzamos a rapelar de la cumbre, pero debido a la
desorientación que teníamos a causa de las prisas, la niebla y la
inminente oscuridad, nos metimos a rapelar por los contrafuertes de
la cara Este. Cuando llevo unos metros descendidos me doy cuenta de
que hemos metido la pata. Remonto las cuerdas y montamos el rápel
por la Sur. Baja Rober, Baja Nando y bajo yo. Cuando vamos a
recuperar las cuerdas, éstas no corren. Rober cabreado sube a
desatascarlas mientras Nando se muere de frío y yo comienzo a tener
calambres e las piernas. Cuando vuelve a bajar e intenta de nuevo
recuperarlas ¡¡Siguen sin caer!! Rober monta en cólera y sale
disparado hacia arriba para desatascarlas finalmente tras cambiar el
emplazamiento del rápel. </span></span></strong>
</i><br />
<i><strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">Para
más inri, Rober me clava un crampón en la mano izquierda mientras
destrepamos la Sur hacia la travesía sobre las Canales Oscuras. Mi
grito también se debe seguir oyendo... </span></span></strong>
</i><br />
<strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><i>Ya
en la Portilla del Crampón nos relajamos y finalmente iniciamos la
bajada entre risas. Al llegar al refugio sobre las 21:30 decidimos
parar a comer y beber algo, cosa que no hemos hecho durante el día.
La cara del guarda fue de película cuando le dijimos que no nos
quedábamos a dormir, sino que continuábamos. Picamos algo, bebimos
y rellenamos las cantimploras para seguir andando hacia la furgoneta.
Tras una vuelta infernal debido al cansancio, la deshidratación y el
déficit de calorías (por no hablar de mis pobre pies...) llegamos a
la furgoneta a la una de la mañana, 16 horas después de haber
comenzado la actividad, 16 horas casi sin parar. Evidentemente nos
echamos a dormir un ratillo antes de iniciar la vuelta a Madrid.</i></span></span></strong><br />
<i><strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br />Esta
experiencia (y leer algunas cosas de Mark F. Twight) me enseñó
muchas cosas: Que no se puede ir justo de tiempo y de fuerzas en
montaña, que hay que beber constantemente para rendir a tope y no
deshidratarnos, ir picando comidas fáciles de digerir y ricas en
carbohidratos durante la actividad, no hacer una actividad fuerte en
mi tercer día de botas nuevas, y sobre todo, que hay que ir ligero
al máximo, cosa que este verano he puesto en práctica en los Alpes
con buenos resultados. Así que ya sabéis: </span></span></strong>
</i><br />
<strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><i>¡Entrenad
y aligerad compañer@s!</i></span></span></strong><br />
<strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><i><br /></i></span></span></strong>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnXBA4yUsVy3xJQ82ukiCpRxNov7Mf8q4kdJJZKHU90cUqyK3qQYh-LCclTMgm3zVVsKpUBf1ohB4veenAxMpi193aFu0eKbkdLF1r5wQOQJps-gDcQ2taghxW1KPPZUv4tPHFl2Yrjaw/s1600/croquis.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnXBA4yUsVy3xJQ82ukiCpRxNov7Mf8q4kdJJZKHU90cUqyK3qQYh-LCclTMgm3zVVsKpUBf1ohB4veenAxMpi193aFu0eKbkdLF1r5wQOQJps-gDcQ2taghxW1KPPZUv4tPHFl2Yrjaw/s400/croquis.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La vía</td></tr>
</tbody></table>
<strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><i><br /></i></span></span></strong>
<strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><i><br /></i></span></span></strong>
<strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><i><br /></i></span></span></strong>
<span style="font-family: Times New Roman, serif;">COMENTARIO DEL AUTOR EN 2013</span><br />
<br />
<span style="font-family: Times New Roman, serif;">Mucho han cambiado las cosas desde entonces, bueno, en realidad sólo algunas.</span><br />
<span style="font-family: Times New Roman, serif;">Ahora entrenamos duro, tenemos mucha más experiencia y soñamos con metas más altas. Pero seguimos haciendo burradas en el monte, a veces fracasamos, las botas nos siguen haciendo polvo y podríamos vernos en una situación similar, pero seguro que en algún sitio más alto y más comprometido... </span><br />
<span style="font-family: Times New Roman, serif;">Desde entonces he hecho esta vía por lo menos cuatro veces más, con cuerda, sin cuerda, con compañeros con experiencia, con compañeros sin ella... Qué gustito da comprobar cómo uno va progresando en algo que le apasiona.</span><br />
<span style="font-family: Times New Roman, serif;">Releyendo el artículo me doy cuenta de la influencia que en esa época tenía en mí otro libro del señor Mark, "Alpinismo extremo". Lo leía con voracidad una y otra vez para sacarle jugo y aprender de los trucos de los buenos: El énfasis en la hidratación, mantener el glucógeno en sangre ingiriendo calorías de rápida asimilación y sobre todo aligerar el equipo. Leer, probar, preguntar, ganar, perder, escalar... Esto hecho durante años es lo que da lugar a ser un buen alpinista, y sí, digo buen alpinista. Porque el mejor alpinista no es el que mejor escala, el que sube más rápido o el que más vías tiene en su haber. El mejor alpinista es el que más sonrisilla nerviosa tiene ante un viaje de escalada, el que más se ríe con los amigos, el que lo da todo en un extremo de la cuerda, el que sabe renunciar y el que aprende de cada experiencia y de cada golpe de piolet si importarle si hace cumbre o no: La verdadera meta es regresar. Regresar y llenar nuestra hucha de experiencias vitales.</span><br />
<span style="font-family: Times New Roman, serif;">Un abrazo muy fuerte desde aquí para Rober y Nando, dos máquinas de eso de clavar los piolos... ¡Salud hermanos!</span><br />
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Times New Roman, serif;">JAIME MORENO</span><br />
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-30002283408688039152013-11-21T11:36:00.000-08:002013-11-21T11:36:30.423-08:00THE PINNACLE. UN GRAN DOCUMENTAL<div style="margin-bottom: 0cm;">
Hoy estoy un poco cultureta ;-) Así
que os voy a hacer una propuesta audiovisual...</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Desde que empecé a coquetear con la
escalada en hielo, siempre había querido ir a Escocia y trepar por
las heladas paredes del Ben Nevis. Como ya pudisteis comprobar en una
entrada anterior, en el invierno de 2012/2013 pude hacer realidad uno
de mis sueños y hasta allí que me fui.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Varias cosas fueron las que hicieron
que me decidiese por el pasado invierno, pero el verdadero empujón
me lo dio un documental en el que aparecía esa montaña de mis
sueños: The Pinnacle</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqNKjKTjvY1ZH07ogTmpVDccYd4ebVbb_0p56kavF70ZHcXi_me1BGm064WigFueIPZ_H7XSvAUyUk5Z9d3cz1DDgJrZhmNHd8PB5Qu-KcmGRpQdMWnYzEocWsA5WUDoAXdQewJuCTDhk/s1600/images+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqNKjKTjvY1ZH07ogTmpVDccYd4ebVbb_0p56kavF70ZHcXi_me1BGm064WigFueIPZ_H7XSvAUyUk5Z9d3cz1DDgJrZhmNHd8PB5Qu-KcmGRpQdMWnYzEocWsA5WUDoAXdQewJuCTDhk/s320/images+(1).jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Editada en 2010 por Hot Aches,
productora inglesa de películas y documentales de temática
montañera y escaladora, y dirigida por Paul Diffley, The Pinnacle
rinde homenaje a dos grandes escaladores que en febrero de 1960
pasaron una semana entera escalando en el Ben sin a penas descanso:
Sólo una noche bajaron a Fort William a tomar algo. Tras lo cual
volvieron a subir claro...</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Justo 50 años después dos fuertes escaladores escoceses, Dave Macleod y Andy Turner repiten las misma semana en el mismo orden.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Seguramente no os suenen de nada los
nombres de Jimmy Marshall (no, no el de los amplis) y Robin Smith.
Sin embargo en la comunidad escaladora de las islas británica son
bien conocidos.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Marshall y Smith formaban parte de una
serie de jóvenes escaladores que impulsaron la escalada británica
de los años 60 forzando el límite cada vez un poco más.</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNaVoe7eWJ0uQd-WtFIiyLU9mk8YRBtxnt4tHDorSdYsV1Y-Yj-fmiwXhlBOwUHN2FaNtKRtfQeW3eXxI9LYTXX7oloVCUVuMtPK9DVcIgye-dGp1zCKEo_ni7xAmBYePT9alJ4St1-QQ/s1600/descarga+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNaVoe7eWJ0uQd-WtFIiyLU9mk8YRBtxnt4tHDorSdYsV1Y-Yj-fmiwXhlBOwUHN2FaNtKRtfQeW3eXxI9LYTXX7oloVCUVuMtPK9DVcIgye-dGp1zCKEo_ni7xAmBYePT9alJ4St1-QQ/s400/descarga+%25282%2529.jpg" width="283" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jimmy Marshall</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Marshall (arquitecto) y Smith (filósofo
e hijo de diplomático) formaban parte de la minoría burguesa
existente en el mundo de la escalada británica, dominado por
escaladores de la clase trabajadora desde los años 50; lo que no
supuso un problema para trabar enormes amistades con el resto de
escaladores. Todo lo contrario: Marshall pasaba por los astilleros de
Glasgow animando a los jóvenes a escalar y salir de la industrial
ciudad.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX2CReCkh0JeGHad_dX08T0P4C9sN1XA28lwaSEfl-002Gecm-w5iluaiAWQ_orTp9trOnSkKUImoAqid8jSEl0qsRxu2o58oNy_6chhWO0oiIn12-qO7VfN80z4F8mrBButr9Xos1R8A/s1600/descarga+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX2CReCkh0JeGHad_dX08T0P4C9sN1XA28lwaSEfl-002Gecm-w5iluaiAWQ_orTp9trOnSkKUImoAqid8jSEl0qsRxu2o58oNy_6chhWO0oiIn12-qO7VfN80z4F8mrBButr9Xos1R8A/s1600/descarga+%25281%2529.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Robin Smith</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Los dos eran grandes escaladores en
1960. Tenían experiencia en las grandes paredes de los Alpes y
habían recorrido escalando todos los rincones de Escocia. Pero
aunque se conocían, nunca habían escalada juntos...</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Marshall quería pasar una semana en el
Ben en febrero de 1960, y Smith se ofreció como compañero. Esta
cordada improvisada dio lugar a una de las semanas más famosas en la
historia del alpinismo escocés: Desde el sábado 6 hasta el sábado
13 escalaron 7 vías en el Ben, ninguna bajaba de grado IV y tres de
ellas eran nuevas ascensiones...</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Por orden de ascenso:</div>
<ul>
<li><div style="margin-bottom: 0cm;">
The Great Chimney (IV, 5)</div>
</li>
<li><div style="margin-bottom: 0cm;">
Minus Three Gully (IV, 5)</div>
</li>
<li><div style="margin-bottom: 0cm;">
Smith's Route (V, 5)</div>
</li>
<li><div style="margin-bottom: 0cm;">
Observatory Butress (V, 4)</div>
</li>
<li><div style="margin-bottom: 0cm;">
Point Five Gully (V, 5)</div>
</li>
<li><div style="margin-bottom: 0cm;">
Piggot's Route (V, 6)</div>
</li>
<li><div style="margin-bottom: 0cm;">
Orion Direct (V, 5)</div>
</li>
</ul>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihgK23r57TFp_6BbN42iVXSJRXYp3ywKSoi5eyYU2jyH23oj4EZBy2FJmRZyw5dHSUjWRJuK5MsL3Y33jIwQxHUw2YZQIkxb-ainzBaDE-CNbCUmX_8wq2HDTcubXLQPcZ1WmidzYcScg/s1600/descarga+%25283%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihgK23r57TFp_6BbN42iVXSJRXYp3ywKSoi5eyYU2jyH23oj4EZBy2FJmRZyw5dHSUjWRJuK5MsL3Y33jIwQxHUw2YZQIkxb-ainzBaDE-CNbCUmX_8wq2HDTcubXLQPcZ1WmidzYcScg/s1600/descarga+%25283%2529.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Turner, Marshall y Macleod</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Estas rutas que sin ser extremas siguen
siendo muy duras aún hoy en día (daos cuenta que un V escocés es
como un MD aproximadamente...), ganan envergadura cuando se suben con
crampones de 10 puntas y un piolet de madera para tallar escalones...
Y ese es el verdadero valor de estas escaladas: Dos tipos sin a penas
material (en la Smith's Route compartieron un piolet y los tornillos
de hielo no los usaron...), atados a la cintura y sin un día de
descanso (el que tenían decidieron darse una <i>vueltecilla...)
</i>encadenaron 7 vías aún hoy muy
respetadas... Increíble... Como dicen en el vídeo: "Aquí no sirven de nada las herramientas modernas"</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El DVD está repleto de imágenes de archivo, entrevistas a personajes relacionados con el Ben y la escalada escocesa, el mismo Marshall contando lo que vivieron y unas bellas imágenes de la montaña y las escaladas.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Así que aprovechad que el DVD ha sido editado en España por Homeworks con subtítulos y comentarios de José Isidro Gordito para echarle un vistazo y disfrutar de una obra imprescindible.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Sirva
este vídeo/ homenaje y por ende este articulillo como inspiración
para nuevas aventuras y viajes invernales.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Aquí os dejo el trailer:</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #0000ee; text-decoration: underline;">http://www.youtube.com/watch?v=N6dJrI6smpk</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
¡¡On
thin ice!!</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
JAIME
MORENO MONTES</div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-79297034058197596952013-11-18T00:44:00.002-08:002013-11-18T00:44:58.761-08:00LOS TRES IMPRESCINDIBLES PARA LA SEGURIDAD EN NIEVE<div style="margin-bottom: 0cm;">
¡¡Ya están aquí las primeras
nieves!!
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Las montañas españolas han recibido
estos días atrás las primeras nevadas del otoño. Guadarrama,
Sierra Nevada, Picos de Europa y Pirineos, donde han caído 30 cm en
algunos sitios, se van vistiendo de blanco para dejarnos disfrutar
del elemento blanco en sus laderas, corredores y cascadas. Ahora toca
que se mantenga el frío y que siga cayendo nieve poco a poco para
asegurarnos una buena temporada.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
A mucha gente (cada día a más) nos
gusta el invierno y las actividades en la montaña relacionadas con
él: Raquetas, esquí de montaña, alpinismo... Y actividades como
las dos primeras citadas están claramente en auge.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeVtn1F2QXRVxyDrNX-ESC2mI2jYUA36lzH6RaNfgwa3zOLB4mvGGcUa8IIKuzHa8fiE3iErvxb2dCvZ3FRs6NHuzCovcwct_S9mnkm0qUyeiqu8YzzruSS2mNGz8Zvm9G8vhvrl5Jk9k/s1600/webcam2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeVtn1F2QXRVxyDrNX-ESC2mI2jYUA36lzH6RaNfgwa3zOLB4mvGGcUa8IIKuzHa8fiE3iErvxb2dCvZ3FRs6NHuzCovcwct_S9mnkm0qUyeiqu8YzzruSS2mNGz8Zvm9G8vhvrl5Jk9k/s320/webcam2.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El Puerto de Cotos esta mañana</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Las actividades raquetas de nieve
suponen un elemento divertido, cómodo, sencillo y económico de
acercarse a la montaña de una manera distinta. Y el esquí de
montaña no es ni sencillo ni económico pero nos permite disfrutar
del monte de una manera pura y gratificante.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Pero los problemas pueden empezara
aparecer cuando estas actividades, que se desarrollan recordemos en
un medio más o menos hostil, son practicadas por gente sin
experiencia, conocimientos ni material adecuado...
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Para suplir la falta de experiencia
debemos recurrir a un Guía de Montaña profesional que nos inicie en
la actividad con seguridad y garantía; Pero hoy me voy a centrar en
la falta de material, y más concretamente en tres elementos que muy
poca gente lleva encima cuando sale a terreno nevado: ARVA, pala y
sonda.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
En invierno al realizar cualquier
actividad en terreno nevado debemos llevar estos tres elementos y
saber usarlos correctamente. Evidentemente habrá excepciones: Poca
cantidad de nieve, actividad de muy bajo riesgo... Pero como norma
general, debemos llevarlos, sobre todo en actividades de esquí de montaña.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Una sencilla actividad de raquetas en
un bello valle tras una fuerte nevada no está exenta de riesgo de
aludes... Nunca debemos confundir exposición y sencillez.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKLdY7SCPgz-ZWYPWv0x0E6GFTaEeKaKWmVIXvvLI4A-PpzN0MfVJBn_YEAKZO6CyuoImZpXm0LeU8dPfvpzGvFwjgHBJuzd2K19cNDKRwle2hwhcnGsoICXpgsVQcgk4yowcx6FSQfpo/s1600/20131118_085730.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKLdY7SCPgz-ZWYPWv0x0E6GFTaEeKaKWmVIXvvLI4A-PpzN0MfVJBn_YEAKZO6CyuoImZpXm0LeU8dPfvpzGvFwjgHBJuzd2K19cNDKRwle2hwhcnGsoICXpgsVQcgk4yowcx6FSQfpo/s320/20131118_085730.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Estadísticas de tiempos de rescate. A los 60 min la víctima sólo tiene un 30% de opciones de sobrevivir...</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Así que voy a hacer una introducción
a estos elementos de seguridad.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<u>ARVA</u></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<em><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">Appareil
de Recherche de Victimes d´Avalanches, </span></span></em><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">o
lo que es lo mismo, Aparato de Rescate de Víctimas de Avalanchas</span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">en
castellano. Esto es lo que significa ARVA.</span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">Básicamente
es un aparato emisor/receptor de ondas que sirve tanto para ser
encontrado bajo la nieve como para encontrar a un sepultado:</span></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8CZyn4IBYRZSAP-56mv66_eRRrIuhBCuS4hQNdNrbshOp5u01JtoK_ByAn8jWt_8Mod49dkSRUNBwdOzSxfLZTuzMxPqJNtc4JjPA-slTGH8a0YeDT3KyR_PISV5ytkXo0uNEimHwUZA/s1600/descarga+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8CZyn4IBYRZSAP-56mv66_eRRrIuhBCuS4hQNdNrbshOp5u01JtoK_ByAn8jWt_8Mod49dkSRUNBwdOzSxfLZTuzMxPqJNtc4JjPA-slTGH8a0YeDT3KyR_PISV5ytkXo0uNEimHwUZA/s400/descarga+%25281%2529.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Algunos ARVA existentes en el mercado</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">Siempre
lo llevamos encima en modo emisión, y así si somos sepultados,
otros ARVA pueden localizar nuestra posición. Si sufrimos un alud
pero no somos sepultados, lo ponemos en modo búsqueda para localizar
posibles sepultados.</span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">Los
ARVA emiten y reciben las ondas todos en la misma frecuencia: 457
kHz. Así todos los modelos del mercado son compatibles entre sí,
lógicamente...</span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">No
debemos confundir el ARVA con el sistema RECCO que llevan algunas
prendas de montaña. El RECCO sólo sirve para ser localizado en
estaciones de esquí que dispongan del sistema, pero ni emite
señales, ni las recibe. Es simplemente un espejito que rebota las
ondas que le mandan desde el emisor RECCO. Nada que ver con un ARVA.</span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcOUd2UDxLqQcUCtikV-6DfjKMoaHEOrmLw0hygJsZHEWFeQfIv0Z4Ff_VptRWhPZJX8JuevMT5PGBPJtTRVKOzdcjKe7M7WOQb-aDDNXdul2j2VHCZCHzqMoiTF1OlnrcXjI1IXGFsxc/s1600/descarga.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcOUd2UDxLqQcUCtikV-6DfjKMoaHEOrmLw0hygJsZHEWFeQfIv0Z4Ff_VptRWhPZJX8JuevMT5PGBPJtTRVKOzdcjKe7M7WOQb-aDDNXdul2j2VHCZCHzqMoiTF1OlnrcXjI1IXGFsxc/s200/descarga.jpg" width="200" /></a></span></span></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpB_LJM14QbP1eZTYF2Pph8TjmZZquZo7-lqCKEtoXr1nm4S0wXNuE_ZbnHgygduoPobq-XBK4WwfW156jAKcnPhDd3BDPQ5pLr9GQpddpsrOL6hfoymBjl7caGsIgfew7JbVWwez95Po/s1600/images+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpB_LJM14QbP1eZTYF2Pph8TjmZZquZo7-lqCKEtoXr1nm4S0wXNuE_ZbnHgygduoPobq-XBK4WwfW156jAKcnPhDd3BDPQ5pLr9GQpddpsrOL6hfoymBjl7caGsIgfew7JbVWwez95Po/s200/images+%25281%2529.jpg" width="133" /></a><br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Sencillos, efectivos y económicos ARVA</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0hsvmSbY9W1GeC3pZayUCy9ei_X5EWkI5UL4aIWFPN0hFAawFRY1YnJTlCXfZ7zSl4j9NvgVsFEPBqz95LCc3WVrk5PUVT-sxmzmrxhT2o8b9Us6EoHh2kN-_DnJiTIR1YwI_8jGiAM0/s1600/images+(4).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0hsvmSbY9W1GeC3pZayUCy9ei_X5EWkI5UL4aIWFPN0hFAawFRY1YnJTlCXfZ7zSl4j9NvgVsFEPBqz95LCc3WVrk5PUVT-sxmzmrxhT2o8b9Us6EoHh2kN-_DnJiTIR1YwI_8jGiAM0/s1600/images+(4).jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Búsqueda con ARVA (cordadaperseverantes.blogspot.com)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<u><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">SONDA</span></span></span></u></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">Una
vez hemos localizado con el ARVA la posición exacta de un sepultado,
debemos afinar todavía más e intentar conocer su prfundidad. El
ARVA nos da una posición exacta, pero puede haber algún tipo de
interferencia con rocas enterradas o un fallo nuestro al efectuar la
búsqueda (los nervios...). Así que antes de ponernos a cavar,
debemos localizar el punto exacto donde está el sepultado. Esto se
logra con la sonda.</span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">La
sonda no es más que una varilla extensible que nos permite “pinchar”
en la nieve para localizar la víctima.</span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisCaqrb6nRYWt2XRkxM0chRkEtyVuoEc8zNPuxkxHH_aQDzp_eelBUUZHNMWP8BIJVG9EJpSL5gJlIyuRfJ47DZ-91cySvXvQ1WkfoxaUTRN5Jl6ILypsU3KlL2V_FlxC_IOKIBk5sC7U/s1600/images+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisCaqrb6nRYWt2XRkxM0chRkEtyVuoEc8zNPuxkxHH_aQDzp_eelBUUZHNMWP8BIJVG9EJpSL5gJlIyuRfJ47DZ-91cySvXvQ1WkfoxaUTRN5Jl6ILypsU3KlL2V_FlxC_IOKIBk5sC7U/s1600/images+%25282%2529.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Plegada, luego la extendemos con el sistema que tenga</td></tr>
</tbody></table>
</span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></span></span></div>
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"> Se usa “pinchando” en el
pequeño área que hemos delimitado con la búsqueda fina del ARVA.
Así conseguimos localizar el punto exacto de la víctima: Si no
usamos la sonda podemos cavar sin encontrar nada y el sepultado
encontrarse sólo 50 cm a un lado...</span></span><br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_Le7bnrXa2A5aE5kF1bvGQhi4DxEEX2hf0OZr7FzRXay_WEsT-Sy4sKbIra-FJQNG-_lkMWyOVnCeJVGee8M9oMH0dYsmuw6y5WKvi1_MtS8GxY0Krl4lXPFrge5W6e5-OE55cvgX76c/s1600/20131118_090142.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_Le7bnrXa2A5aE5kF1bvGQhi4DxEEX2hf0OZr7FzRXay_WEsT-Sy4sKbIra-FJQNG-_lkMWyOVnCeJVGee8M9oMH0dYsmuw6y5WKvi1_MtS8GxY0Krl4lXPFrge5W6e5-OE55cvgX76c/s320/20131118_090142.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ejemplo de sondeo. También se puede hacer en espiral.</td></tr>
</tbody></table>
</span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">Así
que tras el ARVA, imprescindible la sonda.</span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<u><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">PALA</span></span></span></u></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">Una
vez localizada la víctima sin margen de error, debemos cavar con
cuidado pero con celeridad hasta llegar a ella. No tiene más
misterio.</span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZZyzMX_ezXQ65XkPUlNECA6jb_crXESQcBPvSQaZw_UDltuTLAlmD_qhb5JEfwi1fxKjcz_0F96yJSeBNNjCi2Rrdus6eUSmlFvbWdwA43nVbTGL_wJ5wMlX2Y2yXjCcYjVLvASEXmSs/s1600/descarga+%25283%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZZyzMX_ezXQ65XkPUlNECA6jb_crXESQcBPvSQaZw_UDltuTLAlmD_qhb5JEfwi1fxKjcz_0F96yJSeBNNjCi2Rrdus6eUSmlFvbWdwA43nVbTGL_wJ5wMlX2Y2yXjCcYjVLvASEXmSs/s1600/descarga+%25283%2529.jpg" /></a></span></span></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">Olvidaos
de cavar con las manos o los piolets... No se consigue nada.</span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDV4ZfaUMh9BlCcU4e1b2dIMdcWSHpzHf-xSkx_E4nTpiv6u1Faoy9QrEhHwb3_-84NUPHZe1kNYZLcrlGNtfmgR4UpLrJ4wFaoi5sYUINW-IhqfNz8-RoWi0pQHuSQoBj-NlFGGw6zdk/s1600/descarga+%25284%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDV4ZfaUMh9BlCcU4e1b2dIMdcWSHpzHf-xSkx_E4nTpiv6u1Faoy9QrEhHwb3_-84NUPHZe1kNYZLcrlGNtfmgR4UpLrJ4wFaoi5sYUINW-IhqfNz8-RoWi0pQHuSQoBj-NlFGGw6zdk/s1600/descarga+%25284%2529.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ejemplo de paleo</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">En
el mercado existe muy buena oferta de los tres elementos, incluso
packs que hacen más económica la inversión.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">A
mi me gustan los ARVAS que pueden funcionar tanto en digital como en
analógico que tengan 3 antenas. Las sondas de aluminio de 240 cm y
una buena pala ligera, pero de metal (que las zonas de acumulación
de los aludes se quedan muy duras...)</span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiom_x9ld0Of_Z0dtvQTlIzGqrtcab2iXu8-yQBfEh-uwvq2l34XQzLK6s1Cuvaf2ordLekTzAMUuZg38IcH4k1NgrAZd-Vg_-k2H1Oq7bsZOn3sanlPuinQG65TexcFnJDdzLxhoDCk6o/s1600/517790.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiom_x9ld0Of_Z0dtvQTlIzGqrtcab2iXu8-yQBfEh-uwvq2l34XQzLK6s1Cuvaf2ordLekTzAMUuZg38IcH4k1NgrAZd-Vg_-k2H1Oq7bsZOn3sanlPuinQG65TexcFnJDdzLxhoDCk6o/s320/517790.jpg" width="296" /></a></span></span></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">Informaos
sobre los materiales (sobre todo sobre los ARVA) y llevadlos siempre
encima. Y lo mejor será que nunca tengáis que usarlos...</span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">No
dudéis en contratar los servicios de un profesional para saber usar
estos elementos correctamente y conocer y saber realizar el protocolo
de rescate de víctimas de avalancha.</span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">Podéis
poneros en contacto con los guías de Amadablam Aventura.</span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">¡Salgamos
al monte con seguridad y “sentidiño”!</span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">JAIME
MORENO MONTES</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-15956011439559828552013-11-04T05:50:00.002-08:002013-11-04T05:50:55.485-08:00ESPOLÓN MANOLÍN: LA GRAN CLÁSICA DE MADRID<div style="margin-bottom: 0cm;">
El otoño es una época ideal para
escalar. Los calores del verano ya se han marchado y los rigores del
invierno aún están por venir. La adherencia mejora bajo las suelas
de nuestros pies de gato y esos agarres que hace dos meses
resbalaban, ahora se nos antojan perfectos.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpnPPkKee1BqkC8LuaXXnZMAZEvo7AM3uIrUyVGLYHQzRBTi0-yg6vsbBqzWQV1mPtmpa8CZKDYtnel8F-Abrb0Crc4xNm9_i_6CJSJrqR77i5yCJ1BW2Ky96-VM-RR2VkOKAWLSKtkyM/s1600/077.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpnPPkKee1BqkC8LuaXXnZMAZEvo7AM3uIrUyVGLYHQzRBTi0-yg6vsbBqzWQV1mPtmpa8CZKDYtnel8F-Abrb0Crc4xNm9_i_6CJSJrqR77i5yCJ1BW2Ky96-VM-RR2VkOKAWLSKtkyM/s320/077.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista general del Pico de La Miel</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
A mi me gusta disfrutar del otoño en
las paredes de la sierra de Madrid, que además son las que más
cerca me pillan, aunque siempre cae alguna salida a Gredos.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Y siempre me gusta repetir una
megaclásica del Pico de la Miel, en la Sierra de la Cabrera: El
Espolón Manolín.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsWHn7iVK3nrkw1pUGzd0nPssxMubbRkZJhwOnplfvBwVuEcWv3VqFTSFXkA7YiXEzltj6sQYlPcDAu-sCQfTesKHifzMg8bfpI4IixrMPN72fdsqkGMlnNUofUmgpy-kxQq8IbLXBi8o/s1600/076.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsWHn7iVK3nrkw1pUGzd0nPssxMubbRkZJhwOnplfvBwVuEcWv3VqFTSFXkA7YiXEzltj6sQYlPcDAu-sCQfTesKHifzMg8bfpI4IixrMPN72fdsqkGMlnNUofUmgpy-kxQq8IbLXBi8o/s320/076.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Llegando al espolón</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Esta vía es una de las más recorridas
del Sistema Central, y seguramente de toda la península. Su grado
asequible, su equipamiento, su variedad de escalada, su trazado
lógico y su belleza hacen de ella una delicia para los amantes de la
escalada clásica. Yo le tengo especial cariño porque fue la primera
vía de autoprotección que hice...</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Su apertura data de 1978 existe algo de
confusión sobre ella. La <i>vox populi </i>dice
que la vía se abrió en cuatro ataques <span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">entre
Mayo de 1.976 y Septiembre de 1.978 por Miguel Angel Atance
“Chamonix”, Manolín y Miguel Angel Lopez “Loquillo” (no
confundir con el otro Loquillo, el del diedro, ese es Rafael Durán).
Antes del último ataque Manolín falleció, dedicándole así sus
amigos la vía.</span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">Esto
lo podemos leer en muchos sitios de internet, pero no sé si será
cierto, ya que hace muchos años trabajé con un guía que aseguraba
que él conoció a Manolín y que seguía vivo tras la escalada...
Seguramente y a parte de la memoria de los escaladores, el único
sitio donde esté reflejada la realidad sea en el libro “100
clásicas de España” de la editorial Desnivel, el cual no tengo y
prometo leer en breve y confirmar los datos. O si alguien sabe la
realidad o tiene el libro que deje un comentario ;-)</span></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3q4B1kb1Z0okBrOQIlEpw0wOy03x4upYyi5JrJIPM-gRlkk-FqObcUNcbanJwfsLW8sfkRj8VQ4gaRvU_zoGJG3NNi_A6vxSuJsytv5oi7SSermtLYlt_atYk_Owc28W9oob8CgS6xUI/s1600/062.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3q4B1kb1Z0okBrOQIlEpw0wOy03x4upYyi5JrJIPM-gRlkk-FqObcUNcbanJwfsLW8sfkRj8VQ4gaRvU_zoGJG3NNi_A6vxSuJsytv5oi7SSermtLYlt_atYk_Owc28W9oob8CgS6xUI/s320/062.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista desde el pie de vía</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMvr-tiu1IhtGw1Fkmhyphenhyphenq4jTEpnhhMSuzod3G0z9mW7hmkEMnTT2ih739LwJvbg-oxgFR2czjMxhyphenhyphenc_MyzS6uVlcoMTe89GBc9-pmKiyHbOo4bOzNxTke5mxPd2D8t2_7_JPOWQ4YBk2E/s1600/063.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMvr-tiu1IhtGw1Fkmhyphenhyphenq4jTEpnhhMSuzod3G0z9mW7hmkEMnTT2ih739LwJvbg-oxgFR2czjMxhyphenhyphenc_MyzS6uVlcoMTe89GBc9-pmKiyHbOo4bOzNxTke5mxPd2D8t2_7_JPOWQ4YBk2E/s320/063.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Primer largo</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4XfN1IJviSK1wzACAPjnWaLeJ9n4TWoAdOSBsggy1LdFFYcaVDtXgCEkAuQMahafnwUvLA-g8jR59AV7Nqu610QayKiAJ9TNEIKkd6vbyXb-ppnO6dXlnalQ1RXjTbMRn9q3lpPXQ_9A/s1600/066.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4XfN1IJviSK1wzACAPjnWaLeJ9n4TWoAdOSBsggy1LdFFYcaVDtXgCEkAuQMahafnwUvLA-g8jR59AV7Nqu610QayKiAJ9TNEIKkd6vbyXb-ppnO6dXlnalQ1RXjTbMRn9q3lpPXQ_9A/s200/066.JPG" width="150" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Comenzando el L2</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpKkOgrau5ozcIZhBBjZMsxIw1_zKG6WstAj6sz7oax4pzRVDAN6NAdYz8RCd-Vx6Aqraa3iypkMdihiSmAfQ8SnwV65Oad9GuP6h8UespzspW4ZPnjuo7s2T0A9ukl4foS6z9I1nB3aM/s1600/067.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpKkOgrau5ozcIZhBBjZMsxIw1_zKG6WstAj6sz7oax4pzRVDAN6NAdYz8RCd-Vx6Aqraa3iypkMdihiSmAfQ8SnwV65Oad9GuP6h8UespzspW4ZPnjuo7s2T0A9ukl4foS6z9I1nB3aM/s320/067.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Disfrutando el L2</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"></span></span><br /><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">No
voy a hacer una descripción de los largos ni de su recorrido, que
para eso ya hay muchos trabajos al respecto. Sólo quiero enseñaros
la vía, deciros que su trazado es lógico (aunque no sepas por dónde
va) y que es una buena manera de empezar a meter cacharros por sus
reuniones equipadas, sus chapas donde no entra otra cosa y su
magnífico ambiente (aunque en algún lugar te tendrás que buscar la vida con los seguros...)</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"></span></span><br /><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"></span></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXuO-_MnoyU2yOS_1nUSy8jXRfV3AfZUYvgcATlM6sPcSNcZPmYgMIVbB5dhaudpL-ExSAQx1RjEV93vytLYyzcmfIsCaV-iehiLYLbm61c2w_IODERoZFHxDQ8PBOFhwHE75SEYWp0AA/s1600/070.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXuO-_MnoyU2yOS_1nUSy8jXRfV3AfZUYvgcATlM6sPcSNcZPmYgMIVbB5dhaudpL-ExSAQx1RjEV93vytLYyzcmfIsCaV-iehiLYLbm61c2w_IODERoZFHxDQ8PBOFhwHE75SEYWp0AA/s320/070.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Magnífico L3</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"></span><br /><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"></span><br /><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"></span><br /><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"></span><br /><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"></span><br /><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYtBNOUwc_JU_y5ucrd_IqvQp7xF-YpO2T7R8osAa3D5IKaadfX6zKlkXNsdKq590lV88DGYytCVy3DtaMzO79ZTYQ2hPTYhiQOQNxvh_HyRRaYhGfUhDXV28DpV5J5F8bYZiSYwCrsO0/s1600/descarga+%252811%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYtBNOUwc_JU_y5ucrd_IqvQp7xF-YpO2T7R8osAa3D5IKaadfX6zKlkXNsdKq590lV88DGYytCVy3DtaMzO79ZTYQ2hPTYhiQOQNxvh_HyRRaYhGfUhDXV28DpV5J5F8bYZiSYwCrsO0/s320/descarga+%252811%2529.jpg" width="222" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">L4 (todovertical.com)<br /><br /></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3wXiyL6EJyZiiyGKyKDHt3jhRcfU3Mnd6meYfnXkzYkPfKN3C4wEPEEn7le_fhtKA3qCd4oWj3FBZaK8Ru450tWf8hYn0yDfWJGo1-PhVnKxdd1pwketTcOG1m-HW3OdYgeQhMP7Uy24/s1600/descarga.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3wXiyL6EJyZiiyGKyKDHt3jhRcfU3Mnd6meYfnXkzYkPfKN3C4wEPEEn7le_fhtKA3qCd4oWj3FBZaK8Ru450tWf8hYn0yDfWJGo1-PhVnKxdd1pwketTcOG1m-HW3OdYgeQhMP7Uy24/s320/descarga.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Comienzo del L5</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"></span>Por último recomendaros la, para mí, mejor manera de hacer la vía: Emplamad L1 y L2 y seguir en el croquis los siguientes.<span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhddD1bEpYShy0CDeLOXJanllAqcIVN_3SbqWAFZbkGDuTMjR-2pVEq8fpS1fjxEmzT2LjHCvK9oiw__41zgvqFJUS5IGjH_6UUrzqfzDbd3Vr6JEFkrrkWjEYxr2PbNF4crGAazwGBP0w/s1600/descarga+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhddD1bEpYShy0CDeLOXJanllAqcIVN_3SbqWAFZbkGDuTMjR-2pVEq8fpS1fjxEmzT2LjHCvK9oiw__41zgvqFJUS5IGjH_6UUrzqfzDbd3Vr6JEFkrrkWjEYxr2PbNF4crGAazwGBP0w/s400/descarga+%25281%2529.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Os
animo a realizarla y a disfrutar del Otoño en La Cabrera. Eso sí,
ya que a veces su trazado parece una romería... ¡Madrugad para
hacer la vía!</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">JAIME MORENO MONTES</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: 'Times New Roman', serif;"></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-9734651375774325242013-11-04T04:17:00.001-08:002013-11-04T04:28:32.274-08:00EL APASIONANTE MUNDO DE LOS PIOLETS<div style="margin-bottom: 0cm;">
Ya han llegado las primeras nieves a
las grandes montañas ibéricas. Ha sido muy poquito, pero suficiente
para ir enfriando el suelo y preparando el terreno para lo que
(esperemos) está por venir. Y sobre todo ha sido más que suficiente
para que los amantes de la montaña invernal comencemos a salivar y
pensar en los retos de este invierno.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Yo soy un gran amante del hielo, no lo
puedo negar. Me encanta. Lo mismo me lo echo en un te fresquito en
verano como en un buen Gin Tonic cuando la ocasión lo merece. Pero
la manera en que más me gusta es cuando se queda pegado a la roca de
las montañas y nos permite subirnos por él armados con nuestros
crampones y piolets. Y de eso vamos a hablar hoy, de piolets. Por si
alguien está pensando en hacerse con una pareja nueva, uno ligero
para esquí de travesía, renovar material o simplemente quiere
conocer algo más sobre nuestros amigos picudos, aquí os echaremos
una mano. Y así de paso saco un rato las manos y mis piolets del
congelador ¡¡que es lo único que me calma la enfermedad!!!</div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /><br />En
el S. XVII para progresar con seguridad al cruzar las montañas, los
pastores de los alpes se servían de una serie de herramientas:</span></span></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<ul>
<li><div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<span style="color: black;"> <span style="font-family: Times New Roman, serif;">Los
Grappettes, que proporcionaban un agarre más firme en suelos
deslizantes a modo de crampón primitivo, y eran pequeñas piezas
artesanas de metal con tres o cuatro puntas unidas con correas a las
botas (más tarde en la montaña fueron sustituidos por los
Tricounis)</span></span></div>
</li>
<li><div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<span style="color: black;"> <span style="font-family: Times New Roman, serif;">El
hacha de hielo (ice axe del inglés), que era una pequeña
herramienta de mango corto en cuya cabeza había un hacha y una
azada, y se empleaba para tallar escalones.</span></span></div>
</li>
<li><div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<span style="color: black;"> <span style="font-family: Times New Roman, serif;">El
Alpenstock (o bastón alpino). Este consistía en una larga vara de
unos dos metros aproximadamente, y poseía una punta de metal en uno
de sus extremos para poder clavarse en la nieve dura o el hielo. Su
longitud servía de ayuda como pértiga, para detectar grietas en
los glaciares, para su uso como bastón, y como posibilidad de
asidero para los demás en caso de ir acompañado.</span></span></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP5nHu2WsVgV79SujSpcaYHImDv9MtkKpc_SW99MElJP8z21CAdVaRfOJFa3BMaoYejtjKm_yHEjV8LBYjC2ThVbbRfshKc4AMw-JP-SQyWuHn7LNv5s1mQOVXPRwSg_C_XFKrZYuuAm8/s1600/descarga+%25285%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP5nHu2WsVgV79SujSpcaYHImDv9MtkKpc_SW99MElJP8z21CAdVaRfOJFa3BMaoYejtjKm_yHEjV8LBYjC2ThVbbRfshKc4AMw-JP-SQyWuHn7LNv5s1mQOVXPRwSg_C_XFKrZYuuAm8/s200/descarga+%25285%2529.jpg" width="168" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Alpenstock</td></tr>
</tbody></table>
</span></span></span></div>
</li>
</ul>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2xxhmr_z5q32SayssuFFDhbi_qK-UX6LgBM9OiiWIV6-W8JdRuA2pt9jhdurtLCG0fnQWUPlVVgVJU1bHzf_ayBaHhAy9LFI8J7UhMQyXyHuAhyRRWfWs1HK8Y7cTPTJlAy5Wgky-KVk/s1600/descarga+%25286%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="126" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2xxhmr_z5q32SayssuFFDhbi_qK-UX6LgBM9OiiWIV6-W8JdRuA2pt9jhdurtLCG0fnQWUPlVVgVJU1bHzf_ayBaHhAy9LFI8J7UhMQyXyHuAhyRRWfWs1HK8Y7cTPTJlAy5Wgky-KVk/s200/descarga+%25286%2529.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Piolet antiguo. Fijaos en la longitud...</td></tr>
</tbody></table>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<br />
<br /></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">Éstas
fueron las primeras herramientas que también usaron los montañeros.
Poco a poco y para servir mejor a los propósitos alpinos, los
materiales se fueron modificando y mejorando hasta que en torno a
1840 apareció el primer intento de piolet. Con los años éste
también se modificó y mejoró. A finales del XIX los piolets ya son
más cortos y se van pareciendo cada vez más a lo que conocemos hoy
en día, y ya a principios del XX queda establecido el estándar que
tenemos en la cabeza.</span></span></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">Desde
sus inicios el piolet ha cambiado de forma, longitud, peso... Pero no
fue hasta la invención de los primeros piolet tracción (para
escalada) con hojas banana y mangos de 45 cm que el mundo de las
herramientas de hielo para las manos sufrió un salto cualitativo y
cuantitativo espectaculares.</span></span></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">Mi
intención no es hablar más sobre la historia del piolet, sino
mostraros las opciones de hoy en día y sus usos recomendados. Para
saber más de piolets mirad luego en la bibliografía.</span></span></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSQ-wOSykyrrwDCmJPZqFbtMlZykSiRNAk-vDQjvaETeHBl2dc_BUNau19uNFHDGk_HJ2KnlfBzhG5WlCNd_PIu5LxiA99bOWT_nDytQmzBG_xiRljsgQEmL72qGdJ67Zguv-Llv8lQNI/s1600/descarga+%25289%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSQ-wOSykyrrwDCmJPZqFbtMlZykSiRNAk-vDQjvaETeHBl2dc_BUNau19uNFHDGk_HJ2KnlfBzhG5WlCNd_PIu5LxiA99bOWT_nDytQmzBG_xiRljsgQEmL72qGdJ67Zguv-Llv8lQNI/s1600/descarga+%25289%2529.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Piolet primitivo</td></tr>
</tbody></table>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<b style="font-family: 'Times New Roman', serif; line-height: 0.48cm;">Tipos
de piolets</b></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">Básicamente
dos:</span></span></div>
<ul>
<li><div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
Clásicos o de
travesía: Piolets para montañismo, esquí de montaña, alpinismo
sencillo y ascensiones sin demasiada dificultad donde únicamente
sea necesario el uso de un piolet.</div>
</li>
<li><div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
Técnicos o de
tracción: Para escaladas muy empinadas, cascadas de hielo, mixto y
ascensiones difíciles.</div>
</li>
</ul>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<br />
<span style="line-height: 0.48cm;">Clásicos:</span></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
Su hoja es curvada hacia
abajo (curva positiva) lo que dificulta la extracción del piolet
cuando tiramos de él hacia fuera (muy bueno para autodetenciones y
terreno no muy empinado) y es fija, no se puede cambiar. Vienen con
pala para el tallado de escalones y repisas y su longitud dependerá
de nuestra estatura: Para una persona media, con unos 60 o 65 cm
suele ir bien.</div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibl3N1ttxMSgxuXQLBiTWk8wh_amk1n2O6FjtEYRqL7XEyjy4mrWS0qGQeuqfo3I-XXvjPF5vzFFX4wgprvFXUlVtqjTc4pJYAmdBiIzuDBpKmutu_xrpC7sy_pHqBkkuiVL_zsZOqXRA/s1600/descarga.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibl3N1ttxMSgxuXQLBiTWk8wh_amk1n2O6FjtEYRqL7XEyjy4mrWS0qGQeuqfo3I-XXvjPF5vzFFX4wgprvFXUlVtqjTc4pJYAmdBiIzuDBpKmutu_xrpC7sy_pHqBkkuiVL_zsZOqXRA/s1600/descarga.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ensayos de resistencia de los piolets</td></tr>
</tbody></table>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2xFLIhHsMXXEx4i6WY_L0qH8WZ35rA0EK7z3tjq0_VXGwm8x0RmCURgoDjsH2iZa35Q2BAe_7K1UoZhoGnOALJf-KH2URkZIdO7jEdwKLcvglSbuvXTDGOM5_0DiNG1uQKsQ6905SnHc/s1600/descarga+%25284%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2xFLIhHsMXXEx4i6WY_L0qH8WZ35rA0EK7z3tjq0_VXGwm8x0RmCURgoDjsH2iZa35Q2BAe_7K1UoZhoGnOALJf-KH2URkZIdO7jEdwKLcvglSbuvXTDGOM5_0DiNG1uQKsQ6905SnHc/s1600/descarga+%25284%2529.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimtKmIuvJUZqNlA9juFRb6IppMA3HFrFSjQbxoOcy00DaYQIUmKNIcXTniGtRPvGN0l1mxcZ5TCqUgDRkXCAx6F9rNQvX8jYE209xDrw9LBcU5FCSFwNL_RXVDlm327dQ_H8MEf_PKLfg/s1600/descarga+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimtKmIuvJUZqNlA9juFRb6IppMA3HFrFSjQbxoOcy00DaYQIUmKNIcXTniGtRPvGN0l1mxcZ5TCqUgDRkXCAx6F9rNQvX8jYE209xDrw9LBcU5FCSFwNL_RXVDlm327dQ_H8MEf_PKLfg/s1600/descarga+%25281%2529.jpg" /></a></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<br /></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<br /></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<br /></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<br /></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<br /></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<br /></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<br /></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<br /></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<br /></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<br /></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<br /></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<br /></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<br /></div>
La hoja puede ser más o
menos agresiva y tener homologación B (resistencia a la rotura de
2,5 Kn) o T (resistencia a la rotura de 3,5 Kn). El mango puede
igualmente tener una u otra homologación. Esta homologación viene a
decir (hablando en práctico) que un piolet T se puede usar como
anclaje y someterlo a las duras torsiones de la escalada moderna, y
uno B usado como anclaje seguramente no se romperá, pero puede
doblarse bajo grandes cargas. Estas cargas están reguladas por la EN 13089 y la UIAA 152.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
A mi personalmente me gusta
que tanto el mango como la hoja sean T, pero esto incrementa mucho el
peso en una herramienta que debe ser ligera, así que hoja B y mango
T es una buena opción. Los modelos ligeros para esquí de travesía
tal vez sean demasiada poca cosa para un uso en montaña y los
“tanques” de 800 grs serán demasiado... Busca un equilibrio y que sean cómodos cogidos como piolet bastón, que es como más tiempo los usarás.</div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuc4-zswkBd0W1yG9G82Y56Kol9vm9A8NhJSWNtx8O-pmFqachozOzi1zouhfnU37GoaYMVVhWj4JGopM9fe-OW3iyDGznw3dLcP5og4wGENr_6VzDJ8wjkpswgRakESVgJPwjJIdShz4/s1600/IMG_4527.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuc4-zswkBd0W1yG9G82Y56Kol9vm9A8NhJSWNtx8O-pmFqachozOzi1zouhfnU37GoaYMVVhWj4JGopM9fe-OW3iyDGznw3dLcP5og4wGENr_6VzDJ8wjkpswgRakESVgJPwjJIdShz4/s320/IMG_4527.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Piolet clásico. Mi amado Raven</td></tr>
</tbody></table>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
<br /></div>
<div align="LEFT" style="line-height: 0.48cm;">
Dentro de este tipo de
piolets existen modelos híbridos a los cuales se les puede cambiar
la hoja, tienen una ligera curvatura en la parte superior del mango,
se les pueden acoplar apoyos para las manos... A mi personalmente son
las opciones que más me gustan. Sum'Tec de Petzl, Venom de Black
Diamond, Raptor de DMM...</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNRezgVy6XOKhM5n1XdAAVEcLNQ5KJ75dvwrRcSC2LGPXSs4mA4cCihNbVb47Flp_kjrpCqbHH4ptxjkZzmQhZW-45hxwqSE6FpW8PPwxoM43qlYNxbyl9dAKytrgHxxGZ8hKr2QeSON0/s1600/descarga+%252810%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNRezgVy6XOKhM5n1XdAAVEcLNQ5KJ75dvwrRcSC2LGPXSs4mA4cCihNbVb47Flp_kjrpCqbHH4ptxjkZzmQhZW-45hxwqSE6FpW8PPwxoM43qlYNxbyl9dAKytrgHxxGZ8hKr2QeSON0/s200/descarga+%252810%2529.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sum'Tec de Petzl</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: 'Times New Roman', serif;">Técnicos:</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;">Aquí
la cosa se va de madre. Existen decenas de formas distintas, cientos
de modelos a cual más raro, diseños aeroespaciales... Pero
realmente no es tan complicado.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_cDzYvSpHL0jaGPbEYlCdkgi30NKpztL74Kn1KeBQbBt7y8hhuf0ngspxw6YtM4d1A3cBhCCXe20o8lO_JIb1b6ZRwhViU4tkCLBpjDuaYJn_sHhvBbwiCpG1G3olmOX-0K1U67qmgv8/s1600/descarga+%25288%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_cDzYvSpHL0jaGPbEYlCdkgi30NKpztL74Kn1KeBQbBt7y8hhuf0ngspxw6YtM4d1A3cBhCCXe20o8lO_JIb1b6ZRwhViU4tkCLBpjDuaYJn_sHhvBbwiCpG1G3olmOX-0K1U67qmgv8/s1600/descarga+%25288%2529.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El primer piolet tracción: El Terrordactyl</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;">Un
piolet tracción está diseñado para eso mismo, para traccionar de
él hacia abajo cuando escalamos en terreno vertical. Hay que llevar
dos, uno para cada mano e ir clavándolos alternativamente en el
hielo.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;">Su
hoja es de banana (curvatura negativa) para facilitar el anclaje
cuando traccionamos hacia abajo (pero ojo con tirar hacia fuera...) y
son modulares (las podemos cambiar), tienen curvaturas muy
pronunciadas en el mango para facilitar los apoyos en hielos muy
esculpidos y en terreno desplomado mixto, las empuñaduras pueden ser
ergonómicas para que la muñeca trabaje más relajada en posturas
forzadas, podemos tener uno con pala y el otro con maza (para los
clavos) y sus mangos siempre tienen homologación T. Las hojas más
finas para hielo son tipo B y las más gruesas para mixto y uso
regular suelen ser T. Son piolets cortos que no pasan de los 45 cm.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_zHrXxEtXSksnHNZ43RxDlC_QnfSw2d88pLoWHhxYpCvRtxc4sIlYVo5PNCBwunkeLFZSTudbyPVaFAHmGbJPg5CbHGb_VBmrxyoe8a9lh7oF4bUwnU9QemvrbtqU47lx5Qg2hP9R5Ww/s1600/images+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="136" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_zHrXxEtXSksnHNZ43RxDlC_QnfSw2d88pLoWHhxYpCvRtxc4sIlYVo5PNCBwunkeLFZSTudbyPVaFAHmGbJPg5CbHGb_VBmrxyoe8a9lh7oF4bUwnU9QemvrbtqU47lx5Qg2hP9R5Ww/s320/images+%25281%2529.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Evolución de los piolets tracción</td></tr>
</tbody></table>
</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;">Los
que tienen curvaturas muy radicales y empuñaduras ergonómicas son
para usarlos en mixto deportivo muy difícil (dry tooling) y cascadas
de hielo inhumanas pero pueden perder polivalencia en un uso alpino
habitual (corredores, caras norte...). Los que son demasiado rectos
pierden opciones en hielos esculpidos y cansan más las muñecas. Una
vez más...Busca el equilibrio.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNXBiTNwdnYTQOJMfC_QUUgtRIR3pEQ0cY8PGGxWkBn28vvu4_Esi8ammdWdblY4QNvpmG87aj0wCBpezl58O8XZdbTCr5XEjkfFcl-RBLArJ-1yON_hCW58n_JjrQ9mnH5ou6q0ylmqY/s1600/aeh.sized.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNXBiTNwdnYTQOJMfC_QUUgtRIR3pEQ0cY8PGGxWkBn28vvu4_Esi8ammdWdblY4QNvpmG87aj0wCBpezl58O8XZdbTCr5XEjkfFcl-RBLArJ-1yON_hCW58n_JjrQ9mnH5ou6q0ylmqY/s200/aeh.sized.jpg" width="150" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los míticos Simond Chacal</td></tr>
</tbody></table>
</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;">Los
modelos con una buena curvatura superior en el mango, un buen regatón
que entre en la nieve y las opciones de ponerle apoyos para los dedos
así como pala y/o maza, me parecen las mejores opciones.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;">Al
final, si escalas en invierno, acabarás teniendo varios piolets, al
menos tres (dos técnicos y uno de travesía) y si haces actividades
de escalada distintas, acabarás teniendo cinco...</span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrtksMTR3LZ00OXJGqyAxPzG0Ed8N_PJSCOivIzsbWvKltXFN3qHEEYkCecz1niU8tdQoeVMumsrkGxXyopUOmufu0PZhI18kdz7g_P2klwqR92iNwNveQj-218oQM0ogpwCadOomI7t4/s1600/IMG_4526.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrtksMTR3LZ00OXJGqyAxPzG0Ed8N_PJSCOivIzsbWvKltXFN3qHEEYkCecz1niU8tdQoeVMumsrkGxXyopUOmufu0PZhI18kdz7g_P2klwqR92iNwNveQj-218oQM0ogpwCadOomI7t4/s320/IMG_4526.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mis Viper, ejemplo de piolet técnico polivalente</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;">Si
tu actividad es más tranquila, no caigas en la tentación (casi
siempre publicitaria) de comprar un galáctico piolet tracción
porque tus riñones y tus autodetenciones te lo agradecerán.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5J2Rw9jTWq4XegcRdSSvvtwMnJ-fWIZd3NupX15ndOqSUdR9utp0J0aIM7PmXOHx54aT4kjp-u2eNIuAjp39XMW3bGOpEwOba_2Lwm5WgMFw1pszj2XdHfEOmp2ca1tFBaLeQ_55-_Q0/s200/images+%25284%2529.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="200" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Modernuras...</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBXdaFyuhchgZh8Z3LNL8Pv0jh5mwEBT31lbBu1XLIgD7Neab7psMWjxj2tIemvikLhnOuKDlCBqSwUjXY0N03vyP1txgdOfsrpu4F3rdIVEtakD4L5aEbPq-RkL4NeTZUR_vfneF12Jc/s1600/images+%25283%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBXdaFyuhchgZh8Z3LNL8Pv0jh5mwEBT31lbBu1XLIgD7Neab7psMWjxj2tIemvikLhnOuKDlCBqSwUjXY0N03vyP1txgdOfsrpu4F3rdIVEtakD4L5aEbPq-RkL4NeTZUR_vfneF12Jc/s200/images+%25283%2529.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Para dry toolin extremo y hielo my difícil</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5J2Rw9jTWq4XegcRdSSvvtwMnJ-fWIZd3NupX15ndOqSUdR9utp0J0aIM7PmXOHx54aT4kjp-u2eNIuAjp39XMW3bGOpEwOba_2Lwm5WgMFw1pszj2XdHfEOmp2ca1tFBaLeQ_55-_Q0/s1600/images+%25284%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;">Elige
tu piolet con cabeza y sobre todo, aprende a usarlo correctamente.
Ante la duda de si comprar primero crampones o piolet... Piolet
siempre, luego ya los crampones.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;">Elige
modelos que tengan regatón mosquetoneable y la cabeza también. El
uso de dragoneras o no, a parte de ser personal, ya lo trataremos en
otro artículo este invierno.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEd7z9RQhxhU1PxpzCqBH6wJCcAQGM5C4gL87bD6_oZ4MG4ZXcdsuiLn8i5SOVNb_zlqH7SJ3f4KXjioO1bSU0D9rC5ueSChvYVO76K_F7SdsP8WfU_Z4uFIWjXkGEqulj_BMHgcwsISo/s1600/Cima+Tacul+Jaime.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEd7z9RQhxhU1PxpzCqBH6wJCcAQGM5C4gL87bD6_oZ4MG4ZXcdsuiLn8i5SOVNb_zlqH7SJ3f4KXjioO1bSU0D9rC5ueSChvYVO76K_F7SdsP8WfU_Z4uFIWjXkGEqulj_BMHgcwsISo/s320/Cima+Tacul+Jaime.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Con 20 años y mi viejo Alp Wing en la cima del Mont Blanc du Tacul </td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;">¡Ah!
Y recuerda que los mejores piolets son los que mejor te van, y que el
mejor montañero no es el que tiene los piolets más modernos, sino
el que mejor los usa...</span><br />
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Times New Roman, serif;">JAIME MORENO MONTES</span><br />
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Times New Roman, serif;">Para saber más:</span><br />
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span>
<br />
<ul>
<li><a href="http://elpioletdemadera.blogspot.com.es/">http://elpioletdemadera.blogspot.com.es/</a></li>
<li>"Escalada libre en hielo y mixto", José Isidro Gordito</li>
<li><a href="http://diariomistral.com/2013/03/historia-del-piolet/">http://diariomistral.com/2013/03/historia-del-piolet/</a></li>
</ul>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<br />
<br />
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-88106456438088724832013-10-19T08:52:00.000-07:002013-10-19T08:54:31.395-07:00BARRANCO DE SOTLLO ¿RAPELAR DE UN ÚNICO ANCLAJE?<div style="margin-bottom: 0cm;">
En el verano de 2010 estaba trabajando
en Esterri D'Aneu, justo bajo el Parque Nacional de Aigüestortes y
Estany de Sant Maurici. Gracias a ello puede conocer muchos caminos y
sendas de montaña, espectaculares parajes, grandes picos y muchos
barrancos, además de mucha gente y buenos amig@s.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Justo con algun@s de estos <a href="mailto:amig@s">amig@s</a> (Pepelu, Meri, David y Álvaro),
en uno de mis días libres, nos fuimos a descender un barranco que
hacía sólo tres años estaba abierto y del que no existía
demasiada información: El barranco de Sotllo.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
En la preciosa Vall Ferrera, bajo la
Pica D'Estats, se encuantra este barranco de alta montaña que con su
inicio a 2000 m es uno de los que conserva mayor aventura de la
provincia de Lleida. Sus 19 rápeles, sus 70 m de cascada que se
realizan en un fraccionado, su equipamiento y sus expuestos escapes
hacen de él un descenso no apto para todos los públicos.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUHyBLgSVMigsFAVFOgb7DGuSOu2II8kDdT9Vk6PCeGVo7AEnTRTuU264sVv0-O-gSyU24BCdO6NYRHfvYMWIJi2PxmzuDWeh9Ss8N6kcDO-SsojKT7Cu_ae6WOaz4dSg58LaDoXHwEp4/s1600/301041_1988646044041_1060940661_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUHyBLgSVMigsFAVFOgb7DGuSOu2II8kDdT9Vk6PCeGVo7AEnTRTuU264sVv0-O-gSyU24BCdO6NYRHfvYMWIJi2PxmzuDWeh9Ss8N6kcDO-SsojKT7Cu_ae6WOaz4dSg58LaDoXHwEp4/s320/301041_1988646044041_1060940661_n.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Preparando el material en el parking</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Desde el pueblo de Àreu tomamos una
pista que nos deja en el aparcamiento de La Molinassa, bien conocido
por ser el punto de partida hacia el refugio de la Vall Ferrera. Las
indicaciones hacia éste son las que debemos seguir. Dejando atrás
el refugio seguimos las indicaciones hacia la Pica D'Estats (la
montaña más alta de Cataluña). Tras un gran flanqueo hacia la
izquierda, el camino se adentra en el valle de Sotllo. Aquí debemos
abandonarlo e ir bajando por lo más sencillo hacia el cauce.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhITrB9pAdj6kC4qezoslancSJOSk67vquA5WAMwrds4cRsuZeGBxECnNoR4LGHr9J61jH-Pe7ah-XCEb6jExri-SUJ6IyOi2CTrC4imMZt7i6At-DbAIzXewEaoIAAOKWPZ3JDp-sOV4Q/s1600/321251_1988649084117_218123057_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhITrB9pAdj6kC4qezoslancSJOSk67vquA5WAMwrds4cRsuZeGBxECnNoR4LGHr9J61jH-Pe7ah-XCEb6jExri-SUJ6IyOi2CTrC4imMZt7i6At-DbAIzXewEaoIAAOKWPZ3JDp-sOV4Q/s320/321251_1988649084117_218123057_n.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">¡¡Listos para el agua!!</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv1KVGZO1kGe2pp1bMu80BUMxX9INKtxMx5W9NuzBLQ1mGc82jyXzH8WoxsojXmspzAVMIqwjaroKJHP0iEaKWEh56iz-HAxdK7SD66p3kNv4D2Qo-Qev_N1qnfw-P1I04R4vCLtuaTe0/s1600/316916_1988651524178_1143691177_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv1KVGZO1kGe2pp1bMu80BUMxX9INKtxMx5W9NuzBLQ1mGc82jyXzH8WoxsojXmspzAVMIqwjaroKJHP0iEaKWEh56iz-HAxdK7SD66p3kNv4D2Qo-Qev_N1qnfw-P1I04R4vCLtuaTe0/s320/316916_1988651524178_1143691177_n.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Saltito de entrada</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOvP_jKps66gN6BXCH6nTmWEQSwEh3h936PRDlBsrWL5p-cHK6RGHYB-k1yPFBdXZq8PlWyN36glfZ3_AwhYj-PVatkd9rmyUEE-xCwYbWbZpzshectdaJOslHXB9olw92HmGzA95pZ3c/s1600/299696_1988654644256_223323521_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOvP_jKps66gN6BXCH6nTmWEQSwEh3h936PRDlBsrWL5p-cHK6RGHYB-k1yPFBdXZq8PlWyN36glfZ3_AwhYj-PVatkd9rmyUEE-xCwYbWbZpzshectdaJOslHXB9olw92HmGzA95pZ3c/s320/299696_1988654644256_223323521_n.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Se supone que se entra por una zona
abierta que se hace andando hasta dar con el primer rápel, pero
nosotros entramos por un salto que vimos en alguna info...¡Fresquita
entrada al agua!</div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Tras el salto se progresapor una zona
sencilla hasta el primer rápel: La cascada de 70 m que se desciende
en dos rápeles. Desde la margen izquierda Pepelu montó un pasamanos
desde un pino hasta la instalación, que se encuentra unos metros más
abajo.</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-hOM0l-hGVAbfPwaOdreaJxbgZzCISZjfveAzOMz5SgugN9Fts2QISv3CSHJ92i2HQTTZCtIC8IQ-Idx8Cpgcs41bk_Li6jPQnBkwjPjqbNnQZKhL2-rJoo_thf0HsPrNm9lR76FqdCU/s1600/319076_1988655084267_501393222_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-hOM0l-hGVAbfPwaOdreaJxbgZzCISZjfveAzOMz5SgugN9Fts2QISv3CSHJ92i2HQTTZCtIC8IQ-Idx8Cpgcs41bk_Li6jPQnBkwjPjqbNnQZKhL2-rJoo_thf0HsPrNm9lR76FqdCU/s320/319076_1988655084267_501393222_n.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El acceso al primer rápel impresiona</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQdO4tyf5_SlhUOOulD02IenISvK34TVhbe3QSewai_r6YDt_s26hJc-Vj7KrdB6x7gL7pCbM8n-yxaNdFfSxvKY78ZD_IhrKajWUsvka8chzG9gWAvVWPhR760zExNNrw7cZHN9uSfSc/s1600/311731_1988655764284_1426685316_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQdO4tyf5_SlhUOOulD02IenISvK34TVhbe3QSewai_r6YDt_s26hJc-Vj7KrdB6x7gL7pCbM8n-yxaNdFfSxvKY78ZD_IhrKajWUsvka8chzG9gWAvVWPhR760zExNNrw7cZHN9uSfSc/s320/311731_1988655764284_1426685316_n.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pepelu montando el pasamanos</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Desde ahí el primer rápel baja por la derecha orográfica de
la cascada, para cruzarla a media altura y buscar el otro rápel que
se encuentra al otro lado de la misma. Desde una roñosa y oxidada
reunión de dos espit se hace el rápel hasta la badina de recepción.
Este rápel puede ser irrealizable si el caudal es alto; y ojito a la
poza de recepción que puede estar movidita...<br />
<div>
<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbGFh9Z0ttw_v5-2fut2vzzEFGsPwpYEjxpMmXHJ_9YSQDadMdk2FwCDetXcWc7raf-e949Lf3-UkN-aRKEAyRybq78c1Ao3YR-Sl8e7IaXxu1NdNf0WXx3dMYWfUgwfiA9zfs4ij2vpc/s1600/320921_1988658044341_1120080103_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbGFh9Z0ttw_v5-2fut2vzzEFGsPwpYEjxpMmXHJ_9YSQDadMdk2FwCDetXcWc7raf-e949Lf3-UkN-aRKEAyRybq78c1Ao3YR-Sl8e7IaXxu1NdNf0WXx3dMYWfUgwfiA9zfs4ij2vpc/s320/320921_1988658044341_1120080103_n.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cruzando bajo las cascada</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlRKzi0nDdSA5BO3t8tBBWTcrwspnbIvnFGvo9MuqqeFzKUcWPBC3CBcQ_TYl6KfXM4Y6IfXgq4I4oeca_SI7e09sstetgsqpcbYo-X8RAfiH0wlcg1jlGd5xkVI0s2tBk4_Xcs47IkF0/s1600/299881_1988662564454_1072306783_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlRKzi0nDdSA5BO3t8tBBWTcrwspnbIvnFGvo9MuqqeFzKUcWPBC3CBcQ_TYl6KfXM4Y6IfXgq4I4oeca_SI7e09sstetgsqpcbYo-X8RAfiH0wlcg1jlGd5xkVI0s2tBk4_Xcs47IkF0/s320/299881_1988662564454_1072306783_n.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los 70 m de la primera cascada</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
A partir de aquí se suceden rápeles,
destrepes y zonas andando. Al ser un barranco por donde el agua baja
con mucha fuerza puede ser necesario esquivar distintos obstáculos
como enormes presas de troncos. </div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX4l7JuTpDR089dHT1232vYJwrEcWoDfHoAkG1vkk0HYyg4M3i3fEb8S-raoDXl4NrTtkYuiE8x2oTczqdECS_4vHE_JH4o9mdwEDa5UtlBVjDUBE7LB9Y2Np3VlgwOEw_Cn6hRuvN8sM/s1600/303131_1988669084617_255236171_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX4l7JuTpDR089dHT1232vYJwrEcWoDfHoAkG1vkk0HYyg4M3i3fEb8S-raoDXl4NrTtkYuiE8x2oTczqdECS_4vHE_JH4o9mdwEDa5UtlBVjDUBE7LB9Y2Np3VlgwOEw_Cn6hRuvN8sM/s320/303131_1988669084617_255236171_n.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8Q7jToPvyt1uABID_WywtE2wiet4oPy0FOunS4Fo7j8YnLNLS0MHjoS0cjd9V6J_EAd78D6tjNNUmsp0Ma8AGXIujQ0LAmYErHQ2tQM9PxR40iMpSmOv3RD42gOxw7HBwCxQ5nYrsLuQ/s1600/300801_1988676684807_224346975_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8Q7jToPvyt1uABID_WywtE2wiet4oPy0FOunS4Fo7j8YnLNLS0MHjoS0cjd9V6J_EAd78D6tjNNUmsp0Ma8AGXIujQ0LAmYErHQ2tQM9PxR40iMpSmOv3RD42gOxw7HBwCxQ5nYrsLuQ/s320/300801_1988676684807_224346975_n.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Los rápeles a veces hay que
buscarlos un poco y aunque ninguno es largo, al ser muchos, hay que
ir ligeros si no queremos pasar allí todo el día.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Es bastante recomendable llevar algo de
material de equipamiento, ya que el que existe es el de la apertura
de 2008 y muchos de los rápeles son de un único espit M10... ¡¡Miedito!!</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYg8-9QHSh6-hMjxY-VdM8TuoYzALzZw6BGitEx0nqwgqhK2eIHtRZP67PK4JgWn5YYSGHiwqDXRNtzJ4szkojPnNjS3TDelc0i8xh9dq9JuIEvgjfQOa0Iu1KM_foD0MA7nYjnbtaigw/s1600/294731_1988672044691_1185668068_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYg8-9QHSh6-hMjxY-VdM8TuoYzALzZw6BGitEx0nqwgqhK2eIHtRZP67PK4JgWn5YYSGHiwqDXRNtzJ4szkojPnNjS3TDelc0i8xh9dq9JuIEvgjfQOa0Iu1KM_foD0MA7nYjnbtaigw/s320/294731_1988672044691_1185668068_n.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En el segundo rápel más largo</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Bonito barranco de aventura en el que
cada descenso puede ser distinto del anterior y donde hace falta
sacar todos nuestros conocimientos, experiencia e instinto para
disfrutar y saber evaluar los obstáculos.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtxNjmT34Rk1uZ4fBBQTgZs2f7WGu7S_kqptR4GQ2URh8SHfJDqR4o7jOgmylbc34Qg_KVNPRffmfrcmmNJtdaO45KQN5jmGLWzhS8yTUFTbusowi16xUE8-UeScormPU3mI5FF2dEvzM/s1600/309706_1988681084917_646689147_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtxNjmT34Rk1uZ4fBBQTgZs2f7WGu7S_kqptR4GQ2URh8SHfJDqR4o7jOgmylbc34Qg_KVNPRffmfrcmmNJtdaO45KQN5jmGLWzhS8yTUFTbusowi16xUE8-UeScormPU3mI5FF2dEvzM/s320/309706_1988681084917_646689147_n.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
JAIME MORENO MONTES</div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-64764280161758102862013-10-07T13:08:00.001-07:002013-10-09T07:35:24.943-07:00Noches para recordar... Si tenemos buen saco<div style="margin-bottom: 0cm;">
Las primeras nevadas han hecho su
aparición en los Alpes, y en el Pirineo algunos copos se han dejado
ver también... Poco a poco se acerca el invierno, esos maravillosos
meses en los que si el Dios Blanco lo permite, se nos abre un mundo
de actividades sobre nieve y hielo que hacen las delicias de muchos
de nosotros.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Ya seas esquiador de montaña,
alpinista o senderista, seguro que en algún momento has necesitado
vivaquear. O a lo mejor no lo has necesitado, lo has buscado a
propósito para entrar en comunión con la noche helada y la
inmensidad de la montaña. Si has ido bien preparado, seguro que has
disfrutado la noche, pero si el saco de dormir que llevabas no estaba
a la altura de los rigores invernales... Más de una tiritona hemos
pasado alguna vez.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Que estés cómodo y calentito en un
vivac, depende de varios factores: Tu grado de nutrición e
hidratación, tu cansancio, la elección del lugar... Y por supuesto
de tu equipo.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Aunque sin una buena esterilla aislante
el mejor saco del mundo no vale para nada, éste es el equipamiento
más importante para combatir el frío.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
En otro artículo tendré la
oportunidad de compartir con <a href="mailto:vosotr@s">vosotr@s</a>
esos trucos que nos pueden ayudar a pasar una noche agradable aunque
haga mucho frío. Pero hoy quiero centrarme en las camas portátiles
que nos acompañan en las noches montañeras: Los sacos de dormir (o
bolsas como los llaman los amigos americanos).</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Hablaremos de los tipos de saco más
usados en montaña, del relleno natural y sintético, de los pros y
contras de cada uno y de los famosos rangos de temperatura.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRpJVDgoUKszKdl8SwXCEHJAcVDSrm4iUrTXWY7D5lXLQsslitTF1dp_epJEv4eb2WtoAwbGnBr5wZt_9ycK-ad0734b5HqXegAI7zOqCJOujqSLGk44EqeFRN_IrTKYzXdI7xi-CsrD8/s1600/plumon.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRpJVDgoUKszKdl8SwXCEHJAcVDSrm4iUrTXWY7D5lXLQsslitTF1dp_epJEv4eb2WtoAwbGnBr5wZt_9ycK-ad0734b5HqXegAI7zOqCJOujqSLGk44EqeFRN_IrTKYzXdI7xi-CsrD8/s1600/plumon.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Copo de plumón</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz9mPrcN5dvF_6ZuW1D2qbaby3laEdnUUe7Q5Nsip3eE_92uWLfZGnoQbT5Hrm7PAmroIOa_cgymLH-hg1sLKhZ0E8FksfzcxqsQZo2CvOa1FIr-aaj3-3GJT95s2DPUczS38RB1V4EUo/s1600/thermoball.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="168" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz9mPrcN5dvF_6ZuW1D2qbaby3laEdnUUe7Q5Nsip3eE_92uWLfZGnoQbT5Hrm7PAmroIOa_cgymLH-hg1sLKhZ0E8FksfzcxqsQZo2CvOa1FIr-aaj3-3GJT95s2DPUczS38RB1V4EUo/s200/thermoball.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fibra hueca Thermoball</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Lo primero que tenemos que pensar a la
hora de elegir un saco es el uso que le vamos a dar, y comprar en
consecuencia. No existe el saco para todo, así que deberemos elegir
unas características u otras según la actividad que realicemos y
sacrificar otras que nos sean menos importantes. Aunque si puedes
permitírtelo, lo ideal es tener varios sacos.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
¿Pluma o fibra?. La eterna duda. Si lo
pensamos bien, es sencillo elegir entre una u otra, siempre y como
decía, atendiendo a lo que necesitemos.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<b>Relleno sintético</b></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Las fibras de
relleno sintéticas han dado un salto de gigante en la última
década. Atrás quedaron las pesadas y poco duraderas boatas de los
sacos antiguos.
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Se usan fibras
huecas de poliester y existen dos tipos básicos de fibra:</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
- Fibra corta.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Las fibras cortas
se sueldan mediante resinas o calor para dar lugar a una fibra
continua. Fueron las primeras en aparecer y aunque al principio
dieron problemas de retención de calor y de duración ahora son las
más usadas (en buena parte gracias a la publicidad...). El mayor
exponente es el Primaloft.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
-Fibra continua.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Son filamentos
continuos rizados de forma mecánica para darle mayor volumen. Debido
a esto tienen un loft muy alto y su duración es mayor que la de las
fibras cortas. Se usan menos que las cortas (aunque a mi me gustan
más y siempre que puedo compro prendas con estas fibras) y no hay
demasiadas marcas que las usen. Son muy populares en USA. El
Polarguard es el mejor ejemplo.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuF3ZlZmIoeZh1e1bNC3i9juuQkfkNjvcpTHd66qE5be9iBCDU9VcRRSIigQiP74WZGp9cdRBYj3c_s6FmFYzcEpyPxld4-luCQmbnHzFsQruCm9yggRp_4Fe-E2GSaSto7B6rKdBc0N0/s1600/151.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuF3ZlZmIoeZh1e1bNC3i9juuQkfkNjvcpTHd66qE5be9iBCDU9VcRRSIigQiP74WZGp9cdRBYj3c_s6FmFYzcEpyPxld4-luCQmbnHzFsQruCm9yggRp_4Fe-E2GSaSto7B6rKdBc0N0/s200/151.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Preparando el vivac</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2SENHNXlKjbao0D6OzSXSQj0lRH6X2PxYdAwOVvXmCty2s6VkmtlZSG5NVzEsOALk8NZM5OQcEugEm-hLuVjHXo11G_RbypAp2e5ugw2ZGeQ63NgMNk6nKos6wqzYM1y_vn3ssfzxwYo/s1600/158.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2SENHNXlKjbao0D6OzSXSQj0lRH6X2PxYdAwOVvXmCty2s6VkmtlZSG5NVzEsOALk8NZM5OQcEugEm-hLuVjHXo11G_RbypAp2e5ugw2ZGeQ63NgMNk6nKos6wqzYM1y_vn3ssfzxwYo/s200/158.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Y luego enfundado en sintético (el azul)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Un ejemplo de
fibra de última generación es el Thermoball de Primaloft. Se
anuncia como la mejor fibra y se la equipara a una pluma de 600 fill
power. La veremos a partir de este verano y sólo en The North
Face. Cuando se le acabe la exclusiva, la comenzarán a usar otras
marcas. Yo he tenido la oportunidad de verla y tocarla y me ha dado
muy buena impresión.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Las fibras
sintéticas retienen muy poca humedad y mantienen una buena capacidad
aislante incluso mojadas. Se secan a una velocidad aceptable y si se
desgarra el tejido exterior no se pierde el relleno. La mayor pega es
su duración limitada y relativamente rápida pérdida de loft.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<b>Relleno natural</b></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgykoNwXSx1dv0uSIazoSTRj5NJ9swUDJz2kszike_kIdfwNaevdkiI6ARSzA62pEAu_45MOZK9eleMXylmj2s1BAZJAUO191QcVuKRM0ngI4IGTZobdeYCEdPIw6n345dcQt-BRQJY8lk/s1600/construccion+marmot.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgykoNwXSx1dv0uSIazoSTRj5NJ9swUDJz2kszike_kIdfwNaevdkiI6ARSzA62pEAu_45MOZK9eleMXylmj2s1BAZJAUO191QcVuKRM0ngI4IGTZobdeYCEdPIw6n345dcQt-BRQJY8lk/s1600/construccion+marmot.jpg" /></a>Lo que se usa es
plumón (duvet) y pluma de aves acuáticas. La mejor es la del ganso
blanco, pero también se usa de pato. El plumón se obtiene del pecho
y la parte inferior de las aves y tanto su capacidad de hinchado
(fill power) como su capacidad aislante son bastante superiores a las
de la pluma. Lo que pasa es que mecánicamente es imposible obtener
100% plumón, por eso siempre tendremos una parte de pluma. Esta
relación se indica con los porcentajes separados por una barra y lo
máximo que existe de verdad es una relación 90/10.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhawvbusEXZIylabsnWqWMNiH_cBtE_RXbW_IdA3BowvQ2ShwKAIQfol6rGqS7j2P3u03Y6MPqh0iqZa1HBC3_JtZICRwGjqLbjFJ-tZ18VxfUn9GQlQa7hiP1o1Gq9nii2RfltI_Xa-_o/s1600/DOWN+QUALITY.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="56" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhawvbusEXZIylabsnWqWMNiH_cBtE_RXbW_IdA3BowvQ2ShwKAIQfol6rGqS7j2P3u03Y6MPqh0iqZa1HBC3_JtZICRwGjqLbjFJ-tZ18VxfUn9GQlQa7hiP1o1Gq9nii2RfltI_Xa-_o/s200/DOWN+QUALITY.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Proporción plumón/pluma</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_A4RERDxZzSL7Aqx1HK8KhqDvE7isSpMzfqLR-T5iKVnAarNkeumcOFPT8RSZoh78LlnE9uzIh1eo8gzfT-DX80ioPFUJaruwd6rVey6ko4BWXveEaXvh-Spufo8un69ketWkW3d4jjQ/s1600/FILL+POWER.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="61" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_A4RERDxZzSL7Aqx1HK8KhqDvE7isSpMzfqLR-T5iKVnAarNkeumcOFPT8RSZoh78LlnE9uzIh1eo8gzfT-DX80ioPFUJaruwd6rVey6ko4BWXveEaXvh-Spufo8un69ketWkW3d4jjQ/s200/FILL+POWER.jpg" width="200" /></a>La otra medición
de la pluma es su capacidad de hinchado o fill power. Ésta se
expresa en Cuins (cubic inches, pulgadas cúbicas). La cifra de fill
power indica el volumen que ocupa una onza de plumón tras dejar que
se inche del todo y ejercer una leve presión sobre él de 60
segundos. Lógicamente, cuanto mayor es esta cifra mejor. El plumon
puede alcanzar los 850 cuins, mientras que la pluma no pasa de 700. Este sistema norteamericano es el más utilizado por su sencillez.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
La mejor pluma es
la europea. La china se usa mucho, pero los animales son sacrificados
más jóvenes que en europa, por lo que su plumaje no está tan bien
desarrollado. Además en muchas ocasiones los sacrifican sólo por la
pluma. La pluma europea certificada provienen de animales que se han
sacrificado para la industria cárnica y suele ser de procedencia
nórdica o alemana.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWrNbY2QFV10MFDwqKYdKyLVuGFL3j3a1f_A9S_YJ1BckVECciuAaTjrt5aOz21OUTNflESJVnNkAfif-twS0llkMPVEAB93m0nBHzLB3_CXjFPhpbmGcUNuixySj72ObUJ_1JnDQdHXI/s1600/IMG_4161.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWrNbY2QFV10MFDwqKYdKyLVuGFL3j3a1f_A9S_YJ1BckVECciuAaTjrt5aOz21OUTNflESJVnNkAfif-twS0llkMPVEAB93m0nBHzLB3_CXjFPhpbmGcUNuixySj72ObUJ_1JnDQdHXI/s320/IMG_4161.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Gélido vivac a pie del Margalida</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El plumón tiene
una relación peso/volumen/capacidad aislante sin igual. Lo malo es
que la pluma absorbe mucha humedad y una vez mojada se vuelve inútil,
además de tardar muchísimo tiempo en secar y aumentar su peso de
manera considerable. Para paliar esto, la marca inglesa Rab
(tremendos sacos y ropa de plumas) ha desarrollado junto a Nikwax una
pluma hidrófuga que sumada al tejido Pertex Endurance, que tiene una
columna de 1000mm de agua, dan como resultado prendas de pluma muy
resistentes a la humedad. ¡¡Ay que ganas de estrenar mi Infinity
Endurance Jacket!!</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Si cuidamos un
buen saco de plumas, lo tendremos para toda la vida.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<b>Construcción de los tabiques</b></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Los sacos se
compartimentan para evitar la migración del relleno. Cada marca
tienen su manera de hacerlo, pero lo más habitual son tabiques
trapezoidales, y en ocasiones contrapeados, aunque se siguen usando
tabiques rectos y tabiques diagonales.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJzCaTTfw5O6vDL8iTZmvvsy_nHp1KXKCsYaR4_gwbkJeh7rDpUjZXhR8bcePamSkB7dE3DJcG4cE_h1ZNYaIwedTkrVLnjLT9w6EGTuKiKTEI4eJwBZ9G81rCHR2_8A4JXnsw52L2JwM/s1600/images.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="258" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJzCaTTfw5O6vDL8iTZmvvsy_nHp1KXKCsYaR4_gwbkJeh7rDpUjZXhR8bcePamSkB7dE3DJcG4cE_h1ZNYaIwedTkrVLnjLT9w6EGTuKiKTEI4eJwBZ9G81rCHR2_8A4JXnsw52L2JwM/s320/images.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Lo que se busca
con los distintos tipos de construcción es eliminar puntos fríos y
hacer más efectivo térmicamente el saco.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5A3PVOfS-P6LkxVC5xxIKVhz9x17MdWYj6GDPvrBosAUZ33xchW_bZZSqlHzaYM3l4U-BTntZ08W4JdFX8FWcX5TJMxqJ7z_nFB43LJ9EZawgI9u6i0VwBqMCxzVXgwR9Qnvvf6C3Zts/s1600/baffle+height.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="102" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5A3PVOfS-P6LkxVC5xxIKVhz9x17MdWYj6GDPvrBosAUZ33xchW_bZZSqlHzaYM3l4U-BTntZ08W4JdFX8FWcX5TJMxqJ7z_nFB43LJ9EZawgI9u6i0VwBqMCxzVXgwR9Qnvvf6C3Zts/s200/baffle+height.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tabicado trapezoidal de Rab</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<b><br /></b></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<b><br /></b></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<b><br /></b></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<b><br /></b></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<b><br /></b></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<b><br /></b></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<b>Forma del saco</b></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
En montaña se
usan sacos de momia, rectangulares y semirrectangulares. No del tipo
rectangular camping, sino una mezcla entre momia y rectángulo. Con
esto se pretende acercar la forma del saco a la del cuerpo para que
los el volumen interior del saco sea similar al del cuerpo y así
conseguir mayor efectividad térmica. La zona de los pies puede ser
más amplia dependiendo de la marca. Marmot por ejemplo hace los pies
de sus sacos de una amplia sola pieza para evitar puntos fríos y
aportar mayor comodidad.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhU42SegGKSe5CbTSE_OkXfDxBNmugROlm6Hwf_9VB8H2jmpNFS3qdsdHDfGBNRYDbdb221ZqB0YfC7xLdBSlVIymAyt6SYBwGGbg6eeAdQlTE4ftmUt6_zBr7qtU874hmHdLSrnJ6cmk/s1600/MUMMY+TAPER.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhU42SegGKSe5CbTSE_OkXfDxBNmugROlm6Hwf_9VB8H2jmpNFS3qdsdHDfGBNRYDbdb221ZqB0YfC7xLdBSlVIymAyt6SYBwGGbg6eeAdQlTE4ftmUt6_zBr7qtU874hmHdLSrnJ6cmk/s320/MUMMY+TAPER.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Formas más usadas</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJLngXYEWDgB-WpTTytWhB-vaVoz6_qdkUvi2-Glkvv6l2wd28cK2xZcRcjRbopfUfzoAZv4sIXKTmDQG65PKdK9e3DgUqL8WD9wUIM9aZZ04bJxGmuIeU0pmf5al5LO9_K_hDA3gRjnA/s1600/RECTANGULAR.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJLngXYEWDgB-WpTTytWhB-vaVoz6_qdkUvi2-Glkvv6l2wd28cK2xZcRcjRbopfUfzoAZv4sIXKTmDQG65PKdK9e3DgUqL8WD9wUIM9aZZ04bJxGmuIeU0pmf5al5LO9_K_hDA3gRjnA/s200/RECTANGULAR.jpg" width="78" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Forma rectangular</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Si nuestro saco
tiene cremallera (los hay que no la tienen para ahorrar peso y evitar
puntos fríos, aunque cada vez se ven menos) puede estar en la
derecha o la izquierda. Esto a veces el fabricante permite que lo
elijamos. También podemos optar por media cremallera para ahorrar
peso.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<b>Detalles</b></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Una buena capucha,
collarín térmico, solapa en la cremallera y una buena funda de
compresión son detalles imprescindibles.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Otros prácticos
son pequeños bolsillos, cintas para tender el saco y cremalleras de
doble carro.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<b>Rangos de temperatura</b></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Existe una norma,
la EN 13537, que regula la indicación de las temperaturas de los
sacos de dormir. Entró en vigor en 2005, y este año pasado ha
sufrido una modificación que se hará efectiva en 2014 (como
resultado de estos nuevos estándares los sacos más potentes
“pierden” rango de temperatura mientras que los primer precio
ganan... Ya veremos cómo sale la cosa).</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYLTE7T4wFb1NfItOv44_NaMo2SVK8xGPEfVwyhc1zvgPMYwrP6d2D48UeT7rK4FNtI_Sle0exkDJVSlaqJT9Ovn3y-_5hYgjYNqbulCv6Buid6WaSE5EqV3r20vBq1fiFpVkOQnje-eM/s1600/descarga.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYLTE7T4wFb1NfItOv44_NaMo2SVK8xGPEfVwyhc1zvgPMYwrP6d2D48UeT7rK4FNtI_Sle0exkDJVSlaqJT9Ovn3y-_5hYgjYNqbulCv6Buid6WaSE5EqV3r20vBq1fiFpVkOQnje-eM/s400/descarga.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">+4ºC confort chicas, -1ºC confort chicos</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Esta norma, que no
es de obligatorio cumplimento por las firmas, lo que supone realmente
es una información al consumidor de lo “calentito” que es un
saco proporcionando unas temperaturas, normalmente cuatro:</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Temperatura máxima
de confort, temperatura de confort para mujeres, temperatura de confort para hombres y temperatura extrema.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Por encima de la
primera no tendremos frío, sino todo lo contrario y por debajo de la
última es posible que entremos en hipotermia. La que realmente nos
interesa es la temperatura de confort.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Todo
saco que cumpla la norma reflejará estas temperaturas en un diagrama
y pondrá en la etiqueta que cumple con la misma. Ojo con las
etiquetas en las que pone <span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;">"temperature
rating in accordance with EN13537". Estos sacos no cumplen la
norma porque no han sido testados por laboratorios independientes,
pero hacen una estimación de temperaturas según la misma... Y no es
lo mismo...</span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhspVnBhZnnWPF4hi2Ty4uCtJTRj56mH_FQfZf9jr_KC3bfavfHHlgz4BcjE-c2gCMisVEo1cTFM1-XwJEuceUxvgaaqJn24LtNsG_xNz667T5FgJObHllPZSUywCZzqLQfalTib2yxrRA/s1600/saco+novedad.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="209" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhspVnBhZnnWPF4hi2Ty4uCtJTRj56mH_FQfZf9jr_KC3bfavfHHlgz4BcjE-c2gCMisVEo1cTFM1-XwJEuceUxvgaaqJn24LtNsG_xNz667T5FgJObHllPZSUywCZzqLQfalTib2yxrRA/s320/saco+novedad.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rarezas caras para expediciones</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Como decía, no existe el saco
polivalente para todo. Yo personalmente tengo saco de pluma y varios
de fibra. El de pluma, un Lithium de Marmot, lo uso en invierno para
vivaquear o para dormir en tienda en sitios o periodos muy fríos. Me
encanta su comodidad, suavidad y ese “abrazo de la pluma” tan
agradable al meterte dentro. La pluma se comprime de manera
espectacular, y un saco de 1300 grs en su funda de compresión abulta
poco más que una pequeña mochila de 4 litros.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Los peros de la pluma son que tienes
que andar con mucho ojo en el tema de la humedad. Como mojes el saco
el primer día de una salida de varios y haga frío, casi seguro que
no lo vas a poder secar y a medida que pasen los días vas a dejar de
tener un saco de plumas a tener un bloque pesado, helado e
inservible. Ojo con el sudor por la noche y con derramar líquidos...</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDS5im8NL8Y_KfCe5WKnbCzjP1afQ7GxUrHukiQvRHGwUbjhYFvaXDp3xiGIvhiK0B726r0BERwdI5Y5cM7lyLAQv5VXRUCTZQhD4kOBpnXbIvvEYtUfzxMFRNVaKCWooOGybYKam1Ur0/s1600/IMG_0214.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDS5im8NL8Y_KfCe5WKnbCzjP1afQ7GxUrHukiQvRHGwUbjhYFvaXDp3xiGIvhiK0B726r0BERwdI5Y5cM7lyLAQv5VXRUCTZQhD4kOBpnXbIvvEYtUfzxMFRNVaKCWooOGybYKam1Ur0/s400/IMG_0214.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nido de cóndores en el Ilimani (Bolivia). 5400m y yo con saco peso medio de fibra...</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Para salidas fuera de invierno,
invierno sin mucho frío y en general para todo lo demás, yo
prefiero la fibra. Pesa y abulta más que la pluma para la misma
retención de calor, pero sabes que la fibra no te va a fallar.
Puedes concentrarte en escalar en vez de malgastar energía secando
el saco de pluma. En mi periplo andino sólo usé un Cat´s Meow de
The North Face relleno de Polarguard 3D. Pasamos noches a más de
5000m y estuvimos en campos base a 4800m durante 10 días y no pasé
frío ni tuve ningún problema con el saco (ya os contaré
trucos...). Y si tuviera que pasar unos días en una tienda bajo el
Ben Nevis, seguro que tampoco me llevaba pluma...</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Es tu elección. La pluma es buena. La
fibra es buena. Cada material en su sitio.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Piensa, busca, elige bien y disfrutarás
de las noches en montaña con una sonrisa en la boca.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Para indagar más:<br />
<br />
- www.rab.uk.com<br />
- "Material para roca y hielo" de Clyde Soles<br />
- www.aenor.es<br />
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
JAIME MORENO MONTES</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-73677868084176531662013-09-28T03:27:00.000-07:002013-09-28T03:34:42.259-07:00CERRO TRONADOR. ASCENSIÓN A UN VOLCÁN PATAGÓNICO<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRtpE-QGWPOqwilYKFfYaBp4grN1_DCshy4BqrUhpscoDEbXPbaGIIwl384ZOUk2uElGkB6-Rw9wr3vmM_QiGDVSb5DrvBEPZPWxDPjBgX8zJRlmUUNBktwzAK3ZNKYprUg5i5GvzZrq4/s1600/USADO+%25289%2529.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRtpE-QGWPOqwilYKFfYaBp4grN1_DCshy4BqrUhpscoDEbXPbaGIIwl384ZOUk2uElGkB6-Rw9wr3vmM_QiGDVSb5DrvBEPZPWxDPjBgX8zJRlmUUNBktwzAK3ZNKYprUg5i5GvzZrq4/s320/USADO+%25289%2529.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El Tronador desde Pampa Linda</td></tr>
</tbody></table>
Durante los primeros meses de 2007, de Enero a Junio, realicé un viaje de escalada por Sudamérica. Manu, Jorge y más tarde Luis, fueron mis amigos y compañeros de cordada durante los meses que anduvimos de montaña en montaña y de pared en pared, recorriendo desde el sur de Patagonia hasta la cordilera Huayhuash de Perú. Fueron unos meses increíbles en los que conocí mucha gente, escalé mucho y llené mi cuerpo y mi mente de experiencias vitales que me acompañarán siempre...<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtKplGo5IHGVlJizV6uEPQC7GQait_wv2U6HSGLrZAXpZljscrCfKMJocb0uyyBQ_YxdZA5qJf_Vj5b0ZMsvqZvqLkqbUymZ1NZATOBELLdAO6ThODea61PhwKjKehXuvif-LaQvSNXvM/s1600/IMG_0559.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtKplGo5IHGVlJizV6uEPQC7GQait_wv2U6HSGLrZAXpZljscrCfKMJocb0uyyBQ_YxdZA5qJf_Vj5b0ZMsvqZvqLkqbUymZ1NZATOBELLdAO6ThODea61PhwKjKehXuvif-LaQvSNXvM/s320/IMG_0559.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Parte final de la aproximación</td></tr>
</tbody></table>
En la primera semana de Abril, tras estar diez días escalando en la zona conocida como Frey,a orillas<br />
de la laguna Toncek, decidimos ir a escalar el Cerro Tronador, que es el pico más alto de la zona.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRQN2-8UMC_J0uaCqnz1bDQwr5PKOlNZFKzdi0E2C0cwT-9X4za1Vr5tqlsKyJdu6P481MJPrl49KjNL3fhRH_2qDm61v3RkdgG8QxXmKAQIqTClt0qglEETCa19tTZ2h3-u22sJMXHQ8/s1600/IMG_0560.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRQN2-8UMC_J0uaCqnz1bDQwr5PKOlNZFKzdi0E2C0cwT-9X4za1Vr5tqlsKyJdu6P481MJPrl49KjNL3fhRH_2qDm61v3RkdgG8QxXmKAQIqTClt0qglEETCa19tTZ2h3-u22sJMXHQ8/s320/IMG_0560.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los cóndores volaban bajo nuestros pies</td></tr>
</tbody></table>
Este pico, que es un volcán geológicamente activo, hace de frontera entre dos parques nacionales argentinos: el Vicente Pérez Rosales y el Nahuel Huapi.<br />
<br />
<br />
De sus laderas descienden varios glaciares dando lugar a un entorno espectacular. De sus tres cumbres, la más alta es la llamada Cumbre Internacional (porque es la que hace frontera entre Argentina y Chile) con 3491m. Le sigue la Cumbre Chile con 3320m y después la Cumbre Argentina con 3200m.<br />
Su nombre nos recuerda la cantidad de desprendimientos de roca y hielo que suceden en sus cumbres.<br />
<br />
<br />
<br />
Nuestro objetivo era la Cumbre Internacional...<br />
<br />
Desde Bariloche tomamos un autobús (allá colectivo) que nos dejó en Pampa Linda, una de las entradas del parque Nahuel Huapi. Allí nos registramos en la casa de la gendarmería y de los guardaparques. Desde este lugar se tienen unas vistas preciosas del pico.<br />
Tras una curiosa y a veces poco definida aproximación entre cañas Colihues y Lengas (vegetación autóctona) en la que no parecía que estuviésemos en un paraje cercano a la alta montaña, llegamos a las inmediaciones del refugio Otto Meiling, a 2000m, desde donde parten las ascensiones al Tronador.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglWNdaBXNuScT5ShPlgwf6mnu5XQnVI6IBTezOeS6WBpsskHBV7qTF6TKY0w4JU6-BE7oboSx9iQFHs41QXVQjatjk8xPSwFkPbA2gmhI4FvN30YzUY9YI51v38Jvkuw14L4giu94RKU0/s1600/IMG_0561.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglWNdaBXNuScT5ShPlgwf6mnu5XQnVI6IBTezOeS6WBpsskHBV7qTF6TKY0w4JU6-BE7oboSx9iQFHs41QXVQjatjk8xPSwFkPbA2gmhI4FvN30YzUY9YI51v38Jvkuw14L4giu94RKU0/s320/IMG_0561.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Subimos a la cumbre de la derecha. Más o menos por la arista de su lado izquierdo</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Plantamos la tienda y tras fotografiar cóndores, una sesión de fotografías nocturnas y unos buenos desprendimientos en nuestra montaña nos fuimos al saco a dormir un rato.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkg5htMt3fdI7YBAvX_wHA_NUnKQ0QtPGsPEviVU9HENOG748o3wWz3FgQKVWHDx0X9NPefJTno6Tk2lDRMdqs-UvlDrlQraEwrwHMq0pel5PjCfyrd__EJ2rIW7yuK2JXyfL2IK-wWY4/s1600/IMG_0573.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkg5htMt3fdI7YBAvX_wHA_NUnKQ0QtPGsPEviVU9HENOG748o3wWz3FgQKVWHDx0X9NPefJTno6Tk2lDRMdqs-UvlDrlQraEwrwHMq0pel5PjCfyrd__EJ2rIW7yuK2JXyfL2IK-wWY4/s320/IMG_0573.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Anochece en el Otto Meiling desde nuestro vivac</td></tr>
</tbody></table>
<br />
De buena madrugada ya estábamos Manu y yo listos y encordados para acometer la jornada de alpinismo.<br />
Siguiendo las huellas que el día anterior habían dejado un guía y su cliente fuimos ganando altura rápidamente. En un momento dado decidimos que la uella daba un rodeo demasiado grande y decidimos seguir por un sitio más empinado pero más corto. Craso error. De repente, una grieta del tamaño de tres autobuses nos cortaba el paso. No había manera de cruzarla si no era montando un tinglado de cuerdas, destrepes y demás, al que no estábamos dispuestos. Media vuelta.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6d2VxFbkuTV36yR60BQcHSRkWXcvhaM1WMephxDzclp7YLDggjBuBjxbjswK3Z8RQ0MXFfy3T50yZDcw7oz6cQ5jCXVEPnr6ebllF44D9cHUWwsl8njVrIobs8hfdFl4-R-kkWFkTd48/s1600/DSCN3263.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6d2VxFbkuTV36yR60BQcHSRkWXcvhaM1WMephxDzclp7YLDggjBuBjxbjswK3Z8RQ0MXFfy3T50yZDcw7oz6cQ5jCXVEPnr6ebllF44D9cHUWwsl8njVrIobs8hfdFl4-R-kkWFkTd48/s320/DSCN3263.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los chavales</td></tr>
</tbody></table>
Ya a estas alturas habíamos decidido subir a la Cumbre Argentina, más sencilla ( :-( ) pero más segura: No paraban de caer piedras y hielo desde la Cumbre Internacional.<br />
<br />
De nuevo en la huella seguíamos progresando a buen ritmo cuando algo comenzó a frenar nuestro avance.<br />
- ¿Jaime te has cagado tío?<br />
- Yo que va. ¿Y tú? Porque aquí huele a mierda que alimenta...<br />
<br />
Tras ir al baño (por separado of course...), hacer aguas mayores y comprobar que nuestros calzoncillos seguían bien limpitos, nos empezamos a mosquear porque el hedor persistía...<br />
- Oye tú ¿Esto no era un volcán?<br />
- Sí... ¡¡Coooooooooooooooooooño!!<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHtvs7LO7aUP9qFGbjBdCjfIqRqL3JltGvfWkD-cndG-k2i7x88IN44u3MwXPEbOGt11BAHyJ6AhEBkSuTjBeF1WVc1kqjXAw0zzjbAZADqDr5AZSr6wcJnENajRpoGWzbmWaA9_IRDbI/s1600/DSCN3272.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHtvs7LO7aUP9qFGbjBdCjfIqRqL3JltGvfWkD-cndG-k2i7x88IN44u3MwXPEbOGt11BAHyJ6AhEBkSuTjBeF1WVc1kqjXAw0zzjbAZADqDr5AZSr6wcJnENajRpoGWzbmWaA9_IRDbI/s320/DSCN3272.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Amanece en el Tronador</td></tr>
</tbody></table>
Manu, como buen geólogo, y yo, como buen casi-geólogo, nos dimos cuenta que el olor procedía del azufre asociado a los volcanes en sus zonas de expulsión de materiales. Satisfechos con el descubrimiento y porque el olor no viniera de nosotros continuamos progresando por el glaciar.<br />
<br />
Al llegar a la rimaya (grieta que se forma entre el glaciar y la pared de la montaña) decidimos cruzarla sin encordar y progresar de esa manera ya que lo veíamos sencillo. Pero de repente el terreno se empinaba y el hielo era negro y duro, así que decidimos hacer un par de largos. Manu hizo el primero por una rampa de hielo de unos 65º hasta una gran repisa bajo la cumbre. Luego seguí yo por terreno similar hasta la antecima, desde donde continuamos unos metros hasta la cumbre ya sin asegurarnos.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD5uxqNUL9ExHmm_YAFFcWCkNC59RqpRoi-ovLxyoFVE3jlSHWGC7C6NKCoq5Ngti0tVhyN7JqHY6bfbcmjQCDleIs_lKodtcTa9H_VNQ2cvGWbH_FC-RFOlGHU_c5Es5Mpc4vibNu3DU/s1600/DSCN3280.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD5uxqNUL9ExHmm_YAFFcWCkNC59RqpRoi-ovLxyoFVE3jlSHWGC7C6NKCoq5Ngti0tVhyN7JqHY6bfbcmjQCDleIs_lKodtcTa9H_VNQ2cvGWbH_FC-RFOlGHU_c5Es5Mpc4vibNu3DU/s320/DSCN3280.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
La roca en la cumbre y alrededores era la mayor ponzoña que he visto en mi vida: Rota por todas partes, no había canto que no se moviese y había que tener mucho cuidado. Así que decidimos no llegar hasta lo más alto de la cumbre por miedo a que se desmoronase...<br />
Fotos, abrazos, vídeos unos tragos y para abajo.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoIexdNMHNH_uhS_gAhhu7EXEAmpE57AtWdtVi2p42I0lqVu7uf0cWTgfYme6ZDgcPPietsQJU5PT50GJsc2FSa6OR0CQquEkeNUTUQv3pNsjEMd4nvZLu6Rk0deqSQuNlcCkCeO_GHMw/s200/DSCN3294.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="200" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fotos de cumbre</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoIexdNMHNH_uhS_gAhhu7EXEAmpE57AtWdtVi2p42I0lqVu7uf0cWTgfYme6ZDgcPPietsQJU5PT50GJsc2FSa6OR0CQquEkeNUTUQv3pNsjEMd4nvZLu6Rk0deqSQuNlcCkCeO_GHMw/s1600/DSCN3294.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLhxEc3OWE_DZlDt1Ad1CJ5zdrdAaw8seY6IkYjqy2Hx5WDqGpYK7TtJf0pH-udbyw-uq_GM31TwJCrmymAQ8TQ5syvqEyeRJ5Daw4vpN2-IFXz19J4JI2sz3M1oSlc54S8Vpe3CS35fo/s1600/DSCN3293.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLhxEc3OWE_DZlDt1Ad1CJ5zdrdAaw8seY6IkYjqy2Hx5WDqGpYK7TtJf0pH-udbyw-uq_GM31TwJCrmymAQ8TQ5syvqEyeRJ5Daw4vpN2-IFXz19J4JI2sz3M1oSlc54S8Vpe3CS35fo/s200/DSCN3293.JPG" style="cursor: move;" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCe9kVI3ZegpIKgfuzruKw0VGbBZoLXrR1UWiSzV0ECW0jb0moqh9UrKPrG7uYbXHS9AsZcaUXpLhXeN_0orzR9PlLO9ql9C6_7qrJs8ydzJ08LU2m0nOHsEgwpjx15MhSRzzhvPcyDdg/s1600/DSCN3291.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCe9kVI3ZegpIKgfuzruKw0VGbBZoLXrR1UWiSzV0ECW0jb0moqh9UrKPrG7uYbXHS9AsZcaUXpLhXeN_0orzR9PlLO9ql9C6_7qrJs8ydzJ08LU2m0nOHsEgwpjx15MhSRzzhvPcyDdg/s200/DSCN3291.JPG" width="150" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9iIaVwaI8EOubZ8Cj794v8GKfv6CMhN9zYUjoOa0kBjCDFh_Fyb4AJMi-tS74jiHNNfQAq1A9ENGKnHXAxBaHPROLlVNNIJg1kJayFxjvkTjjxTWZILCAq76yfhUETofp6gwmRfgemRE/s1600/DSCN3298.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9iIaVwaI8EOubZ8Cj794v8GKfv6CMhN9zYUjoOa0kBjCDFh_Fyb4AJMi-tS74jiHNNfQAq1A9ENGKnHXAxBaHPROLlVNNIJg1kJayFxjvkTjjxTWZILCAq76yfhUETofp6gwmRfgemRE/s320/DSCN3298.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Buscando un rápel...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjppvlJhK91TkalWfAFlA_DH2S516C5D4Kzq6uOEM8AGA6vXQ-zPSyjVRkFq42kUUIFxaHjRRwlUvxpJ1BY8F94oeDExs0eXMJyKYFQQNdZcH5NvPpo_wDF-hfmBNqe_wRLt-y_vECU_18/s1600/DSCN3299.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjppvlJhK91TkalWfAFlA_DH2S516C5D4Kzq6uOEM8AGA6vXQ-zPSyjVRkFq42kUUIFxaHjRRwlUvxpJ1BY8F94oeDExs0eXMJyKYFQQNdZcH5NvPpo_wDF-hfmBNqe_wRLt-y_vECU_18/s320/DSCN3299.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">¿Eso aguantará no?</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Buscamos un lugar lo más decente posible para hacer un rápel y evitarnos destrepar los largos de cuerda que habíamos hecho.<br />
<br />
Encontramos viejas cintas y cordinos en el único lugar donde parecía seguro montar un anclaje.<br />
<br />
<br />
Reforzamos la instalación y para abajo.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiehhpcBapGJfhOPdUAEVERTjyVhQn3mMESjLLRsmU3dszZCUOd8-i5MlKhnRpu6-O0H6Ndo38SgWA3lhBBJupsLcZr0yVl67teNjaGTmdw3hAi8hJC54Az0Ss3K2CJi7wfV2-pyc0Qd3M/s1600/DSCN3307.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiehhpcBapGJfhOPdUAEVERTjyVhQn3mMESjLLRsmU3dszZCUOd8-i5MlKhnRpu6-O0H6Ndo38SgWA3lhBBJupsLcZr0yVl67teNjaGTmdw3hAi8hJC54Az0Ss3K2CJi7wfV2-pyc0Qd3M/s320/DSCN3307.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jugando...</td></tr>
</tbody></table>
Descendimos luego por el sencillo glaciar donde nos divertimos saltando grietas y hablando de los lugares por donde iba a continuar nuestro viaje.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_14FFlH9dBtELqV_g2aNvxvIsteD4UniCLbxyTYYpCtNeHDzd7nzj5N7XIF0O5tin8dL7ipbQGU12qr0am5odap9fqAv1urb9S3-nBsoirJt4vsGfg9Y1lO4aBR3xlccyGa3frNNY2ss/s1600/DSCN3312.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_14FFlH9dBtELqV_g2aNvxvIsteD4UniCLbxyTYYpCtNeHDzd7nzj5N7XIF0O5tin8dL7ipbQGU12qr0am5odap9fqAv1urb9S3-nBsoirJt4vsGfg9Y1lO4aBR3xlccyGa3frNNY2ss/s200/DSCN3312.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">...a los saltitos</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: left;">
</div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<div style="text-align: left;">
¡¡Bonito pero maloliente lugar el Tronador!!</div>
<br />
<br />
<br />
JAME MORENO MONTES<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-43357780710120140782013-09-20T09:21:00.000-07:002013-09-20T09:21:39.785-07:00TRAPITOS PARA LOS PIES: EL MUNDO DEL CALZADO DE MONTAÑA<div style="margin-bottom: 0cm;">
Hoy en día, afortunadamente para
nuestra salud corporal, existen en el mercado distintos tipos de
calzado de montaña y centenares de marcas y modelos distintos entre
los que elegir. Lejos quedan las Kamet Sexto Grado para hacer de
todo, las Cletas para escalar y las “mixtas” para esquiar y hacer
marchas (aunque luego veremos que aún hay algo parecido...)</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcmNaV7R_lq4wjYtcoMxNjgdbX5mhWRDDPCvhWn4nP5DE_uxMun5s7auOud6ojhZ9WOv_CjCabzf0Y76r19Vx-U-HaJyiYGaHi9OHV8kjHCN_JH5Iu2HYmx-mNRILFrFHvEXtrjCRw-J0/s1600/images.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="141" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcmNaV7R_lq4wjYtcoMxNjgdbX5mhWRDDPCvhWn4nP5DE_uxMun5s7auOud6ojhZ9WOv_CjCabzf0Y76r19Vx-U-HaJyiYGaHi9OHV8kjHCN_JH5Iu2HYmx-mNRILFrFHvEXtrjCRw-J0/s200/images.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Antiguas botas de montaña con sus <i>tricounis</i></td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj46Fgdl9P2yXsZMjoQbPnWunsBgAEJl6SsjtJBuxX_ZLu-aJR18m95c-du_jKEo6cE2F-k8KW3SUGpuieoTbn5u0TTxGJ24Ss1rfIvBFn1GT2rtXipbqUXwz2PUPC9uOJe2iXjPV_z0UY/s1600/descarga+%25284%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="199" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj46Fgdl9P2yXsZMjoQbPnWunsBgAEJl6SsjtJBuxX_ZLu-aJR18m95c-du_jKEo6cE2F-k8KW3SUGpuieoTbn5u0TTxGJ24Ss1rfIvBFn1GT2rtXipbqUXwz2PUPC9uOJe2iXjPV_z0UY/s200/descarga+%25284%2529.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Y los modernos <i>ferraris </i>de los que disponemos</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
Hoy lo que quiero hacer es mostraros
los tipos de calzado de montaña que tenemos hoy en día, sus usos
más habituales o recomendados y enseñaros algunas novedades
interesantes.<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Botas de alpinismo:</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Para mí, la característica esencial
para considerar una bota apta para el alpinismo es que sea rígida,
ya que una bota semirrígida no trabaja bien con crampones muy
técnicos, no admite los automáticos y aporta menor comodidad y
seguridad al andar por nieve (peor marcaje de escalones en nieve
dura, mayor cansancio para los gemelos...). Todas las botas flexan
algo, no existe la rigidez total (aunque sí los distintos grados de
rigidez), pero las rígidas las distinguiremos por su reborde
anterior para la colocación de crampones automáticos.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Y dentro de estas botas rígidas
existen distintos tipos, desde las botas más ligeras y menos
calentitas para actividades de día en primavera, hasta las botas de
expedición muy aisladas y casi siempre voluminosas. </div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP5KeNCYr87ywWFdL6gzHbL7PPrOHkedoiVR3qSzpY8TEZpici3-g3XHnclVvgx1PpXx-5d2b1fH7ptPO-c5KzQ3m-5Tp_q0V18JGA3WwBH8imRau-bua4Bl5Pc8_CWZ4GgBDhw2qwQDw/s1600/descarga+(3).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP5KeNCYr87ywWFdL6gzHbL7PPrOHkedoiVR3qSzpY8TEZpici3-g3XHnclVvgx1PpXx-5d2b1fH7ptPO-c5KzQ3m-5Tp_q0V18JGA3WwBH8imRau-bua4Bl5Pc8_CWZ4GgBDhw2qwQDw/s1600/descarga+(3).jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bota simple con guetre incorporado</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Tenemos las botas simples, sin botín. Suelen ser de cuero más o menos grueso, de cuero con materiales sintéticos o de materiales sintéticos totalmente. Deben ir forradas y con algún relleno térmico, ya que de lo contrario no tendrían gran capacidad térmica. Este tipo de botas hen dado un salto de gigante en los últimos años con modelos como el Phantom de Scarpa que llevan polaina integrada y relleno de Primaloft, resultando unas botas ligeras y muy calientes.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn8M3WTm0Mx9lPa-QgaGXYwUZzOp9CKaWloG10iaAOiMWwFVNQdC5qJmcC7_ki1pj4YoYJi_Wc4M5vLXdzT0DKtTuQOhTh6NlGO-CZ2m8WeXvikoaP8jmSw_Dm8wYrUwx-1PuWebgbrHk/s1600/images+(3).jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="181" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn8M3WTm0Mx9lPa-QgaGXYwUZzOp9CKaWloG10iaAOiMWwFVNQdC5qJmcC7_ki1pj4YoYJi_Wc4M5vLXdzT0DKtTuQOhTh6NlGO-CZ2m8WeXvikoaP8jmSw_Dm8wYrUwx-1PuWebgbrHk/s200/images+(3).jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bota doble de plástico</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Luego están las botas dobles, con botín. Solían ser de plástico, aunque hoy también se hacen de otros materiales, y más calientes y estancas que las botas simples. Pero eso hoy en día ha cambiado, relegándose su uso casi exclusivamente para botas de expedición. A mi me gustan porque para pasar varios días en una tienda de campaña te dan la opción de </div>
meterte dentro con el botín y secarlo, pero lo cierto es que han perdido popularidad debido a los avances de las botas simples.<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
A día de hoy podemos hablar de botas muy ligeras y muy calientes
gracias a la innovación en los materiales y en la construcción.
Como ejemplo podemos tomar la nueva Scarpa Rebel Ultra que con unos
asombrosos 710 grs de peso por unidad en la talla 42 es una bota muy
rígida y bastante caliente.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgysJm4aheGQoI9iyH0ZvYlU8Rdij7RdL9MVt_HTdqzL3tQdjK_3k19lfSimkyx3Exp7aeOTkMhvADF_u5OWegIg9M3L-hjRXdixKP50yz7iT5hrkVUjPahma31th0d1GvOXyY5WS3W1uQ/s1600/descarga+(2).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgysJm4aheGQoI9iyH0ZvYlU8Rdij7RdL9MVt_HTdqzL3tQdjK_3k19lfSimkyx3Exp7aeOTkMhvADF_u5OWegIg9M3L-hjRXdixKP50yz7iT5hrkVUjPahma31th0d1GvOXyY5WS3W1uQ/s1600/descarga+(2).jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rebel Ultra...¡Yo quiero unas!</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Cuanto más peso llevemos en los pies,
menos será nuestro rendimiento y mayor nuestro cansancio: Buscad
botas ligeras y calentitas. El gran pero, el precio. I+D, materiales,
artesanía en la construcción y casi siempre algo de marca (claro
está) hacen que unas buenas botas de alpinismo rara vez bajen de los
300 euros y fácilmente se pongan en más de 400... ¡Pero los pies
lo agradecerán!</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Probaos muchos modelos y marcas y no os
obsesionéis con una en concreto. La mejor bota de alpinismo es la
que mejor le va a nuestros pies.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir-a0PKq1jz_ZW8w4UW6-fjq8z42wUOLvW0u87WJq_xk5QdoVVw-_2LEvtBsI7gvOXUSrTEdahiYy9wn3Dy_s2PMy3qD10d7BCkv8L0Nu5RAum29elAtPE52lYy9AehJLeaTKWlUst2Ag/s1600/descarga.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir-a0PKq1jz_ZW8w4UW6-fjq8z42wUOLvW0u87WJq_xk5QdoVVw-_2LEvtBsI7gvOXUSrTEdahiYy9wn3Dy_s2PMy3qD10d7BCkv8L0Nu5RAum29elAtPE52lYy9AehJLeaTKWlUst2Ag/s200/descarga.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Detalle de hendidura para crampones automáticos</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Botas semirrígidas:</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Este seguramente sea el calzado más
polivalente para andar por la montaña, no en vano ha sido el tipo de
calzado históricamente usado para todo, desde andar por caminos,
hasta subir por largas vías de hielo en los Alpes. Son idóneas para
hacer alta montaña estival o montañismo invernal, para hacer
senderismo por terreno irregular y para largas marchas por montaña.
Pero también hemos de conocer sus limitaciones:</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
No son tan estables como unas rígidas
sobre hielo o nieve, nuestros gemelos se cansarán más al usar la
técnica de progresión frontal (debido al menor soporte que ofrece
una palmilla menos rígida), pueden llegar a ser demasiado duras de
suela (aunque esto se evita con las entresuelas de EVA), puede que al
llevarlas durante muchas horas los pies se cansen demasiado (como con
unas rígidas...) y no ofrecen la posibilidad de usar crampones
automáticos, además de no estar recomendadas para crampones rígidos
(y para mí, personalmente, tampoco para semirrígidos...).</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxwLoaZ0XCS3AalNNDe-Ksh9cYu6zGot_701nVJxACuCSQFstLrV-ESJ8A5X_aLx48e9T4Q8-Sue-yYZPxjt6LPr60SVw7m37Qh-ecBtBKOZ3xgNNUs_75TwAMxzbiH2YtXM94K0lOov0/s1600/images+(4).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="171" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxwLoaZ0XCS3AalNNDe-Ksh9cYu6zGot_701nVJxACuCSQFstLrV-ESJ8A5X_aLx48e9T4Q8-Sue-yYZPxjt6LPr60SVw7m37Qh-ecBtBKOZ3xgNNUs_75TwAMxzbiH2YtXM94K0lOov0/s200/images+(4).jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">No uséis botas como esta para senderismo sencillo</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
La hendidura posterior en el talón y
la falta de la misma en la parte anterior nos harán identificar este
tipo de botas.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El mercado nos ofrece un amplio surtido
de este tipo de calzado. Buscad lo que se adapte a la actividad que
realicéis (no llevéis unas Bestard Crossover BG3 para andar por
caminos sencillos...), buscad comodidad, ligereza y buenos
materiales.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Calzado de senderismo:</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Antes para andar por el monte la única
opción que teníamos eran las botas. Más o menos flexibles, más o
menos altas de caña y de distintos materiales, pero botas al fin y
al cabo. Hoy en día también se nos ofrece la posibilidad de escoger
unas zapatillas de senderismo y así ahorrarnos unos gramos de peso y
seguramente aumentar la comodidad de nuestros pies.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El calzado de senderismo debe ser
flexible, ligero, rápido de secar y cómodo, indistintamente de que
usemos botas o zapatillas.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7rxReCeBncuyxt9esPcSkQPUm4SjqivVI98wV1GZVo6PNFKKhqRJv4_2w84OOjKOBbojAaARdj3GGTB9UhuPOeP9O8rnkbBj3MuqH0APvWg_PRCqVjHWLPj5qhmbSnGbY9J9LXhW1cPI/s1600/images+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7rxReCeBncuyxt9esPcSkQPUm4SjqivVI98wV1GZVo6PNFKKhqRJv4_2w84OOjKOBbojAaARdj3GGTB9UhuPOeP9O8rnkbBj3MuqH0APvWg_PRCqVjHWLPj5qhmbSnGbY9J9LXhW1cPI/s200/images+%25281%2529.jpg" width="168" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Garmont Vetta Lite. Las mías están en el taller :-(</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Las botas protegen algo más el tobillo
frente a movimientos bruscos o inadecuados que puedan provocar
lesiones, es más difícil que nos entren arenilla o piedrecitas al
interior, y probablemente su longevidad sea mayor que la de unas
zapatillas.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Las zapatillas son más ligeras y
flexibles, generalmente más cómodas y nos aportan mayor agilidad en
caso de trepadas.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Al igual que con las botas
semirrígidas, escoged lo que mejor se adapte a vuestra manera de
andar por el monte y el terreno que más frecuentéis.
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Mención aparte merecen las llamadas
“zapatillas de aproximación”, un tipo de zapatillas de
senderismo orientadas a la escalada: Gomas más adherentes, suelas
diseñadas para la escalada, bandeleta de goma generosa, lazado de
los cordones hasta los dedos... Son muy buenas para hacer crestas,
vías de escalada sencillas o para aproximaciones técnicas o con
pasos de trepada. Ojo porque algunas pueden ser demasiado finas de
suela y poco amortiguadas para largas pateadas, como las (por otra
parte geniales) Guide de Five Ten.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
También tenemos el calzado de correr por montaña. Muy específico para esa actividad pero que podemos usar muchas veces como una zapatilla de senserimo. Normalmente tienen muy buena estabilidad en la pisada y buena amortiguación. Son muy ligeras y de materiales de secado rápido.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2HH7baG07VMEk8UBzeXbINkz9lxHoIJAR0OLaDWRgZNBpMTUMNn8iNuE-QOa1LTRz80wjEn_EuJwAWHrW_BMYBigF_yRGpgTxp5jRhQkQXtDNTE0oaxSopePnJHlyTJylPPCPQVBRMy4/s1600/P9200390.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2HH7baG07VMEk8UBzeXbINkz9lxHoIJAR0OLaDWRgZNBpMTUMNn8iNuE-QOa1LTRz80wjEn_EuJwAWHrW_BMYBigF_yRGpgTxp5jRhQkQXtDNTE0oaxSopePnJHlyTJylPPCPQVBRMy4/s320/P9200390.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mi surtido de zapatillas de senderismo. Sobran las de barrancos y no están mis Montrail CTC ni mis Vetta Lite</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Para que al usuario le sea más fácil
y rápido decidirse por un tipo de calzado u otro, muchas marcas
clasifican su línea atendiendo al uso anglosajón:</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
High mountain (rígidas), Mountain
(algunas rigidas y semirrígidas), Trekking (algunas semirrígidas y
flexibles) y Hiking (flexibles).</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiRBS7IZkcksoEh7O2NB6cDl_aOSXyraF_ofnlGiLSJANLnZqjitvJnEmAuv2D5-HouX2fwLCTJRBpscW_llid9jE6Ihqvd637ND7kQHYI80vbC7I9gDJ3hLgg-Ryqr6MoPdvhAjXTb9g/s1600/images+(5).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiRBS7IZkcksoEh7O2NB6cDl_aOSXyraF_ofnlGiLSJANLnZqjitvJnEmAuv2D5-HouX2fwLCTJRBpscW_llid9jE6Ihqvd637ND7kQHYI80vbC7I9gDJ3hLgg-Ryqr6MoPdvhAjXTb9g/s1600/images+(5).jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Típica bota de senderimo</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El tema de materiales, membranas y
demás, lo dejo a gusto del consumidor. Pero no me resisto a daros mi
opinión personal basada en años de salir a la montaña y de probar
decenas de pares de botas y zapatillas.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Yo personalmente uso botas rígidas
para hacer alpinismo, unas semirrígidas para paseos sobre nieve y
baja montaña y zapatillas de senderismo para todo lo demás, junto
con un híbrido de zapatilla/bota flexible. También tengo unas
zapatillas de correr por montaña que uso para entrenar o para
aproximaciones sencillas y cortas.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Las rígidas me aportan calor,
seguridad y tecnicidad a la hora de escalar en hielo, mixto o roca en
invierno. Mis Salomon semirrígidas calor y seguridad sobre nieve
sencilla. Mis Garmont Vetta Lite (medio bota medio zapatilla) algo
más de contundencia en tresmiles pirenaicos estivales. Y las
zapatillas agilidad, comodidad y facilidad de trepada en crestas,
aproximaciones y entrenamiento por el monte.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVuwzar9JjOFP8RbgU_3piAK3mWrDBNJxB-w97Yp60tkls5KOXNpKk1E65mfrQhVdCRYiZol19VZwd_pOCUmbifcxQehChpBGTbe59Mt9zBlji7nDR5kppmSefwcLDHRa4MQ-EImQK0Vc/s1600/descarga+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVuwzar9JjOFP8RbgU_3piAK3mWrDBNJxB-w97Yp60tkls5KOXNpKk1E65mfrQhVdCRYiZol19VZwd_pOCUmbifcxQehChpBGTbe59Mt9zBlji7nDR5kppmSefwcLDHRa4MQ-EImQK0Vc/s1600/descarga+(1).jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Five Ten Guide Teenie. Un clasicazo</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Puede que a alguien le parezca una
barbaridad ir con unas zapatillas de aproximación ligeras para hacer
la cresta integral del Aneto (desde el collado de Salenques hasta el
Pico de Alba) en dos días, pero yo hace años que no uso botas en
actividades sin nieve. Considero que tengo la suficiente soltura,
seguridad y coordinación a la hora de pisar y progresar por terreno
muy irregular como para poder permitirme ir en zapatillas (también
tienen algo que ver mis fuertes tobillos...Suerte que tengo).</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDkQAdTIJz7qlXPnS9ldsO-KXPAzvozLoBOA8Hjp2heOHF1L_mYvTFF7Pb1Az5THDy7ntBZqAc2yi3qfxi8NlgN911ztSPY7Pe5anY50-G4mVETDtZ4iDo2JCfkQQP1VFtM4vbiQ3L5ug/s1600/P9200389.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="229" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDkQAdTIJz7qlXPnS9ldsO-KXPAzvozLoBOA8Hjp2heOHF1L_mYvTFF7Pb1Az5THDy7ntBZqAc2yi3qfxi8NlgN911ztSPY7Pe5anY50-G4mVETDtZ4iDo2JCfkQQP1VFtM4vbiQ3L5ug/s320/P9200389.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mi actual rack de calzado para alpinismo: Arriba bota simple con polaina. Debajo, bota doble de expedición ligeras. Incluyo las botas de esquí porque con este modelo se escala como con una bota de plástico (como las antiguas botas "mixtas"). A la izquierda mis Salomon semirrígidas, regalo de un amigo.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Que un calzado sea impermeable, para mí
es bastante secundario. ¿Por qué? Porque una membrana sabemos que
mantiene un alto grado de impermeabilidad, pero también mantiene un
bajo grado de transpirabilidad, diga lo que diga la publicidad. Al
igual que no uso membranas en mi ropa, tampoco las uso en mi calzado,
aunque en este último es más difícil elegir porque muchos modelos
llevan membrana sí o sí.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0EYczfwqUogqS1OPdyAP0MTXP97818uNQk1iEZ6YQ43PQia_5EKbX0QHYANnjX3MfN8RZeQ099W-ZbE48ck8s9tTZwlB3jbIYA_Tyg6Xx-tUC8r7BJ9V7MxnK88vXZ17EwLMxok80hNw/s1600/zapatos-deportivos-de-tacon2-e1291201335587.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0EYczfwqUogqS1OPdyAP0MTXP97818uNQk1iEZ6YQ43PQia_5EKbX0QHYANnjX3MfN8RZeQ099W-ZbE48ck8s9tTZwlB3jbIYA_Tyg6Xx-tUC8r7BJ9V7MxnK88vXZ17EwLMxok80hNw/s320/zapatos-deportivos-de-tacon2-e1291201335587.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Antes muerta que sencilla... No comment...</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
En las botas de alpinismo transijo, e
incluso las busco con membrana si son botas ligeras para primavera,
ya que van a estar todo el día mojadas. Aunque unos buenos
materiales y una buena impregnación hidrófoba cada temporada,
aseguran unos pies secos. Pero en zapatillas no me gustan. Prefiero
que sean de materiales ligeros y de rápido secado a que lleven
Gore-Tex.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Si llueve mucho, con membrana o sin
ella te vas a mojar los pies. Y a la hora del secado (aún las puedes
llevar puestas) una membrana hace que éste sea mucho más largo.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="text-align: right;">
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
En verano los pies sudan mucho (por lo
menos a mi) si llevas calzado con membrana, se te van a mojar porque
ésta no va a dejar que la humedad salga al mismo ritmo que se
produce.</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiLnD-hCirtd2usezncOrB7YwBuARctCH7jr7PpcfdXGdiJcDj3r9WUHKUO2POJ6ZOG638H6bebACd55Gg71yalCYcS44fRH3gDhkE4pUvNeQqtVQJaa1kyFZEkhEvWlfZj-PlyrX6psE/s1600/tumblr_lw2yujthaZ1qz5t09o1_500.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiLnD-hCirtd2usezncOrB7YwBuARctCH7jr7PpcfdXGdiJcDj3r9WUHKUO2POJ6ZOG638H6bebACd55Gg71yalCYcS44fRH3gDhkE4pUvNeQqtVQJaa1kyFZEkhEvWlfZj-PlyrX6psE/s200/tumblr_lw2yujthaZ1qz5t09o1_500.jpg" width="171" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Por lo menos poneos una así, que proteja...</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
En cuanto a las suelas yo no tengo
duda: Vibram o Five Ten. En roca seca todas las suelas agarran más o
menos, pero sobre terreno mojado o de fuerte inclinación, estas
marcas no tienen competencia. Muchas marcas tienen sus propias
suelas, algunas muy buenas, y si un calzado me queda bien y me gusta
me lo llevo aunque lleve su propia suela; pero para mí siempre es un
punto a favor que lleven suelas reconocidas. Afortunadamente todas
las marcas potentes de calzado meten Vibram en sus modelos, y Five
Ten no usa otra suela para sus línea.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Esto es lo que yo uso, pero os lo tengo
dicho: Usad lo que os funcione a <a href="mailto:vosotr@s">vosotr@s</a>. Tomad lo que os diga la publicidad y la gente sólo como referencia.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
¡Ah! Y no olvidéis ir a probaros el
calzado por la tarde, cuando ya tenemos los pies algo hinchados de
todo el día. Id a muchas tiendas y con tiempo. Y llevad unos
calcetines como los que soléis usar en montaña.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Comprad calidad y...
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
¡¡A reventar botas por el monte!! O tacones...</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
JAIME MORENO MONTES</div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-88281341115694798872013-09-15T07:51:00.000-07:002013-09-15T07:52:14.329-07:00ENTRE SOFT SHELLS ANDA EL JUEGOA principios de los años 80, Schoeller lanzó al mercado un tejido elástico en las 4 direcciones que rápidamente los fabricantes de ropa de montaña comenzaron a utilizar para confeccionar sus prendas. No tuvo mucho éxito porque su peso era muy elevado y la capacidad para proteger de las inclemencias del tiempo era bastante limitada. Unos años más tarde, la firma Polartec sacó el revulsivo americano, mejorando el tejido europeo, y su uso en USA y Canadá comenzó a popularizarse. Los tejidos fueron mejorando poco a poco y fue en Canadá precisamente donde a mediados de los 90 una entonces recién nacida firma revolucionó el concepto, tan manido últimamente, de soft shell. Hablamos por supuesto de Arc'teryx, cuyas prendas son de las más usadas en los deportes de montaña.<br />
Pero antes de nada aclaremos el concepto: ¿Qué es un soft shell?<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz2qwWxA8gOvd0z6yPi2AHp7zQiTtXhtwytcv4_nThD4fLASgzXkyBctpcALJb85tYxLCu-a8cNTeW_CiF0GwDFdRCR91lTolgHf9tA94xGWnKXMZlWeUx1-osGVhXm5teQ93p5IgInHU/s1600/images+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz2qwWxA8gOvd0z6yPi2AHp7zQiTtXhtwytcv4_nThD4fLASgzXkyBctpcALJb85tYxLCu-a8cNTeW_CiF0GwDFdRCR91lTolgHf9tA94xGWnKXMZlWeUx1-osGVhXm5teQ93p5IgInHU/s200/images+%25281%2529.jpg" width="140" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Arcteryx revolucionó la ropa de montaña</td></tr>
</tbody></table>
Sobre este tema hay innumerables artículos escritos por gurús del material y no voy a dar más vueltas al tema. Si nos ceñimos al invento en sí, un soft shell es lo siguiente: Una prenda altamente transpirable que nos protege a su vez de las inclemencias del tiempo. Punto.<br />
NO tiene por qué ser elástico (existen soft shells mínimamente elásticos), NO lleva membrana alguna (aunque los hay con algo parecido), puede llevar forro en su interior o no, puede ser muy grueso o muy fino y debiera ser resistente a la abrasión y el desgaste. Así que ojo con llamar soft shell a cualquier cosa que la publicidad o el desconocimiento nos digan.<br />
No es un soft shell: Forros polares con membrana cortaviento, Gore Tex Soft Shell, forros polares con acabado tupido... Por citar los errores más comunes.<br />
<br />
El concepto actual engloba aquellas prendas ligeras y transpirables con una alta capacidad cortaviento y una decente resistencia a la humedad exterior. Por tanto, para mi, su sitio ideal está en aquellas actividades altamente aeróbicas donde necesitemos una buena protección frente a los elementos.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCT8dm03NrW_yFDgK7mX-9Ue_xyQclzL1boRLh_HnP8hJuLBHPSO6jffsRP0wtUiCuYI3wRwxdVeb8jEGJFUZxqA3aDfG5YdSrQShyphenhyphen0rdJGUequNu_A9slM67KTLyTY8lx5uHYJugp9NY/s1600/84430_465.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCT8dm03NrW_yFDgK7mX-9Ue_xyQclzL1boRLh_HnP8hJuLBHPSO6jffsRP0wtUiCuYI3wRwxdVeb8jEGJFUZxqA3aDfG5YdSrQShyphenhyphen0rdJGUequNu_A9slM67KTLyTY8lx5uHYJugp9NY/s200/84430_465.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dimension de Patagonia. Uno de los soft shells más resistentes.</td></tr>
</tbody></table>
La mayor pega de estas prendas es que no son impermeables, pero si lo pensáis detenidamente casi nunca necesitamos una prenda impermeable puesta todo el tiempo. Hay situaciones en las que se hace casi imprescindible ropa impermeable: Tormentas de verano, Patagonia, Escocia, nevadas muy húmedas... Pero yo hace años que no uso una chaqueta impermeable para hacer monte. Me explico:<br />
Siempre la llevo en la mochila en verano (tormentas) y otoño (pues eso, agua) y si voy a hacer roca en primavera (lo mismo). Pero en invierno y primavera al hacer nieve la dejo en casa. Razón: En esa época no llueve, nieva, y la nieve no cala el soft shell; y si llueve, es hora de irse al bar o a casita porque eso significa que la temperatura es muy alta, y en la pared, además de agua, seguro que caen piedrecitas y avalanchitas.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0igubvppcs3KiZIV-E_oUgGqdaRkrw6_u_6b_VaQ5Kt92J29IvaSX-FWjJY2TaeMtAxsUdCOIr5zezdFuXQoxToIMFZXlqrzIX5nvguHYpBKY1ZY370BuoMnesXNYro8V4SGZpuV7tAY/s1600/IMG_3321.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0igubvppcs3KiZIV-E_oUgGqdaRkrw6_u_6b_VaQ5Kt92J29IvaSX-FWjJY2TaeMtAxsUdCOIr5zezdFuXQoxToIMFZXlqrzIX5nvguHYpBKY1ZY370BuoMnesXNYro8V4SGZpuV7tAY/s320/IMG_3321.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Escalando en Gredos a -12º con una chaqueta fina</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuc1N9lg-JUfq_WHJJRVZ2M5iE7iknMfGcze8YDZKJFeNWFfDm2GxR7BpjvgBYKCp-oFLB3KxtQYX_igIrLadHP_2QcsMZ3p5ov9v-fnY7gG9ApCLJOpOnxEodIqj9iNm6PlMK6jK10Ho/s1600/descarga.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuc1N9lg-JUfq_WHJJRVZ2M5iE7iknMfGcze8YDZKJFeNWFfDm2GxR7BpjvgBYKCp-oFLB3KxtQYX_igIrLadHP_2QcsMZ3p5ov9v-fnY7gG9ApCLJOpOnxEodIqj9iNm6PlMK6jK10Ho/s200/descarga.jpg" width="133" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Forro interior de un soft shell "gordito"</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
Otro día daremos un repaso al tema de la vestimenta por capas. A cada uno nos gusta una manera de vestirnos y de usar las prendas, y lo que a una persona le va bien, puede no irle igual a otra. <br />
Busca, compara y si te funciona ¡¡Quédatelo!!<br />
<br />
<br />
<br />
JAIME MORENO MONTES<br />
<div>
<br />
<br />
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-58896193345650872942013-09-07T03:52:00.000-07:002013-09-07T03:52:50.448-07:00FORADADA DEL TOSCAR. ¡¡UNA FERRATA CON AMBIENTAZO!!<div style="margin-bottom: 0cm;">
Las vías ferratas, acercan la
verticalidad de la montaña y la acrobacia de los movimientos para
superarla al público que no está acostumbrado a la escalada ni
tiene los conocimientos necesarios para practicarla, lo que no quita
que haya mucha gente que también escala y haga vías ferratas como
una actividad más.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Realmente poco tiene que ver una
ferrata con la escalada, ya que en la ferrata de lo que se trata es
de facilitar el acceso a la cima de una pared o montaña con la mayor
seguridad posible, cosa que no siempre sucede escalando. En las
ferratas encontraremos en todo momento elementos que nos ayudarán en
la progresión (cadenas, grapas, escalones...) y desde que salimos
del suelo hasta que acabamos, estamos anclados a un cable de acero
mediante un elemento disipador de energía y unos mosquetones
especialmente preparados (homologación K, que resisten choques
contra metal), aunque evidentemente también existen unas ferratas
más difíciles que otras, existiendo varios sistemas de graduación
de la dificultad.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Aunque podemos leer en otros lugares de
internet que las primeras ferratas aparecieron en Austria a mediados
del siglo XIX, esto no es cierto. En aquella época lo que
aparecieron fueron caminos equipados para ayudar a los montañeros a
alcanzar algunas cimas, pero no podemos hablar de ferratas como tal,
de hecho se colocaban cuerdas en el recorrido, no cables de acero y
demás ferralla que es lo que da nombre a nuestro protagonista de
hoy.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Las primeras vías ferratas aparecen en
el macizo alpino de Dolomitas durante la I Guerra Mundial. Se
instalaron para favorecer el paso a través del macizo en vez de
rodearlo y para alcanzar cimas estratégicas y pustos en las alturas.
Aún hoy podemos recirrer algunos de estos caminos equipados.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Fue años después cuando estos caminos
fueron usados como forma de ocio, dando lugar a la restauración de
antiguas vías y a la creación de nuevas. El paraíso de las
ferratas se encuentra en Austria, Italia y Alemania, pero ya las hay
en muchos otros países, como por ejemplo el nuestro, donde cada vez
son más abundantes.</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP6zXACVSHb9HckhLHnlAvJfIok1eRJ_3FA7ScmhMTmUVeT0fbwttuurAAvR8CjhwLIlEEyrSwdWcRT4k_oXQrX5Mxu9w_qXKWDoGxmh_nJ_CHL5x8-BsDtYZrOWIIl0CIxHR_FmFzB1Q/s1600/IMG_4354.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP6zXACVSHb9HckhLHnlAvJfIok1eRJ_3FA7ScmhMTmUVeT0fbwttuurAAvR8CjhwLIlEEyrSwdWcRT4k_oXQrX5Mxu9w_qXKWDoGxmh_nJ_CHL5x8-BsDtYZrOWIIl0CIxHR_FmFzB1Q/s320/IMG_4354.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aproximando a la vía</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Y para enseñaros una de ellas, os
traigo una espectacular: La de Foradada del Toscar.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
En la provincia de Huesca, muy cerquita
de Aínsa, encontramos este pequeño pueblo con su escuela de
escalada y su ferrata.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Con un desnivel de unos 240m y un
recorrido de unos 600m, se ha convertido en una ferrata muy popular
tanto para los habituales como para los guías que conducen grupos
por ella.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Es una ferrata espectacular, pero es
muy aérea y tiene algún paso expuesto, con algún tramo de roca muy
rota y una sensación de vacío constante.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Yo la recomendaría sólo para gente
experimentada o para ir con un Guía.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiImfKdtLLcI16EXhYxrR-oHHzphxsTDbGn_W5ju5Wp60lZcEthYQi2aQyKqMVjP9RoY321jCpEBkbkoolS0VVJRRljEvlonKcC2nL4o_ZqsVvVvz1ohXlSHvAFLiLzmH92BO9MF_yTHSE/s1600/IMG_4356.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiImfKdtLLcI16EXhYxrR-oHHzphxsTDbGn_W5ju5Wp60lZcEthYQi2aQyKqMVjP9RoY321jCpEBkbkoolS0VVJRRljEvlonKcC2nL4o_ZqsVvVvz1ohXlSHvAFLiLzmH92BO9MF_yTHSE/s320/IMG_4356.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Por ahí se sube</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnsPDADMZBpyPOZTpeLG0RbxSz-uXG-6B2eh2cZQ45gbvqjtd5hcVM2yIvu0u2XEFvFiQLecBMvciT0mbccQ3CMCM3zIQO0oXMwE-zPy-DReLVU1D0gblEJ86FSxZT9URCC_1xh9BNf6g/s1600/IMG_4358.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnsPDADMZBpyPOZTpeLG0RbxSz-uXG-6B2eh2cZQ45gbvqjtd5hcVM2yIvu0u2XEFvFiQLecBMvciT0mbccQ3CMCM3zIQO0oXMwE-zPy-DReLVU1D0gblEJ86FSxZT9URCC_1xh9BNf6g/s320/IMG_4358.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cartel de info y recomendaciones</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_WAN0kDxrSve7UmHnuru_Cis0VtWCIUQgJCRPChSRePPqEzOnHY1UkY6Bk8bfzQ3MEi0YzYPLa7YxcFszSXqAw5Wd25clCjLXaw0gL54O5EyZpOLj5mgFTplQg6snhtEnBidSsj2D8lg/s1600/IMG_4359.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_WAN0kDxrSve7UmHnuru_Cis0VtWCIUQgJCRPChSRePPqEzOnHY1UkY6Bk8bfzQ3MEi0YzYPLa7YxcFszSXqAw5Wd25clCjLXaw0gL54O5EyZpOLj5mgFTplQg6snhtEnBidSsj2D8lg/s320/IMG_4359.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Paso horizontal al poco de comenzar</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivsDnHechbsCKUhNxTBU0D-Kb6TzbO-vgBkZ0_6TkIBujfp6RTnCCjyYXl1afMTRQKIyMNYPWXwYQFCLgmE9HTBKzewDI0wlpGV7m8E7HrTA0G5vOGQn97_I0Y_CqEhbx3dY7SlOo12JI/s1600/IMG_4362.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivsDnHechbsCKUhNxTBU0D-Kb6TzbO-vgBkZ0_6TkIBujfp6RTnCCjyYXl1afMTRQKIyMNYPWXwYQFCLgmE9HTBKzewDI0wlpGV7m8E7HrTA0G5vOGQn97_I0Y_CqEhbx3dY7SlOo12JI/s320/IMG_4362.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En la canal</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Consta de tres partes. La primera muy
vertical por unos muros de roca y una canal hasta alcanzar lo alto de
una crestita. La segunda al otro lado de la cresta, por donde
descenderemos algo de los subido. Abundantes pasos horizontales. Muy
divertido. </div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN_awY27HFtIAa8Quhu8o-rc34JB3PubmX7ujtAo5rBYj4OZV_qEI8I5ieM87kP9SUWAH3UlFy96Kp7scQiaAcDP0kQIQ-V2-0OASz8gU0eqZKEnloRtXMuduvJf42h4ilsuGxz9UhwFI/s1600/IMG_4366.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN_awY27HFtIAa8Quhu8o-rc34JB3PubmX7ujtAo5rBYj4OZV_qEI8I5ieM87kP9SUWAH3UlFy96Kp7scQiaAcDP0kQIQ-V2-0OASz8gU0eqZKEnloRtXMuduvJf42h4ilsuGxz9UhwFI/s320/IMG_4366.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Esto no es una ferrata, ¡¡es un book de Dani!!</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Y el tercer tramo se encuentra después de un gran puente colgante (desde donde existe un escapa por un senderillo hacia la izquierda) y nos sube hasta lo más alto de la ferrata por terreno un poco agreste y sin dificultad.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKwkmwVP2cmvimUf3dAAq2kA01G4C3H7czpigweCg56E4PDqPwFlV_ZkYOeQ-H7P1hpwPRE6-8voZFu27_7dJdIhtr3m8_6iaWj9cnOOMEAXjaeXrZZ8qpU9RDFzX7E7ey_Xbznb9C8Zw/s1600/IMG_4369.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKwkmwVP2cmvimUf3dAAq2kA01G4C3H7czpigweCg56E4PDqPwFlV_ZkYOeQ-H7P1hpwPRE6-8voZFu27_7dJdIhtr3m8_6iaWj9cnOOMEAXjaeXrZZ8qpU9RDFzX7E7ey_Xbznb9C8Zw/s320/IMG_4369.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Por encima de uno de los puentes</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El descenso se encuentra semiequipado,
pero hay que andar con ojo a los resbalones y la roca suelta.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
En un par de horas más 40 min de
regreso podemos tenerla hecha.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhSeunNjbcJwCIcHtDEratxnGssjixn_57qNQJiuS6BoDhOSWFSLsZvPWbXCfc_Ibt5qwk7IC3MP21KGoiF32fIlIsAqNPZVFwwcFxywxkU-qNauqeXxzVxk4BYftVDAt6BgSYkFMks1M/s1600/IMG_4373.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhSeunNjbcJwCIcHtDEratxnGssjixn_57qNQJiuS6BoDhOSWFSLsZvPWbXCfc_Ibt5qwk7IC3MP21KGoiF32fIlIsAqNPZVFwwcFxywxkU-qNauqeXxzVxk4BYftVDAt6BgSYkFMks1M/s320/IMG_4373.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pasos acrobáticos y expuestillos</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyHP_aSoFxOxQ6md50vVzKwGDkN1TkCJLz06aQCJvtVKRRdLh5d0unz3_wal6VdqIVpz1_snnasXG3SRT9frY0RRrZPFXXxTXEI2nS6OSCqgLEOF_7z416iaqNrgaY0XyxPy_e1sns4LI/s1600/IMG_4365.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyHP_aSoFxOxQ6md50vVzKwGDkN1TkCJLz06aQCJvtVKRRdLh5d0unz3_wal6VdqIVpz1_snnasXG3SRT9frY0RRrZPFXXxTXEI2nS6OSCqgLEOF_7z416iaqNrgaY0XyxPy_e1sns4LI/s320/IMG_4365.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Llegando al final del segundo tramo</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
Situación:<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="line-height: 0.64cm; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="color: #333333;">Carretera
N-260 que une Aínsa y Campo (Huesca).</span></span></span></div>
<br />
<div style="line-height: 0.64cm; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="color: #333333;">Desde
Aínsa a 1km más o menos antes de llegar a Foradada veremos una
pista con una explanadita a nuestra izquierda (cartel de vía
ferrata). En la explanadita dejamos el coche y tomando la pista que
sube y siguiendo las indicaciones, en unos 15min estaremos a pie de
vía.</span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.64cm; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="color: #333333;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.64cm; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #333333; font-family: Times New Roman, serif;">Para más info: </span><a href="http://deandar.com/ferratas/via-ferrata-foradada-toscar">http://deandar.com/ferratas/via-ferrata-foradada-toscar</a></div>
<div style="line-height: 0.64cm; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="color: #333333;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.64cm; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="color: #333333;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 0.64cm; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="color: #333333;">JAIME MORENO MONTES</span></span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-26880377756601548382013-08-31T01:47:00.000-07:002013-08-31T01:51:00.077-07:00DESCENSORES PARA BARRANCOS. ¿SABES USARLOS?<div style="margin-bottom: 0cm;">
Superando de nuevo a los duendes de la
informática que nos lo ponen difícil para colgar nuestras propias
fotos y subir los artículos (a ver si formateo mi ordenador) os
traemos un nuevo artículo sobre técnica que esperemos os guste.
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Como aún hace calorcito y podemos seguir disfrutando del fresquito del agua en los barrancos y cañones, hoy vamos a hablar de los distintos
descensores que tenemos para el su descenso y de cómo
usarlos correctamente.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIWDMu42VcU60pchgYATtbtANSyBdkXZ5fmzhaGmawsCvpL_EnUGShqO-UyKeh1YeAs5L_9aIn1bcRz5E92CKQrN2G2m6FjShFQOY4K-SwFFyVo0PQld0X_wnDIlBP_pH4At0Vsa29DUo/s1600/P5240313.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIWDMu42VcU60pchgYATtbtANSyBdkXZ5fmzhaGmawsCvpL_EnUGShqO-UyKeh1YeAs5L_9aIn1bcRz5E92CKQrN2G2m6FjShFQOY4K-SwFFyVo0PQld0X_wnDIlBP_pH4At0Vsa29DUo/s320/P5240313.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">!Aún hay que aprovechar el agua¡</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Para realizar un rápel, podemos usar
cualquier tipo de descensor, e incluso merece la pena conocer alguno
de fortuna por si perdemos o nos olvidamos el bueno, pero cuando en
una actividad se recomienda un tipo de descensor concreto e incluso
se inventan aparatos específicos, por algo será... En barrancos
usamos como descensor básico el archifamoso “Ocho” (Figure 8 en
inglés).<br />
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Este descensor es perfecto para esta
actividad porque tiene una capacidad de frenado suficiente, es cómodo
y fácil de usar, sencillo y fácil de bloquear y además lo podemos
usar de varias maneras y para muy distintas maniobras.<br />
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
A la hora de descender, el ocho lo
podemos usar de distintas maneras:</div>
<ul>
<li><div style="margin-bottom: 0cm;">
Modo tradicional: El que más
usaremos. Efectivo y cómodo.</div>
</li>
<li><div style="margin-bottom: 0cm;">
En rápido: Desaconsejado en
general. Lo podemos usar con gente que pese muy poco o en rápeles
muy acuáticos, pero no merece la pena (desde mi punto de vista).<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhur1aRNbbeOxQw_QCK4tsOjaeq02w1Myf9g6IqSukv_jHqBZXgzLB1L9tKDERHb4UE0q5tup0yhAYnP76DpZW1VCKBiyS3L8dBixsayvsiSXXWo0C3Io5kPrsapxvlCKHdkp0BSrmmS_I/s1600/wikipedia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhur1aRNbbeOxQw_QCK4tsOjaeq02w1Myf9g6IqSukv_jHqBZXgzLB1L9tKDERHb4UE0q5tup0yhAYnP76DpZW1VCKBiyS3L8dBixsayvsiSXXWo0C3Io5kPrsapxvlCKHdkp0BSrmmS_I/s1600/wikipedia.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tradicional (1) y rápido (2)</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
</li>
<li><div style="margin-bottom: 0cm;">
En Vertaco: Nos aporta una mayor
frenada y evita el nudo de alondra.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVq_DnSa31CKyyrekkyVXLKz8FUZ1f7U93hs4i3OXAxd7nRrPz3bmIp7wXbZqB_5g4xXA49IJO54Km4Z2gOErNtryRmoY0aDozYGRNpVrsJTRIIRrElF8I8URYVLAHXgcuOIitjhOsMfo/s1600/ucienf.blogspot.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVq_DnSa31CKyyrekkyVXLKz8FUZ1f7U93hs4i3OXAxd7nRrPz3bmIp7wXbZqB_5g4xXA49IJO54Km4Z2gOErNtryRmoY0aDozYGRNpVrsJTRIIRrElF8I8URYVLAHXgcuOIitjhOsMfo/s320/ucienf.blogspot.jpg" width="216" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vertaco</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
</li>
<li><div style="margin-bottom: 0cm;">
Para grandes cargas: Pues eso.
Para bajar dos personas (autorrescate), con mochila pesada bajo
fuerte caudal... Para hacerlo basta con darle media vuelta a la cuerda antes de pasarla rodeando el agujero pequeño.</div>
</li>
<li><div style="margin-bottom: 0cm;">
A la italiana: Se usa más como
maniobra para remontar una cuerda. Pero puede valer en rápeles
secos en los que tengamos que ir parando por lo que sea.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdR3UHCHZR4X59r_02H81lp-tXJRevj_wI6GI6858OACZqoCq4VhRnJX_Yg7sumJ7i0qE_DVvbCRi5U1l1N0r22Lo-3gV6wVhbCr1oBjAY7p1qeOpaXEsRR7zGpg1SpleSYqDvF8re0dU/s1600/barranquismo.org.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="119" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdR3UHCHZR4X59r_02H81lp-tXJRevj_wI6GI6858OACZqoCq4VhRnJX_Yg7sumJ7i0qE_DVvbCRi5U1l1N0r22Lo-3gV6wVhbCr1oBjAY7p1qeOpaXEsRR7zGpg1SpleSYqDvF8re0dU/s320/barranquismo.org.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En vez del mosquetón, mejor uno de nuestros cabos de anclaje al orificio pequeño</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBGwrBlpw1lqzzrUSHL4dC8LCL6zECNMYV8hrNhoqXZPPJ0WvMt3kvk0E9_suE9dhYKdEmCmSS4VYEmnbe4qCmyTTTalULvO0WWzRq9YK1GHcO73pQadQX24Ym1dNAn6bs3R9-yyacd9c/s1600/descarga.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBGwrBlpw1lqzzrUSHL4dC8LCL6zECNMYV8hrNhoqXZPPJ0WvMt3kvk0E9_suE9dhYKdEmCmSS4VYEmnbe4qCmyTTTalULvO0WWzRq9YK1GHcO73pQadQX24Ym1dNAn6bs3R9-yyacd9c/s200/descarga.jpg" width="182" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ocho a la italiana (nunca olvidar el cabo de anclaje al agujero pequeño)</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
</li>
</ul>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<div style="text-align: left;">
</div>
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Siempre que usemos el ocho (excepto a
la italiana) colocaremos la cuerda de modo que el tramo que pasa
entre los dos orificios quede mirando a nosotros, no mirando a la
pared. Así es mucho más difícil que se forme el temido nudo de
alondra y nos quedemos bloqueados en el rápel.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRH7rQjZC2WO1qCu_rO9-TUZAhA2ysAVC6G-3Ax3GsODyYTmNkXQUBRrSx-_RzIEpnz-I-ZMzCwsAsv2pabzncEfv8feZGOBN3_p_FRQh0Gmbr_xZWG2U8KUDA4p4tDAeBhxq6SOiIseM/s1600/bomberosalcorcon.blogspot.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRH7rQjZC2WO1qCu_rO9-TUZAhA2ysAVC6G-3Ax3GsODyYTmNkXQUBRrSx-_RzIEpnz-I-ZMzCwsAsv2pabzncEfv8feZGOBN3_p_FRQh0Gmbr_xZWG2U8KUDA4p4tDAeBhxq6SOiIseM/s1600/bomberosalcorcon.blogspot.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nudo de alondra que nos bloquea en el répel</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgefzhoxyG9MjtA5vZiOapwsck7s7EHpx-LWBnuoOQIGqD05F3RsCdk1mf6VqO0t_xK9ZinFM0UvmuZuZxW4km_jDKdi4jrVDxYMIShBU7cjetF0KavpmfYkm9XlY8RwydNZdzJVt7QDZg/s1600/kong.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgefzhoxyG9MjtA5vZiOapwsck7s7EHpx-LWBnuoOQIGqD05F3RsCdk1mf6VqO0t_xK9ZinFM0UvmuZuZxW4km_jDKdi4jrVDxYMIShBU7cjetF0KavpmfYkm9XlY8RwydNZdzJVt7QDZg/s1600/kong.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hydrobot de Kong</td></tr>
</tbody></table>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIZ4K0FJocenJlSH3xQQ8vsSy6F0BPgo-ei4dcbNs2Y26uc0bpnzrBIV229gi519dw6L-8ElrrhZINBFmTbRBaJbi_e6YHoYOHzH9d0MxIMgcO-d1EH1EEaP-OE6Lb9V37r-yv3Z3hCK0/s1600/images+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIZ4K0FJocenJlSH3xQQ8vsSy6F0BPgo-ei4dcbNs2Y26uc0bpnzrBIV229gi519dw6L-8ElrrhZINBFmTbRBaJbi_e6YHoYOHzH9d0MxIMgcO-d1EH1EEaP-OE6Lb9V37r-yv3Z3hCK0/s200/images+%25281%2529.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Siempre deberíamos llevar un ocho
aunque usemos un descensor específico para barrancos. El ocho sirve
para montar rápeles desembragables, para ayudar en maniobras de
autorrescate y por si alguien pierde el suyo (¡¡algunos barrancos
son auténticas tiendas de material!!).<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtty756EzyLz9mc0W7fZnppOpnU8fhcgEuCWdQRJcnUrLsJCigevnA3iI6AQB0NYjRi4zDl4Ui6pdikVwwL_3-5vpxTBE27sQ8MRgR5Yn-MMGC3vvVmJ2GTa6WbobUhhANN6ECMIWBVVo/s1600/elcastellaralagon.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtty756EzyLz9mc0W7fZnppOpnU8fhcgEuCWdQRJcnUrLsJCigevnA3iI6AQB0NYjRi4zDl4Ui6pdikVwwL_3-5vpxTBE27sQ8MRgR5Yn-MMGC3vvVmJ2GTa6WbobUhhANN6ECMIWBVVo/s1600/elcastellaralagon.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Técnica del ocho imperdible<br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi88Jx4PtyOKI3ZuB02K0hr6HWLH0BsEZH9rt5_EgIvDA0odOtrnOuz3C-8johkBqPzqDT_RznX8971fJvFJBJSHLtLN0VbTN7HEI-xVlvvrbf7rFhJhs3SzNnmFuBERivbleL6xAmowRw/s1600/images.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi88Jx4PtyOKI3ZuB02K0hr6HWLH0BsEZH9rt5_EgIvDA0odOtrnOuz3C-8johkBqPzqDT_RznX8971fJvFJBJSHLtLN0VbTN7HEI-xVlvvrbf7rFhJhs3SzNnmFuBERivbleL6xAmowRw/s1600/images.jpg" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Pero yo personalmente siempre uso un
descensor específico. Podemos usar el que más nos guste de entre
los pocos que existen en el mercado. A mi me gusta el Pirana de Petzl
por su comodidad, sencillez, eficacia e imposibilidad de perderlo.
Pero siempre llevo un ocho de los de toda la vida. Nada de cosas
raras como ochos cuadrados o con patillas antialondra (práctico en
algunos casos).<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVEOhLeFz2MffUXSX0Lfe4QvQFWQ6eDJNj5v6zncbou-JWTpE2WWSkGFqeeIRCq96fJWmt52ilXHQazGA_5CQ3oVvlWO2QAjkAnRurXEUUJFeI2TgJYwFcvHPJb_bP8d5el9qMUSjc_m8/s1600/racing4ever.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVEOhLeFz2MffUXSX0Lfe4QvQFWQ6eDJNj5v6zncbou-JWTpE2WWSkGFqeeIRCq96fJWmt52ilXHQazGA_5CQ3oVvlWO2QAjkAnRurXEUUJFeI2TgJYwFcvHPJb_bP8d5el9qMUSjc_m8/s1600/racing4ever.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pirana. Lo único malo es que hay que usarlo con un mosquetón que quepa por el agujerito. Pero valen varios modelos<br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj77guOritX3srinPJn5XuvNwpU71uHRiAK6gTWL-yUgihjk90JMHEGkmU3_PfE3YPsZDB78Xy3FkFhEsZteV7QJcsvb7-9zUw43bXQDLeiqs9hDUzCu6y0sX_am159qUz8hHSbrLkQ4sw/s1600/descarga+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj77guOritX3srinPJn5XuvNwpU71uHRiAK6gTWL-yUgihjk90JMHEGkmU3_PfE3YPsZDB78Xy3FkFhEsZteV7QJcsvb7-9zUw43bXQDLeiqs9hDUzCu6y0sX_am159qUz8hHSbrLkQ4sw/s400/descarga+%25282%2529.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maniobras con el Pirana</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGRfwZ8Tf9gmeu8kPGFO6rDVUfYBStVVclpDwESIF1SxA8GLCB87vAPizeg1atlp00vt2nw8DCVPOF1E1-cWO2e2QxBYr4xlrEhugJsNLh3Ql0DUegqZUE07v8rgZr7NMWj7dgP4vURRQ/s1600/descarga+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGRfwZ8Tf9gmeu8kPGFO6rDVUfYBStVVclpDwESIF1SxA8GLCB87vAPizeg1atlp00vt2nw8DCVPOF1E1-cWO2e2QxBYr4xlrEhugJsNLh3Ql0DUegqZUE07v8rgZr7NMWj7dgP4vURRQ/s1600/descarga+%25281%2529.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Opciones de frenado del Pirana. Y tiene más...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Con este pequeño artículo os queremos
introducir en el uso de los descensores de barrancos. Pero estad muy
<a href="mailto:atent@s">atent@s</a> porque en breve os mostraremos
con unos buenos vídeos todas las maniobras y detalles. ¡¡Veréis
qué bien quedan!!<br />
<br />
<br />
JAIME MORENO MONTES</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-87690254312209978972013-08-24T03:55:00.001-07:002013-08-24T03:56:11.717-07:00CUERDAS DE ESCALADA: ¡ATADITOS ESTAMOS MEJOR!<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">Hoy
os presentamos un nuevo artículo sobre material: Las cuerdas de
escalada.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">La
cuerda es uno de los elementos más importantes de la cadena de
seguridad que detiene una caída en la escalada, y también uno de
los que peor sabemos manejar en general (dobles mal chapadas,
cordadas de tres en simple, gemelas en cordadas de tres...).</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">Hace
unas semanas hablábamos de las cuerdas semiestáticas, que nos
servían como elemento de progresión, para subir o bajar por ellas.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">En
este caso, de lo que vamos a tratar es de las cuerdas dinámicas, que
son las que debemos usar para escalar.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik4_Q74RAudxy8mb1xCobJ11-HPhost165h_nl0y2w5jRu0g6ogVykBZqctRKkSU4cmJ1ef5Hdj7usmkuH9Iubd3dJwoY6lw2AyWLMIbpYIqTYosFo60u5g6nnW6-C7d_PSp_5Uur2Hgg/s1600/cuerdis.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik4_Q74RAudxy8mb1xCobJ11-HPhost165h_nl0y2w5jRu0g6ogVykBZqctRKkSU4cmJ1ef5Hdj7usmkuH9Iubd3dJwoY6lw2AyWLMIbpYIqTYosFo60u5g6nnW6-C7d_PSp_5Uur2Hgg/s1600/cuerdis.jpg" /></a><span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">Las
cuerdas dinámicas son la parte del equipo que más amortigua una
caída, la que más energía absorbe y la que puede hacer (junto con
el <i>savoir fer</i> del asegurador
o aseguradora) que una espeluznante caída de 20 metros sólo suponga
un buen susto.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">También
son cuerdas compuestas, con alma y camisa y sus diámetros van desde
los 7 hasta los 11mm, siendo más dinámica cuanto menor es el
diámetro (¡¡auténticos chicles algunas oiga!!).</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">Lo
que diferencia una cuerda dinámica de una semiestática básicamente
es la construcción del alma:</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">En
una cuerda dinámica el alma está revirada y trenzada de manera
helicoidal, lo que le otorga las propiedades elásticas que tanto
necesitamos.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">Siendo
muy sencillos. Imaginaos que tenéis un trozo de cordino en las
manos; si lo sujetamos por los extremos y comenzamos a girar cada uno
de ellos en sentido contrario, el cordino se va acortando y
girándose, convirtiéndose en una especie de “muelle”. Si lo
estiramos y luego dejamos de hacer fuerza, el cordino vuelve a su
posición inicial. Esto es a nivel elemental como se comporta una
cuerda dinámica.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">Como
todo EPI, las cuerdas deben cumplir una normativa para obtener el
certificado CE.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">Vamos
a ver las normativa y la distinta homologación de las cuerdas
dinámicas.</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">La
normativa que regula las cuerdas dinámicas es la EN-892. Y dentro de
esa norma tenemos tres homologaciones distintas:</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj6UcYkJLL_-wWN8vXdQdW6gISniJMU8mp06kLo-H8GlyCUF713UHUXJHPLvyuVlfcHDsWrbm6xsG4dEAlplURAvu_YguvCV_8yrLv_ma-zy8942t30XW6AqQECFwMxWBTk3vYyDS_xSk/s1600/EN-892.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj6UcYkJLL_-wWN8vXdQdW6gISniJMU8mp06kLo-H8GlyCUF713UHUXJHPLvyuVlfcHDsWrbm6xsG4dEAlplURAvu_YguvCV_8yrLv_ma-zy8942t30XW6AqQECFwMxWBTk3vYyDS_xSk/s1600/EN-892.jpg" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<ul>
<li><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUKVT5685zOc6Dmj0vmsktI0SXyn_-QUIAN725KhYnlsbFMK8BnguJgnm0LQ7BVcZPsbAILf7KsabSL332SxtlgW8cw1MdSZYo4tPaUfgGuE0lJhbQThHsftVnpkIbLToJHz-Eld_l3os/s1600/images+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUKVT5685zOc6Dmj0vmsktI0SXyn_-QUIAN725KhYnlsbFMK8BnguJgnm0LQ7BVcZPsbAILf7KsabSL332SxtlgW8cw1MdSZYo4tPaUfgGuE0lJhbQThHsftVnpkIbLToJHz-Eld_l3os/s1600/images+%25281%2529.jpg" /></a><strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;">La
marca "1": I</span></span></span></span></strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">ndica
que esa cuerda está homologada para ser utilizada en simple. Para
ello tiene que pasar una prueba en laboratorio que consiste en
soportar al menos 5 caídas UIAA (factor 2) con 80 kilos de peso,
sin transferir al escalador una fuerza de choque por encima de los
1200 kilogramos/fuerza, ni estirarse más del 40% de su longitud.
Sus diámetros oscilan entre los 9 y los 11 milímetros. Las cuerdas
simples son fáciles de manejar, de deslizar y permiten asegurar con
todo tipo de dispositivo de freno. Se puedes usar en cualquier
terreno, pero casi siempre se usan para escalada deportiva o
escalada clásica en roca.</span></span><br />
</li>
</ul>
<br />
<br />
<ul>
<li><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz8JlhF_4RJD8mP0JgK102spSCpB94XTyAXD28oa0bchr71ruDlYm_aVUStPdRnZj7oIS5zsKJKpNDZ1AtMAxu22_W3mCdwmVHVJATYGZ_BmP0HX9g7JW1Sx8cwixDn_6Rv1gNiOb7LQg/s1600/en+892.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz8JlhF_4RJD8mP0JgK102spSCpB94XTyAXD28oa0bchr71ruDlYm_aVUStPdRnZj7oIS5zsKJKpNDZ1AtMAxu22_W3mCdwmVHVJATYGZ_BmP0HX9g7JW1Sx8cwixDn_6Rv1gNiOb7LQg/s1600/en+892.jpg" /></a><strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;">La
marca "½": S</span></span></span></span></strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">ignifica
que esa cuerda está homologada para ser utilizada en doble (dos
cuerdas), pero pasando por cada seguro una sola cuerda de modo
alternativo. Se homologan en simple con un peso de 55 kilos y no
pueden transferir una fuerza de choque por encima de los 800 dan. El
diámetro oscila entre los 8,1 y los 9 mm. Se recomiendan para
escaladores de más de 75 kilos o en situaciones en las que pesemos
más de 80 kilos (aunque esto es discutible) y son las que más
margen de seguridad nos aportan en escalada clásica o alpinismo (si
se te rompe una cuerda siempre tienes la otra). Si se pasan las dos
cuerdas por el mismo mosquetón, se somete a un sobreesfuerzo tanto a
los anclajes como a los mosquetones. Y nunca se deben utilizar en
simple para asegurar a un escalador por encima de la reunión. Es España las conocemos como cuerdas dobles, pero su
nombre correcto es media cuerda. Son las únicas cuerdas que
permiten una cordada de tres personas y las que más dinamismo
ofrecen ante una caída.</span></span><br />
</li>
</ul>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<br /></div>
<ul>
<li><div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;">La
marca "00": Q</span></span></span></span></strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">uiere
decir que con esa cuerda se debe escalar en gemelo (dos cuerdas),
pasando las dos por cada uno de los seguros. Se homologan en doble
con un peso de 80 kilos y con una fuerza de choque por debajo de los
800 dan. Su diámetro oscila entre 7 y 8 mm. Son las más ligeras,
pero permiten poco margen de maniobra en situaciones de autorrescate
o al usarlas como simples en situaciones de emergencia. Son las
menos usadas.</span></span></div>
</li>
</ul>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<br /></div>
<div align="CENTER" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;"><span style="color: black;"><span style="font-size: small;">dan
</span></span><span style="color: black;"><span style="font-size: small;">≈
K</span></span><span style="color: black;"><span style="font-size: small;">g
</span></span><span style="color: black;"><span style="font-size: small;">≈
Kg/F</span></span></span></div>
<div align="CENTER" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;"><span style="color: black;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinOIsPcx9YIJ4BLtec53gBy_paYSO4l6bhTMXgWFor-dFPcb-QVR4WIkGcgbemfGpae6fVPyODHB-xDC2MeGJw4AsXxzF6qWUWb_VYgFhlR0TsXEnd9bE1j-gvUum48Gzj8i6sFah8FAM/s1600/homos+cuerda.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinOIsPcx9YIJ4BLtec53gBy_paYSO4l6bhTMXgWFor-dFPcb-QVR4WIkGcgbemfGpae6fVPyODHB-xDC2MeGJw4AsXxzF6qWUWb_VYgFhlR0TsXEnd9bE1j-gvUum48Gzj8i6sFah8FAM/s1600/homos+cuerda.jpg" /></a></div>
<div align="CENTER" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;"><span style="color: black;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">Gracias
a la tecnología de hoy en día, existen cuerdas que cumplen con las
tres homologaciones (como la Joker de Beal), pero su uso se
recomienda para usuarios “expertos”. También podríamos tener
cuerdas mucho más finas (de hecho cada año salen al mercado cuerdas
más finas) pero de momento el problema está en fabricar frenos que
actúen correctamente con ellas... Igualmente, hace poco se ha
desarrollado una tecnología que funde camisa y alma en una sola
pieza (Unicore) lo que da un margen de seguridad más amplio en caso
de rotura de cuerda.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">A
groso modo,y siempre bajo gusto del consumidor, el uso de las cuerdas
lo podríamos dividir en:</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">Simples:
Escalada deportiva y escalada clásica.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">Medias
cuerdas: Alpinismo, escalada en hielo y escalada clásica.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">Gemelas:
Alpinismo, escalada en hielo, escalada clásica.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">Yo
personalmente uso cuerda simple en deportiva y escaladas clásicas
cortas y sencillas. Y siempre voy en doble practicando alpinismo y
escalada en hielo. ¿Por qué?</span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO5eI4uoyKjUMbp_Gq6PJIgBMwdz1dP8uGE_YZTCgO3cBGquoTfeOdB4bkVjne6uZZ2p5RDWW82oakT7bf6Q2GfghQERcV1o2_5RY-UPN02ReknWvVDM59QX2u3eSG-_OwfeBki9pzV7U/s1600/IMG_4322.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO5eI4uoyKjUMbp_Gq6PJIgBMwdz1dP8uGE_YZTCgO3cBGquoTfeOdB4bkVjne6uZZ2p5RDWW82oakT7bf6Q2GfghQERcV1o2_5RY-UPN02ReknWvVDM59QX2u3eSG-_OwfeBki9pzV7U/s320/IMG_4322.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Escalando en La Cabrera con cuerda doble</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">Me
gusta el margen de seguridad que ofrecen las cuerdas dobles ante una
rotura por caída de piedras o hielo, son las que menor fuerza de
choque (de esto hablaremos en otro artículo) transmiten tanto al
anclaje (vital ante seguros precarios) como al que se cae, y podemos
hacer rápeles con toda la longitud de la cuerda (unidas y en doble). También permiten que las cuerdas vayan más rectas en vías sinuosas, lo que implica mayor comodidad en el ascenso. </span></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">Dicho
esto, manejar las cuerdas dobles exige experiencia y saber hacer (de
hecho es un constante debate en el mundo de la montaña y sus
aficionados). Para ello existe amplia bibliografía o mejor aún:
Poneos en manos de un guía de montaña profesional.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<br /></div>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">Cuando
hayamos visto algunas cosas más sobre material, dedicaremos un
artículo a la física de las caídas, donde veremos conceptos como
la fuerza de choque o el factor de caída, y otro a cómo encordarnos en distintas situaciones en la montaña. Para que poco a poco
vayamos teniendo las cosas algo más claras ;-)</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">JAIME MORENO MONTES</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">Bibliografía:</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">- www.theuiaa.org</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">- "Material para roca y hielo", Clyde Soles</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="border: none; line-height: 0.48cm; margin-bottom: 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Comic Sans MS, cursive;">- "Prevención, seguridad y autorrescate", Máximo Murcia</span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1667578588945755229.post-43818971609621113702013-08-18T15:28:00.001-07:002013-08-19T01:55:35.628-07:00POINT FIVE GULLY. EL TUBO DE HIELO MÁS FAMOSO DEL MUNDO<div style="margin-bottom: 0cm;">
Después de un par de artículos sobre
material y otros dos sobre los inicios de nuestros deportes de
montaña, esta semana os presento el primer artículo de los que voy
a elaborar sobre vías de escalada y ascensiones a lo largo y ancho
de España y el resto del mundo. Nuestra idea es daros a conocer vías
clásicas y míticas, escaladas a agujas de roca, ascensiones a
grandes picos... Y haceros soñar con ellas para que las realicéis,
o por lo menos para que paséis un buen rato leyendo estas
aventurillas. La gran mayoría serán ascensiones que yo mismo he
realizado, pero alguna habrá que no haya hecho pero que merezca la
pena mostrárosla (como alguna buena ruta al Ama Dablam...)</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Y como este verano está siendo
bastante caluroso, he decidido enseñaros un sitio fresquito y que
tengo reciente en la memoria: Las Highlands escocesas. Y en concreto,
una vía de hielo a la cima más alta de las islas británicas.
Probablemente la más famosa de las <i>gullies </i>escocesas<i>
</i>y quizás del mundo:
Point Five Gully.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Su primera ascensión se realizó en
unas 40 horas a lo largo de 5 días, con cuerdas fijas y demás
parafernalia, lo que suscitó discusiones en el purista ambiente de
escalada escocés. La primera repetición, al año siguiente, la
realizaron en 7 horas los grandes Jimmy Marshall y Robin Smith.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El invierno en las Tierras Altas de
Escocia es un destino que todo escalador invernal que se precie debe
visitar (y seguro que no va una sola vez...). La gran cantidad de
humedad que hay en el ambiente y las borrascas polares que llegan
desde el cercano Círculo Polar Ártico hacen que se forme un hielo
de una calidad excelente que cubre cada paño de roca y cada fisura
en las modestas montañas escocesas.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Allí nació la moderna escalada en
hielo y mixto. Dando lugar a grandes vías como la que hoy os
proponemos.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiA-t7EoFuE6ZagIsE9Wfucvxv0yf4Y7MAZhJ_VZ-pMQl-hVslI4ivgkp1tCVBtXvD7jYP5cc7mMSh2Bh_xGFV1JRnqWibuUEct9ZXW4UBID2GiT_DFG-raNetjCivU4lUmsLa2zm4P87o/s1600/Arial-Ben.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="234" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiA-t7EoFuE6ZagIsE9Wfucvxv0yf4Y7MAZhJ_VZ-pMQl-hVslI4ivgkp1tCVBtXvD7jYP5cc7mMSh2Bh_xGFV1JRnqWibuUEct9ZXW4UBID2GiT_DFG-raNetjCivU4lUmsLa2zm4P87o/s320/Arial-Ben.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vertiente Norte del Ben llegando el verano (sites.google.com)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El Ben Nevis (The Ben para los amigos)
con sus 1344m es una montaña espectacular. Su suave y alomada
vertiente sur contrasta con el impresionante cortado de hasta 500m de
altura que supone su vertiente norte. Lógicamente es en esta cara
donde se encuentran las cotizadas vías invernales, que aún siendo
relativamente cortas (media de unos 250m) suponen un gran esfuerzo
debido a la larga aproximación y el desnivel a superar (se comienza
a andar a unos 30m sobre el nivel del mar...); aunque esto se puede
suavizar plantando la tienda o alojándonos en el refugio que existe
a pie de pared, el CIC Hut.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhraS9_B4FPWIxxI62TuDpOpAhxhniHxMfLY9T9t3MKwStB8rKTSRw7urdS24-ux9uvKTpUFahNqEiCFhe7SlT7joP-yaWJ9RPdx9qgkPAW3MJmNOq4M5gH5I56yhUT46AWh85JuGQi-Iw/s1600/ben+winter.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="131" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhraS9_B4FPWIxxI62TuDpOpAhxhniHxMfLY9T9t3MKwStB8rKTSRw7urdS24-ux9uvKTpUFahNqEiCFhe7SlT7joP-yaWJ9RPdx9qgkPAW3MJmNOq4M5gH5I56yhUT46AWh85JuGQi-Iw/s320/ben+winter.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Y en invierno (sites.google.com)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Nuestra vía se sitúa en la parte
izquierda de la pared, entre el Observatory Butress y el Observatory
Ridge, a la izquierda de la gran pared.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El 17 de Febrero de 2013, Rubén
García, Felix Sattelberger, un alemán con el que compartimos
escalada y cervezas, y yo, nos dispusimos a atacar la vía.
Comenzamos a andar a las 6 de la mañana y a las 10:00 ya estábamos
atacando el primer largo. Primer largo y primera (y única) cagada:
Por confusión, debido seguramente a la barrera idiomática, nosotros
subimos una sola cuerda, pensando que Felix subiría la otra... Pues
no. Así que nos vimos una cordada de tres con una cuerda de 8,1mm y
60m.
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
-¿Y ahora qué hacemos ? - preguntó
Felix
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
-Pues está claro: ESCALAR!!! -
respondí yo</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn0_HruJ-HpL3qXZz49GC5fjHzPm5dhHk9HNrJqZU9IPQU3xd067Qf4XlV-oT-TRduInir0NtbcQXAGbP_AHq2-iUoYwrxbPQjFVI4jG231yLzF0Awd1UfjbhZyE3Uv3i82ie50KZ4ncE/s1600/p1010330.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn0_HruJ-HpL3qXZz49GC5fjHzPm5dhHk9HNrJqZU9IPQU3xd067Qf4XlV-oT-TRduInir0NtbcQXAGbP_AHq2-iUoYwrxbPQjFVI4jG231yLzF0Awd1UfjbhZyE3Uv3i82ie50KZ4ncE/s320/p1010330.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Parte inferior de la vía (sites.google.com)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Así que me dispuse a escalar el primer
largo ya que yo era el más pesado y el largo el más corto, con lo
que podría ir en doble. Los otros dos largos de cuerda los harían
Felix y Rubén en simple, aprovechando sus pesos pluma... Eso sí,
los segundos tendrían que escalar a lo chorizada (en potencia). Con
la incomodidad que ello conlleva.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfQAoHAIuh2geXqsLeqRHDh_UIFZwxX6LyDeNL8yhHWfX6cntcBhCbyoNX1Ye8HP6Zx9DEHhkZHkAwoWApWqO47e7dT7kJjVq0eqtFp_oYNcuvxgVTOceB0V23QDzuUzcoFRVntHfl80Y/s1600/P2177590.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfQAoHAIuh2geXqsLeqRHDh_UIFZwxX6LyDeNL8yhHWfX6cntcBhCbyoNX1Ye8HP6Zx9DEHhkZHkAwoWApWqO47e7dT7kJjVq0eqtFp_oYNcuvxgVTOceB0V23QDzuUzcoFRVntHfl80Y/s320/P2177590.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Primer largo</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El hielo no era todo lo bueno que
debería debido a las altas temperaturas de los días anteriores, así
que me tocó ducha fresquita en un largo de 30m con unos metros a 90º
en el que metí dos tornillos en el mejor hielo que encontré (y uno
de ellos a medio meter). Al llegar a la reunión toda la roca estaba
tapizada de hielo (por lo que el material de roca se quedó en el
albergue) y el hielo no daba para más tornillos. Del hielo asomaban
unos mosquetones roñosos, unos cordinos viejos y algún clavo
oxidado. Lo triangulé todo consiguiendo un seguro más o menos
decente y pensando que no tendríamos la mala suerte de ser a los que
les salta la reunión que lleva años montada...</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGJdZs56j0-BzA6OYIgKtUCi5ahmmh0XWlnkIddlLHDP81JiXTDGTE-eHTjlMiXrGDqkPTkQSi8h7ADnffWXaB9_Xn4-34pqqSrit7p-DMK0AIXM8rMHbERPlSBXOHo5v_RnIvGSWFGVk/s1600/IMG_4424.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGJdZs56j0-BzA6OYIgKtUCi5ahmmh0XWlnkIddlLHDP81JiXTDGTE-eHTjlMiXrGDqkPTkQSi8h7ADnffWXaB9_Xn4-34pqqSrit7p-DMK0AIXM8rMHbERPlSBXOHo5v_RnIvGSWFGVk/s320/IMG_4424.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Llegando a la R1 (obsérvese el tornillo a medio meter)</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI8GYTrvRn6SsLjpiagb7wg2odhKaD6nI0tejIyNGIEZDtqY2awJInd4LtsqNcPNMSU1O1lOKCHF615un5Oc1cPMJRKzHJ7U-_-FjFe_KBo3HKlJR2Z6invaENY6X9K5NSInXE6egNpI0/s1600/P2177595.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI8GYTrvRn6SsLjpiagb7wg2odhKaD6nI0tejIyNGIEZDtqY2awJInd4LtsqNcPNMSU1O1lOKCHF615un5Oc1cPMJRKzHJ7U-_-FjFe_KBo3HKlJR2Z6invaENY6X9K5NSInXE6egNpI0/s320/P2177595.JPG" style="cursor: move;" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Espectacular segundo largo</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El segundo largo (el más bonito de
la vía) se lo dio Rubén (¡y muy bien dado!). Una chimenea helada a 80º/90º donde el
hielo iba mejorando y permitía meter tornillos, aunque había que
moverse bien para que, escalando con las piernas en equis, el hielo
de los laterales no cediera bajo nuestro peso. ¡¡Un par de sustos
se llevó Rubén!! Con un clavo, un tornillo y no recuerdo qué
más, montó Rubén la R2.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El tercer largo se lo había pedido
Felix (quien ya había hecho la vía un par de días antes), a lo que
accedí a condición de tirar yo de primero el resto del ensamble de
la vía.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir2FfH1JiCc4EQIk50xPx89MRYSVDoiMaZIH-4zKo-WttdAhUToA5S4fcMfwd6_7KQicbTRkFeXYci5jc8ktzutEzZjqUbisMo3sq59uL3MLtyZjiiXM5EOy7auyv1zIr9TAzTqxn1wng/s1600/IMG_4426.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir2FfH1JiCc4EQIk50xPx89MRYSVDoiMaZIH-4zKo-WttdAhUToA5S4fcMfwd6_7KQicbTRkFeXYci5jc8ktzutEzZjqUbisMo3sq59uL3MLtyZjiiXM5EOy7auyv1zIr9TAzTqxn1wng/s320/IMG_4426.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tercer largo</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El L3, corto pero intenso, con un paso
de hielo a 95º (en serio), lo bordó Felix escalando con uno de mis
piolets porque los suyos no llevaban maza y en la reunión metería
algún clavo, así que hicimos un temporal intercambio. Pudo montar
una reunión bastante precaria con un ancla de nieve y un gancho de
hielo metido en una fisura helada. El sitio era muy cómodo y
tumbado, con lo que yo habría asegurado al cuerpo, en una trinchera
en V de cara a la pendiente, anclado a la instalación. Hubiera sido
más seguro para los segundos; pero él iba de primero y era el que
decidía. Aún así se lo comenté y estuvo de acuerdo conmigo.</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghM21zlkASNPvfcLs3Y2Y2A1wVr9kLH2cPS2c9NAXZRE-UqbVpGuRrIU6TTVqVSsbXNkPwHwX5xwou6D1P1ZFZfsrqybOVadDCUuaZM7nWy6YFnm4z-M3CsML6-gEjq9KkzyW4aDo3PyE/s1600/P2177623.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghM21zlkASNPvfcLs3Y2Y2A1wVr9kLH2cPS2c9NAXZRE-UqbVpGuRrIU6TTVqVSsbXNkPwHwX5xwou6D1P1ZFZfsrqybOVadDCUuaZM7nWy6YFnm4z-M3CsML6-gEjq9KkzyW4aDo3PyE/s320/P2177623.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Saliendo a través de la cornisa</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="text-align: right;">
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El resto de la vía (rampasde nieve y
hielo de 60º máximo) lo hicimos en ensamble, excepto el paso de la
cornisa, que Felix no vio claro y prefirió que hiciéramos un largo.
Así que ahí me vi en un largo fácil pero expuesto y espectacular.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf-VWWm66FMdmBEyFua8CIzIkDC29kEcviqtb7ElZa_83Uq8M1lIIMWhqSf8DnhSLIPz7xVUqGmiPSmKzI5ly0_zfawWGNegKt3xeIwmHrqK_CZqbKpkd-F2cSucyKrPmn1cOYKu67Zrs/s1600/P2177647.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf-VWWm66FMdmBEyFua8CIzIkDC29kEcviqtb7ElZa_83Uq8M1lIIMWhqSf8DnhSLIPz7xVUqGmiPSmKzI5ly0_zfawWGNegKt3xeIwmHrqK_CZqbKpkd-F2cSucyKrPmn1cOYKu67Zrs/s320/P2177647.JPG" style="cursor: move;" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">¡Cumbre!</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNdDOqJTI9_opX6OCY4TlBjOi0OSXP8J4vA0LuxHugbgBAb7JatWwM5SFCEvSPv8HmWzkn3V-xcoLcwBD7mNd8J2Ucpz_o4kluzrP4bWmrxM5vKfpaEHqRaTQguxOE_1A-SbSVGnIbGkI/s1600/IMG_4453.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNdDOqJTI9_opX6OCY4TlBjOi0OSXP8J4vA0LuxHugbgBAb7JatWwM5SFCEvSPv8HmWzkn3V-xcoLcwBD7mNd8J2Ucpz_o4kluzrP4bWmrxM5vKfpaEHqRaTQguxOE_1A-SbSVGnIbGkI/s320/IMG_4453.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El Loch Ness nos vigila la espalda mientras escalamos</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El tiempo que había sido nublado y
niebloso, comenzó a clarear cuando íbamos en ensamble, regalándonos
una cumbre de ensueño, con unas vistas del Loch Ness y todos los
alrededores de las que no se olvidan.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Fotos en la cumbre, abrazos, algo de
picar y para abajo. A disfrutar de las Scottish Real Ales, la segunda
razón más importante para visitar las Highlands de Escocia.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrpctIvMxMgW3LydOFBEon33WacjZ7pKPKW9ePybur8pClFz5ul2eGzbRbgaBLluuHGYavNJUNrwhvPf6QKgMMsJHiBurvShcKRgpcQ101XrNEUtQzjpHBhH349EnyloW-0BpuhOB9_xc/s1600/IMG_4447.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrpctIvMxMgW3LydOFBEon33WacjZ7pKPKW9ePybur8pClFz5ul2eGzbRbgaBLluuHGYavNJUNrwhvPf6QKgMMsJHiBurvShcKRgpcQ101XrNEUtQzjpHBhH349EnyloW-0BpuhOB9_xc/s320/IMG_4447.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Los Chavales 1 - Point Five Gully 0</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Esta vía era una de mis soñadas. De
esas que durante años tienes en mente. Una vía que se consideró
durante muchos años el corredor más difícil de Escocia. Asombra
pensar en los primeros escaladores que la subieron, con un sólo
piolet de madera y más arrojo que material...</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
POINT</div>
FIVE GULLY<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Primera ascensión: <i>IS Clough, D
Pipes, R Shaw y JM Alexander, 12-16 de Enero de 1959</i></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Longitud: 325m Dificultad: V,5 (como un MD de estos lares
más o menos)</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
L1: 30m 80º/90º</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
L2: 40m 80º/90º The Chimney Pitch</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
L3: 35m 90º The Rogue Pitch</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
El resto de la vía 60º/70º. Ojo a la
salida de la cornisa, es corta pero vertical.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Horario: 3-5h. Nosotros tres fuimos
tranquilos, parando y disfrutando cada momento de la vía y tardamos 5 horas.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
JAIME MORENO MONTES</div>
Unknownnoreply@blogger.com0